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AoRHotte

unregistriert

16

Dienstag, 23. November 2004, 22:45

ich meine ja auch nur , dass die meisten es dann nicht glaubwürdig finden würden , wenn man seine eigene marke empfiehlt ;)

ist leider so ;)
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Registrierungsdatum: 6. November 2004

Beiträge: 349

Bike: Sporty 883

Wohnort: 64560 Riedstadt

17

Dienstag, 23. November 2004, 22:51

Naja... die Aprilia und Cagiva Fahrer schwören doch auch auf Ihre Marken !

Aber egal... wir schweifen zu sehr vom Thema ab ! ! !
Wer ficken will... muss freundlich sein !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hyosung-freunde« (23. November 2004, 22:51)

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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2003

Beiträge: 7

18

Mittwoch, 24. November 2004, 00:19

RE: neue 4t enduro für 3750€

Hallo

Auch wenn du ne 4 takt möchtest,kurze Frage warum ???
Hast du Angst vorm Spritverbrauch oder Haltbarkeit einer 2 takter?
Weiß natürlich nicht was du damit vorhast,täglich auf die Arbeit fahren ?
Hab meine vor allen den Spass wegen gekauft und hab mich leider erst für einen 4 takt lahmarsch entschieden und bös bereut.
An deiner Stelle würde ich mich erst mal umsehen was dir gefällt und dann beim Händler probefahren.
Also wenns um Power und Spass geht führt absolut nix am 2 Takter vorbei,kannst mir glauben eagl was hier erzählt wird ich hab lehrgeld bezahlt.



ciao

mani
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AoRHotte

unregistriert

19

Mittwoch, 24. November 2004, 10:58

RE: neue 4t enduro für 3750€

Zitat

Original von mani
Hallo

Auch wenn du ne 4 takt möchtest,kurze Frage warum ???
Hast du Angst vorm Spritverbrauch oder Haltbarkeit einer 2 takter?
Weiß natürlich nicht was du damit vorhast,täglich auf die Arbeit fahren ?
Hab meine vor allen den Spass wegen gekauft und hab mich leider erst für einen 4 takt lahmarsch entschieden und bös bereut.
An deiner Stelle würde ich mich erst mal umsehen was dir gefällt und dann beim Händler probefahren.
Also wenns um Power und Spass geht führt absolut nix am 2 Takter vorbei,kannst mir glauben eagl was hier erzählt wird ich hab lehrgeld bezahlt.

ciao

mani


ja aber er muss sie wahrscheinlich gedrosselt fahren und da sind 4 takter nunmal meist besser
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Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

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20

Mittwoch, 24. November 2004, 13:26

RE: neue 4t enduro für 3750€

Kommt vielleicht ein wenig subjektiv rüber abe ich empfehle dir die Honda XR125L :daumen:

Ein paar Daten:
4T
9KW/12PS (mit 80 Kmh Drossel 7KW)
10,6Nm
5 Gänge
Spreitverbrauch 3,5-3,7 l/100km (mit 80 Kmh Drossel)
Leergewicht 129kg
Recihweite mit Drossel ca. 310-320km
Preis: 2940€ (Habe mit Drossel, Zulassung und Bereitstellungsgebühr, oder wie das heißt, 3072€ bezahlt)

Hoffe geholfen zu haben.
LordKugelfisch

PS: Habe noch zwei kleine Fragen und keinen Bock ein neues Topic aufzumachen *g*

1. Stimmt es dass die Aprilia RS125 mit 80Kmh Drossel nur 5KW hat??
2. Stimmt es dass die Honda NSR 7 l/100km schluckt? Das wäre ja doppelt so viel wie meine Maschine. ?( PS: Ja ich weiß dass die 2T ist :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (24. November 2004, 13:31)

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AoRHotte

unregistriert

21

Mittwoch, 24. November 2004, 13:49

RE: neue 4t enduro für 3750€

Zitat

Original von LordKugelfisch
1. Stimmt es dass die Aprilia RS125 mit 80Kmh Drossel nur 5KW hat??
2. Stimmt es dass die Honda NSR 7 l/100km schluckt? Das wäre ja doppelt so viel wie meine Maschine. ?( PS: Ja ich weiß dass die 2T ist :rolleyes:


zu 1 )

also ich hatte baujahr 2002 und da hatte ich 7 kw ?( drossel...also auf jeden fall 9 ps ! die geht dann eben nur grade mal 80 kmh ....suuuper drossel....( hat übrigends nicht so richtig geklappt wie se sollte, folge : 120 kmh :D 8) )

zu 2 )

ich würde sagen , dass ist nicht von der NSR abhängig sondern eben vom 2 takt motor....die ganzen maschinen da schenken sich da nichts ( DT , RS , mito usw ) . also man kann schon auf 7 liter kommen....
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Matthias

Super Moderator

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Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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22

Mittwoch, 24. November 2004, 14:37

Die RS gibts aber auch afaik mit E-Drossel und 15PS.


Zu den Maschinen. MZ SX/SM. Frag mich nicht warum, aber andere Maschinen haben nur lasche 4-Takt Motörchen. Evtl. nach CH Racing. Allerdings weiß ich nicht wie es da mitn Händlernetz steht.
SpVgg Fürth
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23

Mittwoch, 24. November 2004, 14:47

RE: neue 4t enduro für 3750€

War auch eigentlich nicht speziell auf die NSR bezogen sondern allgemein auf 2T.
Ich finds cool, meine Maschine kostet nur etwas mehr als halb soviel wie die Aprilia, schluckt nur die Hälfte Sprit und hat mit Drossel genauso viel Leistung und ich fahre sowieso mit Drossel, weil ich jeden Tag zur Schule damit fahre und so.
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Suzi-Fahrer

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24

Mittwoch, 24. November 2004, 14:47

Würde mich auch ehrlich gesagt mal reizen ne 2T zu fahren..
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25

Mittwoch, 24. November 2004, 15:30

RE: neue 4t enduro für 3750€

Zitat

ich fahre sowieso mit Drossel, weil ich jeden Tag zur Schule damit fahre und so.


das ist natürlich einargument für die drossel......hääää????
wo bleibt denn da der sinn? ?(
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Suzi-Fahrer

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26

Mittwoch, 24. November 2004, 15:33

Weil es Ihm halt ausreicht und er nicht schneller fährt man :D :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Suzi-Fahrer« (24. November 2004, 15:33)

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27

Mittwoch, 24. November 2004, 15:34

na ich weiss nich, man fährt mit seinem moped doch nicht nur zur schule, oder?
also als meine 125´er zeit war sind wir genau so viel durch die gegend geballert wie jetzt mit der grossen.
das nervt doch total ab mit soner drossel
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Suzi-Fahrer

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28

Mittwoch, 24. November 2004, 15:48

Ja man kann die Drossel natürlich auch rausballern :daumen::D
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29

Mittwoch, 24. November 2004, 17:15

Danke

Danke für eure Hilfe, werde mich wohl nach einer mz sx suchen. noch eine Frage, wenn ich sie mir neu kaufe,und die UPE bei 3690EUR liegt, reichen dann 3750EUR dass sie gedrosselt,und mit einenem abschliesaren Tankdeckel in meiner Garage steht?
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
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30

Mittwoch, 24. November 2004, 18:16

sag dem händler einfach er soll das so einrichten das das hinhaut.
kannst doch verhandeln.
das sollte wohl kein großes problem darstellen
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