das optimale möp

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

NoXoN

Registrierungsdatum: 23. März 2005

Beiträge: 13

Mittwoch, 23. März 2005, 20:59

das optimale möp

hey leuts erzählt mal was für ne cross ich mir holen soll!
man sollte ordentlich was dran machen können, das ding sollte qualitativ hochwertig sein und geil ausschauen egal ob 2 - oder 4 takt.
hoffe ihr habt bock auskunft zu geben, ach und wenns schreiben grad son bock macht, gebt mir doch gleich n paar tipps zum tuning.
meine persöhnlichen farworiten sind ne dt oder ne mz.

Pogo

Registrierungsdatum: 2. April 2003

Beiträge: 530

Bike: YZF-R6 2003

Mittwoch, 23. März 2005, 21:05

mz?

schreiben hat bock gemacht - kein problem

Zitat

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.

kea

Registrierungsdatum: 7. Mai 2004

Beiträge: 222

Bike: MZ SM 04, Kawasaki KLR 250 *crossumbau*

Wohnort: Raum Dresden

Mittwoch, 23. März 2005, 21:24

willst du gedrosselt oder offen fahren?

wieviel geld steht dir monatlich zur verfügung

Wenn jemand so eine 2takt-125er hört, dann macht das natürlich schon einen extrem sportlichen, coolen eindruck...

Dominik2080

Registrierungsdatum: 6. März 2005

Beiträge: 150

Bike: KTM LC 2,Suzuki RG 80,paar Simsons,MZ 250 ETZ

Wohnort: Ellrich

Mittwoch, 23. März 2005, 22:27

KTM kaufen :daumen:

KTM power aus Mattighofen

PoGorilla

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 229

Bike: husky sm, honda cr 250 und andere leckerreien

Wohnort: schleswig-holstein

Donnerstag, 24. März 2005, 01:36

->H<- ->U<- ->S<- ->K<- ->Y<-
:daumen:

Master_of_Rolex

Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

Donnerstag, 24. März 2005, 10:35

Zitat

Original von PoGorilla
->H<- ->U<- ->S<- ->K<- ->Y<-

aber mal ein OBERFETTES DITORIGES OBERDITO :daumen:

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

NoXoN

Registrierungsdatum: 23. März 2005

Beiträge: 13

Donnerstag, 24. März 2005, 11:46

offen natürlich, ich will leistung haben.
mit der kohle wirds knapp, naja werd schon irgendwie hinkommen es sind so ungefähr 50 pipen.

NoXoN

Registrierungsdatum: 23. März 2005

Beiträge: 13

Donnerstag, 24. März 2005, 11:49

wie wärs mit n paar sinnvollen tipps!!!!!!!!!!!!!!

Becks-Gold

Registrierungsdatum: 9. April 2004

Beiträge: 381

Bike: RS 125 Bj.2000

Wohnort: Heilbronn

Donnerstag, 24. März 2005, 11:55

Zitat

Original von NoXoN
wie wärs mit n paar sinnvollen tipps!!!!!!!!!!!!!!

wie wärs wenn du dich mal angemessen verhälst? :wand:

Zitat

Oh scheiße ich hab so angst davor mich irgendwann mal so zu verletzen das ich nimmer allein scheißen könnt oder sowas...oh weh wenn des jemand für mich machen müsste dann einer den ich nie mehr wieder seh.

NoXoN

Registrierungsdatum: 23. März 2005

Beiträge: 13

Donnerstag, 24. März 2005, 12:46

Hey "becks-gold" das sollte doch keine anschuldigung sein war nur ne aufforderrung an alle von euren erfahrungen zu berichten.
Übrigens ist becks gold mein lieblings bier außerdem war das nich böse gemeint!

Jonny

Registrierungsdatum: 1. November 2004

Beiträge: 117

Bike: -

Wohnort: Paderborn

Donnerstag, 24. März 2005, 13:12

such mal den button auf deinem monitor und klick ihn an

-->

da findest du ungefähr 100000 tips wie man was tunen kann und etwa 1390457 tips welches moped gut bzw. schlecht ist

GSM-50

unregistriert

Donnerstag, 24. März 2005, 13:13

Änder mal was an deiner Ausdrucksweise, dann posten hier auch mehr Leute.
Außerdem hab ich zum Beispiel keine Ahnung ob du jetzt was mit Zulassung oder so zum Crossen haben willst.
Wenn du Dampf unterm Hintern haben willst, dann solltest du dir auf jeden Fall nen 2T holen, da is der Verschleiß allerdings um einiges höher als bei einer 4T, die man auch nur sehr schlecht tunen kann...
Hängt aber alles von deinen finanziellen Mitteln ab würd ich sagen.

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Donnerstag, 24. März 2005, 13:14

Wenn du offen fahren willst und wert auf Leistung legst solltest du dir eine Zweitakter zulegen.

Wenn du nicht soo viel Geld zur Verfügung hast wirst du wohl nur was gebrauchtes finden.

Viertakter bekämst du zwar neu oft günstiger, aber ich glaube nicht, dass du damit glücklich wirst

Willst du das Bike auch im Gelände fahren oder würde dir ne SuMo oder ne Soft-Enduro reichen?

Zu den ganzen ersten Postern(kea ausgenommen

):
gehts eigentlich noch? einfach mal sinnlos die eigenen Bikes in den Vordergrund stellen, weil ihr Angst habt, dass die Teile so schlecht sind, dass sie sonst keiner kauft oder was?

schmandi

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004

Beiträge: 571

Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Wohnort: ruhrgebiet

Freitag, 25. März 2005, 09:31

er will ja "crossen" aber denkt über ne dt oder muz nach ...

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.

lol*!

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Freitag, 25. März 2005, 12:13

ohhh.. das seh ich ja jetzt erst.. er will ne CROSS

Ich glaub da verwechselt jemand enfach 2 Begriffe

Ich unterstell ihm jetzt einfach mal, dass er ne Enduro sucht........