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Sonntag, 4. Januar 2004, 16:26
Hein Gericke!
hi leute
bin ja sonst immer das motorex von meinem händler gefahren. das hat gut gerochen und fuhr sich gut!
mmhh.. naja und da hab ich das relativ kostengünstige hein gericke öl geholt(voll synth)(gleich 2 flaschen)!so langsam hab ich gemerkt das sich meine as zugesetzt hat, naja ich mir nix bei gedacht und meine kleine mal so ricihtig getretten, so war alles wieder frei!also ich dann auch die zweite flasche leer hatte und meine kleine mal 3 tage stand wollt ich loscrusien und merkte das meine AS net auf und zu machte!naja resultat war ne voll zugerotze AS!also meine empfelung kauft dieses billig öl nich!
bin ja sonst immer das motorex von meinem händler gefahren. das hat gut gerochen und fuhr sich gut!
mmhh.. naja und da hab ich das relativ kostengünstige hein gericke öl geholt(voll synth)(gleich 2 flaschen)!so langsam hab ich gemerkt das sich meine as zugesetzt hat, naja ich mir nix bei gedacht und meine kleine mal so ricihtig getretten, so war alles wieder frei!also ich dann auch die zweite flasche leer hatte und meine kleine mal 3 tage stand wollt ich loscrusien und merkte das meine AS net auf und zu machte!naja resultat war ne voll zugerotze AS!also meine empfelung kauft dieses billig öl nich!
Registrierungsdatum: 11. April 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Wohnort: Rhoinland-Palz
Dienstag, 6. Januar 2004, 00:50
RE: Hein Gericke!
Zitat
Original von MR-DEVIL-
hi leute
bin ja sonst immer das motorex von meinem händler gefahren. das hat gut gerochen und fuhr sich gut!
mmhh.. naja und da hab ich das relativ kostengünstige hein gericke öl geholt(voll synth)(gleich 2 flaschen)!so langsam hab ich gemerkt das sich meine as zugesetzt hat, naja ich mir nix bei gedacht und meine kleine mal so ricihtig getretten, so war alles wieder frei!also ich dann auch die zweite flasche leer hatte und meine kleine mal 3 tage stand wollt ich loscrusien und merkte das meine AS net auf und zu machte!naja resultat war ne voll zugerotze AS!also meine empfelung kauft dieses billig öl nich!
mit dem kack HG öl vollsy. hab ich mirn fresser eingefangen! bei knapp 12000 upm hats bei mir 130 5 m nach ner KURVE dass hinterrad zugekloppt..
Dienstag, 6. Januar 2004, 01:04
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Registrierungsdatum: 11. April 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Wohnort: Rhoinland-Palz
Dienstag, 6. Januar 2004, 08:23
Original von ThaMan
"ach dat spielt garnkeine rolle! sonst ging dat auch immer" :))
richtig!
nee.. also mein roter bereich fängt bei 11 500 an.. is ja der mito motor.. und ich denk mal stark dass der schonmal für ne kurze fahrt mit 12000 upm ausgelegt is.. is eignetlich jeder motor! liegt nur eigentlich nur am vergaser setting! ich kenn einen der hat mit seiner DT 125 BJ 96 schlappe 48 000km runter gehabt.. > 1. KOLBEN 1. ZYLINDER!!! niemals probleme gehabt was motor anging.. und er hat die karre wennse warm war auch immer GUT gedroschen..
am vergasersetting lags bei mir mal net.. meine ZK war 1A.. und ich hatte nur 11 000km runter! ich tipp schonmal aufs öl!
Dienstag, 6. Januar 2004, 11:36
Ja oke ich denk mal schon dass es Qualitätsunterschiede gibt..
aber solch gravierende Unterschiede dass dir sogar der Kolben hochgeht nur wegen dem Öl??
Denk ich mal ned sonst würden ses ja ned Verkaufen wenns eher schädlich wär
aber solch gravierende Unterschiede dass dir sogar der Kolben hochgeht nur wegen dem Öl??
Denk ich mal ned sonst würden ses ja ned Verkaufen wenns eher schädlich wär
Bulle:Ihr habt uns auf der R. überholt,an der Kreuzung waren wir direkt hinter euch aber auf der Geraden..wieder weg..
Ducati 998s Fahrer:Naja da muss ich mich schon 27 mal verschalten dass ihr mit so nem A3 hinterherkommt..
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