von 80 auf über 100

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

MZ SX Pilot

Registrierungsdatum: 5. Juni 2004

Beiträge: 5

Bike: MZ SX

Wohnort: NDH

Montag, 7. Juni 2004, 19:26

von 80 auf über 100

hallo habe mal ne frage.was brauch man alles wenn man eine getrosselte MZ SX hat aber eben nicht nur 80 fahren will ???

ich weiß das man sich einen kippschalter bei mz-faber kaufen kann aber brauch ich da noch was dazu???

Deutsche Wertarbeit
MZ
:daumen:

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Montag, 7. Juni 2004, 19:32

Afaik die CDI für die "offene" Version.

SpVgg Fürth

Philipp RS

unregistriert

Montag, 7. Juni 2004, 19:42

Hy
kauf dir bei Conrad einen Präzisionsreleschalter löte den zusammen und schlisse ihn an die Stromversorgung des Rücklichtes an. Wen du nun dein Licht einschaltest hast du keine Drossel mehr schaltest du das Licht aus ist die wieder Gedrosselt.

Grus Philipp

Steven MZ

Registrierungsdatum: 17. Mai 2004

Beiträge: 32

Bike: MZ SM

Wohnort: Flörsheim am Main

Montag, 7. Juni 2004, 20:23

RE: von 80 auf über 100

Du musst den Intervallschalter zwischen Licht und die drossel setzen!und dann noch gut verstecken!

WEGRN POLIZEI! :)27

Aber das mit dem Schalter kann man auch schnell wieder rückgänig machen!Nur ein kabel ab und die Drossel ist wieder da!

Wegen Inspektion, Tüv, etc.

levi

Registrierungsdatum: 7. Mai 2004

Beiträge: 298

Bike: Husqvarna WRE

Wohnort: oberfranken, marktredwitz

Montag, 7. Juni 2004, 22:29

und wenn dich die bullen nachts anhalten und mal fahren wollen ? dann is das licht ja an ...

Schneekoppe

unregistriert

Dienstag, 8. Juni 2004, 15:16

Zitat

Original von levi
und wenn dich die bullen nachts anhalten und mal fahren wollen ? dann is das licht ja an ...

nur leider dürfen die damit net fahren...

S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Dienstag, 8. Juni 2004, 15:19

vergiss nur eins nicht...wenn du sie nicht fahren lässt (musst du ja auch nicht),dann stellen sie das dingen sicher, und wird vom tüv untersucht, und der findet die drossel......

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Ra@ZZ125

unregistriert

Dienstag, 8. Juni 2004, 17:33

hm.. das geht aber noch viel geiler...
also bei mir hab ich alles so verkabelt das da echt kein schwein drauf kommt.
Ihr kennt ja bestimmt diese lampenfassung ohne lampe drinn anner ZZ die da einfach nur so rumbaumelt... tjo, lampe drinnen -> offen.
lampe draussen -> gedrosselt. und die leuchtet auch net.
Also ich brauch nur die Lampe rausziehen und gut.
Und selbst wenn die das ding abschleppen und auseinanderbauen. 1. werden die das bestimmt net schnallen.
2. weis ich davon nichts weil ich eh keine ahnung von Motoren habe. Ich fahr damit einfach nur.

jo.. und dann sollen sie sich ma was einfallen lassen um mich dann am arsch zu kriegen lol.

(ok.. ist nu keine MZ, aber da muss sowas auch gehen)

Philipp RS

unregistriert

Dienstag, 8. Juni 2004, 22:24

Zitat

Original von levi
und wenn dich die bullen nachts anhalten und mal fahren wollen ? dann is das licht ja an ...

Hy
besser als gar keinen Schalter und einfacher als einen zu verstecken . Und welcher Polizist spielt am Lichtschalter herum.

Grus Philipp

McMucho

Registrierungsdatum: 9. Mai 2004

Beiträge: 461

Bike: BMW

Wohnort: -

Dienstag, 8. Juni 2004, 23:16

also ich hab 2 schalter in meinem möpi! einer ist ein druck schalter und der ist unter der verkleidung ... wenn die verkleidung anliegt strom mit dem anderen schalter unterbrochen dann black box aus wenn verkleidung anliegt und der stromschalter an ist dann black box drinne :-)

) also der verkleidungstrick is echt gut.. wenn sie die aber mitnehmen dann finden die den, aber besser als ohne schlater zu fahren! weil da hat man gar keine chancen wenn sie einen aufahlten und sei hochdrehen...

roach3

Registrierungsdatum: 1. April 2004

Beiträge: 76

Bike: Aprilia rs125 sbk +vespa pk80

Wohnort: Tübingen

Mittwoch, 9. Juni 2004, 12:45

Am besten wäre da natürlich ein Funkschalter der dann in der sitzbank oder so versteckt wäre. Am besten wäre doch wenn man die ganze tuning einheit in die sitzbank einbauen würde schön im schaumstoffpolstern und. Auf das würde glaube ich keiner kommen.

mfg Fabian