zx höhergelegt

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sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Sonntag, 28. Oktober 2001, 10:55

zx höhergelegt

ich habe gestern meine zx höhergelegt *freu*.
sie ist jetzt ca. 5-10cm höher. das fahrverhalten hat sich eigentlich nur verbessert, die hintere federung spricht weicher und besser an.
es ist einfach nur geil.

:)36

cu sneak

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fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

Sonntag, 28. Oktober 2001, 11:00

86cm +5-10 wie groß bist du

ich bin knapp 180 und find die zx schon serie relativ hoch

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Sonntag, 28. Oktober 2001, 11:23

ich bin etwas über 190.

so wie sie jetzt ist ist sie auch hoch genug.

cu sneak

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Stephan125

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 266

Bike: Cagiva Supercity und Sachs ZX, beide offen

Wohnort: 943 Bogen bei Straubing (Niederbayern)

Sonntag, 28. Oktober 2001, 14:00

hast sie so höher gelegt wies auf meiner HP beschrieben ist?

ich finde alles gut was hier so passiert

und bin ein lügner!

smofter ZXer

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 189

Wohnort: Berlin-HSH

Sonntag, 28. Oktober 2001, 18:59

so wie es auf deiner Seite beschrieben ist, geht es bei meiner Maschine (eigentlich) nicht. bei meiner ZX is nämlich nur ein Loch in diesem Teil. ich wollt ein zweites Loch reinbohren, aber wir hatten zu der Zeit keinen ordentlichen Bohrer da und ich war deshalb fast verzweifelt. werd das aber demnächst nochmal angehen.

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sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Sonntag, 28. Oktober 2001, 21:07

bei mir war es auch so wie es smofter zxer beschrieben hat.
ich habe einfach in den umlenkhebel ein zweites loch reingebort und fertig wars.

cu sneak

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Mater-O.J.

Registrierungsdatum: 28. Oktober 2001

Beiträge: 9

Sonntag, 28. Oktober 2001, 21:15

ich hab sogar n drittes loch ! ... müsst ihr halt erstens das stück mit dem ersten loch absägen , damit es nich in den reifen schlägt und zweitens den seitenständer verlängern !

sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Sonntag, 28. Oktober 2001, 21:28

mit der seitenständerverlängerung hast du recht meiner bricht bald ab.

cu sneak

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fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

Sonntag, 28. Oktober 2001, 22:10

muß man das eigentlich eintragen

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

MZ-Cantax

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

Sonntag, 28. Oktober 2001, 23:05

ich glaub es gibt gar keine hoeherlegung mit TÜV, die sind ja nur fuer "Rennbetrieb"

und wenn du dir was eigenes baust is es eh nich TÜV faehig

DRpower

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 308

Bike: SACHS ZZ

Wohnort: BLANKENFELDE

Sonntag, 28. Oktober 2001, 23:11

MUSS DOCH GEHEN DAS EINTRAGEN LASSEN AUCH WENNS SELBST GEBAUT IST MEIN KUMPEL SEIN ALTER HAT SICH EIN HÄNGER SELBER GEBAUT UND IS DAMIT DURCHEN TÜV

VIVA LA SUPER MOTO

smofter ZXer

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 189

Wohnort: Berlin-HSH

Montag, 29. Oktober 2001, 19:31

ich hab mal gehört, dass wenn man ne Honda MTX 80 (glaub ich wars oder doch ne DT 80?) hinten höherlegt, sollte man vorne auch was ändern, da sonst das Getriebeöl nicht mehr an alle Stellen gelangen kann(weil das Motorrad ja nun leicht nach vorn geneigt ist). So riskiert man dann wohl nen Getriebeschaden. Könnte sowas bei ner ZX auch passieren oder hat jemand von euch schon ohne Probleme etliche Kilometer mit nur Höherlegung hinten gerissen?

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sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Montag, 29. Oktober 2001, 21:00

ich denk mal das mit der höherlegung und dem getriebeöl is kein prob. denn ne enduro hat ja im normalfall (auser dr) einen langen federweg. durch das ständige "schaukeln" verteilt sich das getriebe öl sowieso. durch die höherlegung wird ja das federbein gerader gestellt und deshalb sackt die federung bei belastung weiter zusammen, so gleicht sich das allses wieder aus, denke ich, oder.