Hi, ich habe vorgestern bei nem Honda Händler in meiner nähe eine rote Honda XR125L bestellt, kommen wird sie wohl leider erst Ende nächster Woche, weil der Händler keine Drosselsätze mehr da hatte. Ich hab ihn gefragt was ich beim Einfahren beachten müsste, aber er hat mir gesagt, da ich die 80kmh Drossel drin habe (und auch drin lassen will), bräuchte ich da eigentlich net drauf achten, weil die Drahzahl durch die Drossel sowieso nach oben abgeriegelt wäre, stimmt das? Im Prinzip wäre ich ja froh weil ich dann sofort los heizen kann, aber ich hab auch keinen Bock nach 3000km irgendwelches Gemurkse mit meinem Motor zu haben.
Noch ne Frage, wie ist das eigentlich mit dem warm fahren, ist ja ne 4T Maschine, wie lange dauert es ungefähr bis die Maschine warm is?
Ich hoffe es kommen keine so dummen Kommentare wie "Da haste aber was von deinem Papi geschenkt bekommen" oder so wie in manchen CBR Threads, meine XR hat schließlich den selben (angeblich so schlechten) Motor, aber das is mir wurscht, weil sie ihmo nen fetten Sound hat, geil aussieht, gute Ausstattung hat (nur leider ohne Drehzahlmesser) und ich eh nix dran tunen will.

MfG LordKugelfisch

Stimmt die CBR is LC. Warum baut Honda zwei verschiedene 125er 4T Motoren mit der selben Leistung und dem selben Drehmoment nur mit verschiedener Kühlung? 12km zum warm fahren?? Im ernst jetzt ich dachte vielleicht 2-3km.

Meine Frage war eigentlich auch wo es eben zwischen 1-5km liegt, weil 10km halte ich eh net durch ohne den Gasgriff voll durchzuziehen.
Ich habe für meine XR mit Nebenkosten und Drossel 2990€ bezahlt. Auf der CBR sitze ich wie ein Affe auf nem Schleifstein (nix gegen die Maschine ich bin dafür nur zu groß ) und die Optik gefällt mir auch net so, daher hab ich mich für die XR entschieden weil sie mir sehr gut gefallen hat und ich auch gern mal ein wenig durch Gelände brezel.