Honda CRM 125

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GrandMX

Registrierungsdatum: 6. April 2005

Beiträge: 12

Bike: honda cr 125 bald ne crm 125

Wohnort: Salzgitter

Mittwoch, 6. April 2005, 22:13

Honda CRM 125

hi also bin neu hier im forum und wollte euch mal nach erfahrungen ausfragen

also da ich gerade dabei bin mein 125 er zu machen suche ich ne maschine habe jetzt ne crm 125 bj 97 mit 20000 km für 1,200 € gefunden geht das oder ist das zu teuer ?

und noch eine frage wie is denn so das fahrverhalten bin kein anfänger fahre lso auch motocross mit ner Honda CR 125 ... und worüber sind die gedrosselt ??

danke schonmal im vorraus

Kheops

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

Donnerstag, 7. April 2005, 11:25

Preis ist ok, wenn der Zustand gut ist.
Hab für meine crm auch 97 mit 25tkm 1450€ gezahlt.
also für den preis würd ich sie nehmen.

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

Schakal88

Registrierungsdatum: 26. Juli 2004

Beiträge: 101

Bike: Honda crm 125

Wohnort: Hameln

Donnerstag, 7. April 2005, 15:24

die ist auf jeden fall n geiles mopped!!
offen 27 ps,gehen gut ab

irgendwer meinte,dass er offen 150 schafft,aber ich schaf nur 125-130!!!
aber das reicht vollkommen,glaub mir!!!
also vom fahrverhalten her finde ich geht die auch sehr gut!!!
und der preis für die ist auch rehct usper,hab meine bj 99 mit 15.900 für 1500 bekommen,aber das war auch n totales schnäppchen

aber die ist auf jeden fett die crm!!
besser als dt und kmx!!

GrandMX

Registrierungsdatum: 6. April 2005

Beiträge: 12

Bike: honda cr 125 bald ne crm 125

Wohnort: Salzgitter

Donnerstag, 7. April 2005, 17:07

ok morgen fahre ich sie angucken bei der probefahrt schau ich mal was sie so kann ..

naja honda is ebend geil

is dann meine 3 te honda hatte ne honda mbx 80 die ich flott gemacht habe und verkauft nun ne cr 125 (crosser) und die crm

naja thx für die infos !!

GrandMX

Registrierungsdatum: 6. April 2005

Beiträge: 12

Bike: honda cr 125 bald ne crm 125

Wohnort: Salzgitter

Freitag, 8. April 2005, 15:33

RE: Honda CRM 125

so hab sie mir gekauft hab auf 1000 € runtergehandelt und sie ist im super zusatnd stand 1 jahr kein rost gar nix das einzigste ist das der vorderreifen runter ist ...

gedrosselt is sie über blackbox war aber schonmal offen und über meschnaische drossel gedrosselt ... also leicht zu entdrosseln

)

Kheops

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

Freitag, 8. April 2005, 20:06

du mußt aber auch die auslassteuerung aufdrehen,wenn du ganz offen fahren willst, weil die bei vielen nicht ganz öffnet.
war bei mir auch so und den unterschied merkt man deutlich.
im krümmer und endtopf sind keine drosseln. hatte schon beide sachen auf.

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

GrandMX

Registrierungsdatum: 6. April 2005

Beiträge: 12

Bike: honda cr 125 bald ne crm 125

Wohnort: Salzgitter

Samstag, 9. April 2005, 13:09

aso ok und wie öffne ich dir ? also er meinte das sie wenn sie entdrosselt (nur blackbox) 140 laut tacho fahren würde

neb-neo

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2002

Beiträge: 1 104

Bike: TRX 850 und DR 350

Wohnort: Hessen (Taunus)

Samstag, 9. April 2005, 14:54

Meine (jetzt die meiner Mutter) ist ganz offen, aber 140 halte ich für ein Gerücht ... gut die ist kurz übersetzt für Gelände aber viel mehr als 130 (laut Tacho) würde ich sagen fährt das Teil nicht ...

Meine DR hat auch 30PS und geht (nach aussagen anderer DR fahrer, ich habs nich nie probiert) höchstens knapp 140 ...

Spass ist eh was anderes, 140 auf so nem Teil, da würde ich mich nicht wohl fühlen...

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derGonzo

Registrierungsdatum: 21. April 2004

Beiträge: 171

Bike: Aprilia ETX 125 '00, Puch Monza 4SL '80

Wohnort: Pretzsch/Elbe

Samstag, 9. April 2005, 15:44

genau highspeed is eh völlig egal, fahr meine auch nie aus weil das auch nicht wirklich spaß macht auf so ner enduro... aber würde dir die CRM schon empfehlen, glaub halt nur wird mit den ersatzteilen nicht so einfach weils ja nen importbike is...

Get your kicks at Gonzos-ETX...

neb-neo

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2002

Beiträge: 1 104

Bike: TRX 850 und DR 350

Wohnort: Hessen (Taunus)

Sonntag, 10. April 2005, 00:04

E-teile sind nicht so das Problem, normale Verschleiss teile hab ich bis jetzt immer bekommen, bei Ebay oder Honda, und Motorrteile sind die gleichen wie bei der NSR, also auch eher häufiger als man vermutet...

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Kheops

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

Sonntag, 10. April 2005, 12:10

Meine läuft Tacho genau 120. Es würde vielleicht noch etwas mehr gehen, allerdings müsst ich dann im roten fahren.
Übersetzung ist 13/40, also die gedrosselte Übesetzung.

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

GrandMX

Registrierungsdatum: 6. April 2005

Beiträge: 12

Bike: honda cr 125 bald ne crm 125

Wohnort: Salzgitter

Sonntag, 10. April 2005, 20:14

´nagut ok auf topspeed kommt es mir eh nicht ein

weil ich dann meistens mit nem freund fahr und der ne chopper hat die offen nur 100 fährt .. mal schaun was ich reissen kann .. morgen bekomme ich sie dann wird geputzt muss nurn och auf meinen führerschein warten

gelände werde ich selten fahrn weil ioch ja schon nen crosser habe der besser geht