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Date of registration: Mar 23rd 2005

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Bike: DDR-Fahrrad mit 600 PS

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1

Thursday, April 7th 2005, 9:58pm

4-takt??2-takt??

meinvater willmir ne mz 125sm holen aber ich weiss net ob ich ne 4takt haben will!!was sagt ihr dazu???
Dieser Beitrag wurde 241 mal editiert, zum letzten Mal von N!KE.de: Heute, 1:14
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Matthias

Unregistered

2

Thursday, April 7th 2005, 10:00pm

Musst du wissen was du willst und auf was du wert legst.
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Date of registration: Jan 9th 2005

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3

Thursday, April 7th 2005, 10:11pm

Stimm ich Matthias vollkommen zu. Kannst ja mal ne 2-Takter probefahren und dann ne 4-Takter, dann kannst dich vielleicht besser entscheiden was du lieber magst.

Also ganz allgemein kann man sagen wie hier auch schon oft gesagt wurde zu 4 und 2-Takt!!

2-Takter:

- Verbraucht mehr
- Hat meistens mehr Leistung als 4-Takter
- Mehr verschleiß

4-Takter:

- Verbraucht um einiges weniger
- Motor ist höchstwarscheinlich verschleißärmer
- Meistens weniger Leistung als 2-Takter


Ob du nun den Sound vom 2-Takter oder 4-Takter lieber magst musst du selber entscheiden, der 2-Takter "KNATTERT" halt und das meistens sehr schön laut(mag ich sehr gerne) und der 4-Takter "Brummt" halt eher oder "BLUBBERT". Hörs dir am besten mal an, kann man schlecht beschreiben!!
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Bike: Yamaha TDR 125

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4

Thursday, April 7th 2005, 10:36pm

gibt ne sinnlose diskussion wo jeder viel scheiße labert

ich würd mir wieder n 2t holen
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
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Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Location: ruhrgebiet

5

Friday, April 8th 2005, 12:33pm

wichtig auch die frage ob du offen oder gedrosselt fahren willst
und welche drossel du im motor hast ...

Quoted

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.


lol*! :sportlich:
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Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Location: Unna

6

Friday, April 8th 2005, 12:42pm

Jo mechanisch gedrosselte 2 takter kannst du jedenfalls alle knicken, bei 4taktern merkt man da meistens net viel von...E-gedrosselt nehmen die sich net viel, der 2takter wird wohl etwas schneller auf die 80 kommen
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Bike: Tdr125 (ungedrosselt und aufgemotzt)

Location: Wuppertal

7

Friday, April 8th 2005, 1:10pm

Also ich bin defintiv für den 2 Takter.Habe selbst einen und bin super zufrieden damit. Keine Probleme mit gar nix!!
125er sind einfach das geilste was es gibt. Und dann am besten noch als 2 Takter!Much fun!
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Bike: Yamaha DT 125 R

Location: Erxleben (bei Magdeburg)

8

Friday, April 8th 2005, 1:59pm

geht diese scheisse wieder los. such doch einfach mal. oder wollen wir schon wieder son bekloppten streit anfangen? das nervt einfach nur.
und falls du es wissen willst. 2takt is besser als 4takt. :daumen:
YAMAHA DT 2-Takt-Power


www.Autohaus-Erxleben.de
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Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

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9

Friday, April 8th 2005, 2:04pm

ich hab mal echt garkeinen bock auf sonen thread hier.

@ ersteller: benutz bitte die suche, dieses thema wurde schon so oft dukustiert, das es einem an den ohren rauskommt.
nimms mir nich überl, aber das führt zu nix.
suchfunktion und du findest alles was du wissen willst.


-closed-
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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