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Sonntag, 4. Juli 2004, 17:42
Zitat
Original von Jackiman
Auf jeden Fall fährt eine Aprilia MX 125 SM echte 110 km/h was laut Tacho so etwa 120 entsprechen...
klar und du bist ja auch schon eine gefahren
heldvon was redest du eigentlich? endgeschwindigkeit @ 11, 15 oder 24 ps?
bei der 11ps(80kmh) version sind es ECHTE! 90kmh! ende der diskussion
@Mr.HuskySM125S
dafür fahr ich legal @ 24ps wo du mit 18ps rumdüst
hat die husky 14er oder 15er ritzel drauf? (gedrosslet @80kmh)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (4. Juli 2004, 17:47)
Registrierungsdatum: 5. Mai 2003
Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125
Wohnort: Landshut
Sonntag, 4. Juli 2004, 17:49
WRE Rulezzzzzz
http://www.pocketbikeworld.de
die neue Pocketbike Website, schaut vorbei und meldet euch im Forum!
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Sonntag, 4. Juli 2004, 18:55
Original von silent_one
klar und du bist ja auch schon eine gefahren
von was redest du eigentlich? endgeschwindigkeit @ 11, 15 oder 24 ps?
bei der 11ps(80kmh) version sind es ECHTE! 90kmh! ende der diskussion
Ich rede von 15 PS - sorry, dass ich dies nicht vermerkt habe!!!
Und 'ne Mito fährt in ihrer 80 km/h-Version (knappe 10 PS) auch schon ihre echten 105 km/h, wobei sie in der 15 PS-Version auch gerade mal echte 113 km/h rennt - der Unterschied ist also nicht sonderlich groß!! Stand zwar nicht zur Debatte - wollt es aber trotzdem loswerden... (wollt damit nur sagen, dass bei manchen Moppeds die Unterschiede bei der Endgeschwindikeit zwischen 80 km/h & 15 PS nicht sonderlich groß sind...)
Selber "Held"
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (4. Juli 2004, 19:05)
Registrierungsdatum: 27. Juni 2002
Bike: GasGas Ec 300, Honda Dax, Aprilia RX (verkauft)
Wohnort: Nachrodt
Dienstag, 6. Juli 2004, 00:32
Ich frage mich langsam soviele leute ne Husqvarna wre 125 als erst Moped kaufen!?
Nur weil sie ammeisten Leistung bringt?
Ist ja eigentlich schon nen Grund, aber die Teile gehören eigentlich ins Gelände...
wenn ich dann solche Sachen lesen muss, dass gewisse Leute mit dem Teil mit 145km/h über die Straße preschen, da frag ich mich echt warum ihr euch SO ein Moped holt, nur um cool vor der Schule/Eisdiele auf und abzufahren!?
Naja ich freu mich schon in ca. 2 Jahren wenn wieder gefragt wird ob eine Maico als Alltagsmoped taugt
Nur weil sie ammeisten Leistung bringt?
Ist ja eigentlich schon nen Grund, aber die Teile gehören eigentlich ins Gelände...
wenn ich dann solche Sachen lesen muss, dass gewisse Leute mit dem Teil mit 145km/h über die Straße preschen, da frag ich mich echt warum ihr euch SO ein Moped holt, nur um cool vor der Schule/Eisdiele auf und abzufahren!?
Naja ich freu mich schon in ca. 2 Jahren wenn wieder gefragt wird ob eine Maico als Alltagsmoped taugt
Montag, 19. Juli 2004, 16:09
@ Mr.Husky Master: LooooL, was bistn du für einer?
@ all: Warum meint ihr, dass die Husky WRE so ein Wunderteil ist? Ist auch nur ne 125er
Zur Frage MX vs. WRE: Also ich weiß jetzt nicht welchen Zylinder und Auspuff die MX hat.
Aber sollte sie ne AS, und nen ordentlichen Auspuff haben, wie die RX, dann ist sie mit der WRE sicher gleichauf.
Und ne WRE gehört ins Gelände?? LOL! Ne WR bzw. CR gehört ins Gelände, und die haben auch mächtig Leistung weshalb man sie auf der Straße nicht fahren braucht, da sie laufend verrecken würden...
Ne WRE ist doch eher auf Haltbarkeit ausgelegt was halt einfach weniger Leistung vorraussetzt ;-)
@ all: Warum meint ihr, dass die Husky WRE so ein Wunderteil ist? Ist auch nur ne 125er
Zur Frage MX vs. WRE: Also ich weiß jetzt nicht welchen Zylinder und Auspuff die MX hat.
Aber sollte sie ne AS, und nen ordentlichen Auspuff haben, wie die RX, dann ist sie mit der WRE sicher gleichauf.
Und ne WRE gehört ins Gelände?? LOL! Ne WR bzw. CR gehört ins Gelände, und die haben auch mächtig Leistung weshalb man sie auf der Straße nicht fahren braucht, da sie laufend verrecken würden...
Ne WRE ist doch eher auf Haltbarkeit ausgelegt was halt einfach weniger Leistung vorraussetzt ;-)
Registrierungsdatum: 18. Januar 2004
Bike: Aprilia ETX 125 und Honda MTX 50 bj. 84
Wohnort: Leverkusen
Dienstag, 20. Juli 2004, 11:15
Und ne WRE gehört ins Gelände?? LOL! Ne WR bzw. CR gehört ins Gelände, und die haben auch mächtig Leistung weshalb man sie auf der Straße nicht fahren braucht, da sie laufend verrecken würden...
gut erkannt
Warum grüßen sich DT-Fahrer am Nachmittag nicht???
Weil sie sich doch am Vormittag in der Werkstatt schon gesehen haben
Weil sie sich doch am Vormittag in der Werkstatt schon gesehen haben
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