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16

Montag, 13. September 2004, 20:24

wenn die halt so leicht ist, dass die mit mehr als 17kw die grenze für a beschränkt bricht, dann gehts halt nur so.

bei ner 4t wär das aber net anders.

und wenn du meinst, dass 2t grundsätzlich diese grenze hätten, look @rs250
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (13. September 2004, 20:26)

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Matthias

unregistriert

17

Montag, 13. September 2004, 20:31

Die 360er und auch andere große 2-Takt Enduros werden aus wirtschaftlichen Gründen nur mit so wenig PS zugelassen. Das ist bei den4-Taktern aber auch nicht anders (Husaberg, KTM EXC Modelle, GasGas, Moto TM etc.)

Die werden ausschließlich im Gelände gefahren. Oder eben bei Wettbewerben. Es gibt Wwettbewerbsreglements, da sind zugelassene Maschinen Pflicht. Wenn die jetzt 50PS im Schein haben, zahlst ja viel mehr Versicherung etc. als mit 17PS. Und auf nem abgesperrten Privatgrund interessiert das sowieso keinen ob die jetzt 17PS haben oder offen sind.

Bei der RS 250 oder RGV 250 ist das ja was anderes. Die werden auf der Straße gefahren...
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18

Montag, 13. September 2004, 20:39

es geht da um die lärmbelästigung, deshalb sind die karren gedrosselt.
das hat der dabomb doch schon mal erklärt.
die werden einfach zu laut wenn man die aufmacht.
ähnliches wird wohl auch bei der husky wre der fall sein, die karre is ja auch gemein laut, wenn die offen ist.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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19

Montag, 13. September 2004, 21:04

Zitat

Original von Com. Rapp
es geht da um die lärmbelästigung, deshalb sind die karren gedrosselt.
das hat der dabomb doch schon mal erklärt.
die werden einfach zu laut wenn man die aufmacht.
ähnliches wird wohl auch bei der husky wre der fall sein, die karre is ja auch gemein laut, wenn die offen ist.

ja aber die müssen laut sein!!!!

wenn beim tüv mehr motorradfahrer wären, würden die das auch verstehen!!
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