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Dienstag, 17. August 2004, 19:53
Dienstag, 17. August 2004, 20:06
RE: Spes anlage
Zitat
Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun
ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.
@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.
Dienstag, 17. August 2004, 22:53
RE: Spes anlage
Original von special.blend
Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun
ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.
@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.
lol....
sonen stuss hab ich ehrlichgesagt noch nie gelesen.....
man muss an der Ölpumpe NICHTS machen, die Ölpumpe ist DREHZAHLABHÄNGIG! Bei der
offenen gasstellung wird nur die Durchflussmenge (der pumpe) erhöht und der rest
ist halt drehzahlabhängig! ich bin 2 jahre mit 170er und Spes gefahren, hab nur
dafür gesorgt das das mopped mehr luft bekommt und ne größere HD reinkommt. Lief
2 jahre ohne jegliche probleme, nur längere vollgasfahrten habe ich gemieden denn
das haben meine lager nicht mitgemacht
Gruß
Chris
Mittwoch, 18. August 2004, 11:35
RE: Spes anlage
Original von JesusIsMyName
Original von special.blend
Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun
ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.
@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.
lol....
sonen stuss hab ich ehrlichgesagt noch nie gelesen.....
man muss an der Ölpumpe NICHTS machen, die Ölpumpe ist DREHZAHLABHÄNGIG! Bei der
offenen gasstellung wird nur die Durchflussmenge (der pumpe) erhöht und der rest
ist halt drehzahlabhängig! ich bin 2 jahre mit 170er und Spes gefahren, hab nur
dafür gesorgt das das mopped mehr luft bekommt und ne größere HD reinkommt. Lief
2 jahre ohne jegliche probleme, nur längere vollgasfahrten habe ich gemieden denn
das haben meine lager nicht mitgemacht
Gruß
Chris
wusst ich ned dass bei der ktm die ölpumpe drehzahlabhängig is, bei ner husky is die gasabhängig.
Mittwoch, 18. August 2004, 11:51
Hier mal noch was von KTM zu SPES:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tristan« (18. August 2004, 11:53)