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Quoted

Original von Matthias
22PS. Mit viel Optimismus.

Richtig.

jo duerft richtig sein aber du wolltest doch ne cross in so nem andern thread wie du da schriebst oder irr ich mich ???

naja dt = cross = :))

DT=no Cross

Naja,wenn man jetzt nur entdrosselt,also bei bj.bis99(Pw drehen,Hülse vorne im Krümmer raus) und bei bj.00-03 (da ist die pw schon von werk aus gedreht,die Blenden sind mitten im Krümmer),dann hat man ca.20Ps.Wenn man jetzt einen Tuningauspuff ala gianelli,athena,spes,ninja,rino,oder dep dranschraubt,(wobei man das Gemisch anpassen muss!!!),hat man ca.23-25Ps(siehe Diagramm von gianelli bei dt125.de).Wenn man aber wirklich Leistung haben will und nicht nur mit einer tuningauspuffanlage den Leistungsdrezahlbereich verschieben will,muss man schon Zylinder überarbeiten oder wenn man nicht so die Ahnung von 2-takt tuning hat,überarbeiten lassen.Dann braucht man noch einen größeren Vergaser und natürlich eine gute Abstimmung.Wobei es sehr schwer sein dürfte die dt auf 30Ps zu kriegen,aber ich denk mal so 27-28Ps sind drin,wenn einer Plan davon hat.Vom 170er Athena Zyli halte ich nicht sonderlich viel,weil der ist ziemlich Teuer und für das Geld kann man seinen ori Zyli überarbeiten lassen und sogar noch größeren Vergaser etc. dazukaufen.Zum Schluss muss ich jedoch noch sagen,dass sich die meisten,die eine dt fahren,die Maschine geholt haben,weil sie sehr zuverlässig ist und nicht weil man viel Leistung haben wollte.Wer Lesitsung haben will und natürlich noch das entsprechende Geld dazu hat soll sich lieber eine husqvarna wr/wre,Ktm exc aprilia etx oder ählnliches holen,denn diese haben nach dem Entdrosseln schon 30Ps und mehr.Bis denn

Korrekte Ansage!