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Samstag, 22. November 2003, 12:25
Blinkgeber Anschluss
es sind 31, 49 und 49a.
31 gehört an Masse, 49 ist Blinkgebereingang, 49a ist der Blinkgeberausgang.
Wenn du das so angeschlossen hast, sollte es eigentlich funktionieren. außer dein Blinkgeber hat die falsche Watt zahl.
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Daher am besten ein Universal Blinkgeber benutzen, TIP: Louis Best Nr: 10033806 Preis: 12,45€
Dieser hat 4 Pole! Der vierte dient einer Kontrollleuchte, muss nicht unbedingt belegt werden kann aber.
31 Masse
49 Blinkgeber Eingang
49 A Blinkgeber Ausgang
C Kontrollleuchte *Seperat*
Den "Minus-Pol" nimmst du am besten an der Batterie, oder am Ramen
wenn du noch Fragen hast meld dich bei mir über ICQ
zwischen 10-14 Uhr und 18-21 Uhr, in der Zeit bin ich meistens On line
es sind 31, 49 und 49a.
31 gehört an Masse, 49 ist Blinkgebereingang, 49a ist der Blinkgeberausgang.
Wenn du das so angeschlossen hast, sollte es eigentlich funktionieren. außer dein Blinkgeber hat die falsche Watt zahl.
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Daher am besten ein Universal Blinkgeber benutzen, TIP: Louis Best Nr: 10033806 Preis: 12,45€
Dieser hat 4 Pole! Der vierte dient einer Kontrollleuchte, muss nicht unbedingt belegt werden kann aber.
31 Masse
49 Blinkgeber Eingang
49 A Blinkgeber Ausgang
C Kontrollleuchte *Seperat*
Den "Minus-Pol" nimmst du am besten an der Batterie, oder am Ramen
wenn du noch Fragen hast meld dich bei mir über ICQ
zwischen 10-14 Uhr und 18-21 Uhr, in der Zeit bin ich meistens On line
Samstag, 22. November 2003, 12:38
Zitat
Original von Blackrider
Blinkgeber Anschluss
es sind 31, 49 und 49a.
31 gehört an Masse, 49 ist Blinkgebereingang, 49a ist der Blinkgeberausgang.
Wenn du das so angeschlossen hast, sollte es eigentlich funktionieren. außer dein Blinkgeber hat die falsche Watt zahl.
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Daher am besten ein Universal Blinkgeber benutzen, TIP: Louis Best Nr: 10033806 Preis: 12,45€
Dieser hat 4 Pole! Der vierte dient einer Kontrollleuchte, muss nicht unbedingt belegt werden kann aber.
31 Masse
49 Blinkgeber Eingang
49 A Blinkgeber Ausgang
C Kontrollleuchte *Seperat*
Den "Minus-Pol" nimmst du am besten an der Batterie, oder am Ramen
wenn du noch Fragen hast meld dich bei mir über ICQ
zwischen 10-14 Uhr und 18-21 Uhr, in der Zeit bin ich meistens On line
das war mir schon alles klar... ich meine Wo ist an der Maschine der Massepol nicht am relai
übrigens hab ich genau das Relais
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Planet-125« (22. November 2003, 12:38)
Samstag, 22. November 2003, 12:48
achso sorry mein Fehler 
guck doch einfach an der Batterie, unter den Polen steht des meistens ansonsten nimmste dasMassekabel vom Relais und schraubst das an irgendne Stelle am Ramen, wenn du jetz sagst das nirgends unter deiner Sitzbank Schrauben aufm Ramen sind schlag ich dich 
danach solltes gehen
achtung: Dieser Post hat eine Gewisse Ironie
guck doch einfach an der Batterie, unter den Polen steht des meistens
ansonsten nimmste dasMassekabel vom Relais und schraubst das an irgendne Stelle am Ramen, wenn du jetz sagst das nirgends unter deiner Sitzbank Schrauben aufm Ramen sind schlag ich dich danach solltes gehen
achtung: Dieser Post hat eine Gewisse Ironie
Samstag, 22. November 2003, 13:16
Original von luggi-Dt
mach dir doch einfach nen masseanschluss am rahmen
einfach machen, du bist gut!
Schonmal was von Statik und co gehört. Du kannst doch net einfach nen Loch in den Ramen Bohren, wo mehrere Ramenteile zusammenlaufen schon eher aber auf ner geraden Strecke oder in ner Krümmung auf gar keinen Fall, zumal Meist schon an SEHR vielen Stellen im Ramen Schrauben-Muttern aufgeschweißt sind bietet sich es an die Klemme dort anzuschließen.
Kleiner Tip für den Threat Ersteller, nimm dir zwei Klemmen und Leitung, die eine an den Minus Pol von der Bat und den andern an den minus Pol vom Relais
Samstag, 22. November 2003, 20:19
das müsstest du doch wissen oder 
bei mir ist es unter dem Rechten Seitendeckel, ACHTUNG anderes Bike
normal ist das entweder unter deiner Sitzbank oder unter einem der Seitenteile, oder halt unterm Tank
wenn du Chromeier "dein Bike" hättest würd ich da mal nachsehen
bei mir ist es unter dem Rechten Seitendeckel, ACHTUNG anderes Bikenormal ist das entweder unter deiner Sitzbank oder unter einem der Seitenteile, oder halt unterm Tank
wenn du Chromeier "dein Bike" hättest würd ich da mal nachsehen
Samstag, 22. November 2003, 21:20
Also das war ja jetzt ganz einfach... ich hab gedacht der Minuspol wär schon vorne beim Tacho verlegt doch da hab ich mich getäuscht man muss die Beiden kabel vom Originalen in das neue einbauen/stecken und dann ein Kabel vom Minuspol der BATTERIE nach vorne ziehen...
ich hab jetzt ein elektrisches Relais und das macht beim Blinken immer Klick Klack...
mein Mechanisches davor war ruhig....
ich hab jetzt ein elektrisches Relais und das macht beim Blinken immer Klick Klack...
mein Mechanisches davor war ruhig....
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