Donnerstag, 16. Mai 2024, 18:45 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun
Zitat
Original von special.blend
Zitat
Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun
ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.
@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.
Zitat
Original von JesusIsMyName
Zitat
Original von special.blend
Zitat
Original von STING RACER
Du musst einfach ne 160er düse nehmen dat alles hat nix mit der ölpumpe zu tun
ja natürlich wenn du meinst dann lass deine ölpumpe halt standart eingestellt. natürlich musst du sie höher stellen weil die ölpumpe am gaszug mit dranhängt, wenn du jetzt vollgas fährst dann dreht die maschine viel höher als sonst und bracuht demnach auch mehr öl, is ja klar. aber wenn du meinst dann kannste ja deine ölpumpe so lassen.
@sm freak: also ich würd sagen ein 34 gaser langt allemal.
lol....
sonen stuss hab ich ehrlichgesagt noch nie gelesen.....
man muss an der Ölpumpe NICHTS machen, die Ölpumpe ist DREHZAHLABHÄNGIG! Bei der
offenen gasstellung wird nur die Durchflussmenge (der pumpe) erhöht und der rest
ist halt drehzahlabhängig! ich bin 2 jahre mit 170er und Spes gefahren, hab nur
dafür gesorgt das das mopped mehr luft bekommt und ne größere HD reinkommt. Lief
2 jahre ohne jegliche probleme, nur längere vollgasfahrten habe ich gemieden denn
das haben meine lager nicht mitgemacht
Gruß
Chris
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tristan« (18. August 2004, 11:53)