CH-Racing 125 4-Takt

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DIRK

Registrierungsdatum: 25. Juli 2003

Beiträge: 108

Bike: GASGAS TXT

Montag, 24. Mai 2004, 22:49

CH-Racing 125 4-Takt

Ist was ganz Neues,auf altbewährter Basis und könnte wieder etwas Würze in den Markt bringen!!! CH-Racing.de
Hat schon jemand etwas mehr Infos, zb. bzgl. des Yamaha Motors?! Das Fahrgestell scheint ja das der WRE zu sein, CH ist ja eine Tochter von Husqvarna/MV-Augusta.
Was meint ihr? Die Maschine soll laut Aussage meines Bruders Mitte Juni in Deutschland verfügbar sein.
grüsse dirk

Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder :-)

-manu-

unregistriert

Montag, 24. Mai 2004, 23:04

gefällt mir auch!!!
Aber sind 8 Liter Tankinhalt (ZX hat mit Reserve doppelt so viel) und 5 Gänge bei 4-Taktern normal?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-manu-« (24. Mai 2004, 23:07)

PoGorilla

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 229

Bike: husky sm, honda cr 250 und andere leckerreien

Wohnort: schleswig-holstein

Montag, 24. Mai 2004, 23:12

auf den fotos kommen die teile wie solche scheiß taschenracer rüber

Aerox

Registrierungsdatum: 7. Juli 2003

Beiträge: 649

Bike: XR 125 mit KAT ;-)

Wohnort: Daheim

Dienstag, 25. Mai 2004, 00:12

Zitat

Original von -manu-
gefällt mir auch!!!
Aber sind 8 Liter Tankinhalt (ZX hat mit Reserve doppelt so viel) und 5 Gänge bei 4-Taktern normal?

4-Takter haben meist nur 5 Gänge, außerdem brauchen sie, je nach fahrweise, gut und gerne die Hälfte an Sprit. Dies erklärt vielleicht den kleinen Tank

In dubio pro reo :-)

Für alle XR-Fahrer

Für alle Honda-Fahrer

Ra@ZZ125

unregistriert

Dienstag, 25. Mai 2004, 02:21

hm... was hat die denn für technische daten... radnstand ist ja eigentlich völlig uninteressant.
Wie sieht es mit der leistung aus?
(Fahrwerk wird denke ich mal sehr gut sein, yamaha baut eigentlich keine scheisse *g*)

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Dienstag, 25. Mai 2004, 11:42

alter, sieht garnich mal verkehrt aus, schönen lauten endtopf drauf, macht die schon was her!

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

operator

Registrierungsdatum: 5. April 2004

Beiträge: 79

Bike: Hyosung Aquila

Wohnort: Oberberg

Dienstag, 25. Mai 2004, 13:00

dann wird sich ja auch der sound zum negativen wenden,oder?

UNDERSTATEMENT!!!

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Dienstag, 25. Mai 2004, 13:40

Zitat

Original von Aerox

Zitat

Original von -manu-
gefällt mir auch!!!
Aber sind 8 Liter Tankinhalt (ZX hat mit Reserve doppelt so viel) und 5 Gänge bei 4-Taktern normal?

4-Takter haben meist nur 5 Gänge, außerdem brauchen sie, je nach fahrweise, gut und gerne die Hälfte an Sprit. Dies erklärt vielleicht den kleinen Tank

Also grade wenn man wenig Leistung hat sollte man mehr Gänge haben die kürzer abgestuft sind.

Erst mal als erstes,...

Ra@ZZ125

unregistriert

Dienstag, 25. Mai 2004, 13:45

jo ist sowie geiler... man kanns ja mal mit ner 21 gang schaltung vom Fahrrad probieren *ggg*

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Dienstag, 25. Mai 2004, 13:48

Die würde sich warscheinlich in ziemlich viele Teile zerlegen :daumen:

Ne, man sollte schon noch mit schalten nachkommen, bei 15ps sollte das aber kein Problem sein.

Erst mal als erstes,...

SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Dienstag, 25. Mai 2004, 14:33

naja ich finds geil dass es jetzt auch mal nen geilen 4takter gibt. die anderen 4takter sehen doch alle schon so gammelig aus und haben ein scheiß fahrwerk usw... aber ich bleib trotzdem lieber beim 2takter

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Ra@ZZ125

unregistriert

Dienstag, 25. Mai 2004, 14:45

hm.. ich denke mal nicht das die 2takter aussterben werden, aber genau sage ich mal das die zukünftigen 125er generation großteils mit 4taktern fahren... und es in ein paar jahren auch welche gibt die nicht nur 15ps haben.. und auch massig tuning teile.

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Dienstag, 25. Mai 2004, 14:48

Zitat

Original von Ra@ZZ125
hm.. ich denke mal nicht das die 2takter aussterben werden, aber genau sage ich mal das die zukünftigen 125er generation großteils mit 4taktern fahren... und es in ein paar jahren auch welche gibt die nicht nur 15ps haben.. und auch massig tuning teile.

so sehe ich das auch, aber ich denke 2takter werden dann auch sehr gefragt sein da sie einfach mehr Power haben, auch wenn es 4takt Tuning gibt.

Erst mal als erstes,...

Matthias

unregistriert

Dienstag, 25. Mai 2004, 16:30

Sieht doch geil aus. Husky-Optik. MZ-Haltbarkeit. Was will man mehr? Ok Husky-Leistung. Die kann man sich dazudenken.

Und nen Preis von 3700€ ist da wohl sicherlich auch in Ordnung. Nur das Händlernetz...hm...hab noch nie einen CH-Händler gesehen...

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

Dienstag, 25. Mai 2004, 16:38

Des gehört zu Husqvarna dh die Händler haben meistens auf Ch-Racing Maschinen ist jedenfalls bei meinem Händler so.
Mfg Leo