4-takt??2-takt??

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N!KE.de

Registrierungsdatum: 23. März 2005

Beiträge: 537

Bike: DDR-Fahrrad mit 600 PS

Wohnort: <==Bergisch Gladbach==>

Donnerstag, 7. April 2005, 21:58

4-takt??2-takt??

meinvater willmir ne mz 125sm holen aber ich weiss net ob ich ne 4takt haben will!!was sagt ihr dazu???

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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Donnerstag, 7. April 2005, 22:00

Musst du wissen was du willst und auf was du wert legst.

SpVgg Fürth

Cagiva-Freak

Registrierungsdatum: 9. Januar 2005

Beiträge: 34

Donnerstag, 7. April 2005, 22:11

Stimm ich Matthias vollkommen zu. Kannst ja mal ne 2-Takter probefahren und dann ne 4-Takter, dann kannst dich vielleicht besser entscheiden was du lieber magst.

Also ganz allgemein kann man sagen wie hier auch schon oft gesagt wurde zu 4 und 2-Takt!!

2-Takter:

- Verbraucht mehr
- Hat meistens mehr Leistung als 4-Takter
- Mehr verschleiß

4-Takter:

- Verbraucht um einiges weniger
- Motor ist höchstwarscheinlich verschleißärmer
- Meistens weniger Leistung als 2-Takter

Ob du nun den Sound vom 2-Takter oder 4-Takter lieber magst musst du selber entscheiden, der 2-Takter "KNATTERT" halt und das meistens sehr schön laut(mag ich sehr gerne) und der 4-Takter "Brummt" halt eher oder "BLUBBERT". Hörs dir am besten mal an, kann man schlecht beschreiben!!

sLid3r

Registrierungsdatum: 23. Juli 2003

Beiträge: 3 266

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

Donnerstag, 7. April 2005, 22:36

gibt ne sinnlose diskussion wo jeder viel scheiße labert

ich würd mir wieder n 2t holen

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

schmandi

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2004

Beiträge: 571

Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Wohnort: ruhrgebiet

Freitag, 8. April 2005, 12:33

wichtig auch die frage ob du offen oder gedrosselt fahren willst
und welche drossel du im motor hast ...

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.

lol*!

Masterking

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Beiträge: 2 046

Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Wohnort: Unna

Freitag, 8. April 2005, 12:42

Jo mechanisch gedrosselte 2 takter kannst du jedenfalls alle knicken, bei 4taktern merkt man da meistens net viel von...E-gedrosselt nehmen die sich net viel, der 2takter wird wohl etwas schneller auf die 80 kommen

steffivb

Registrierungsdatum: 6. Januar 2005

Beiträge: 69

Bike: Tdr125 (ungedrosselt und aufgemotzt)

Wohnort: Wuppertal

Freitag, 8. April 2005, 13:10

Also ich bin defintiv für den 2 Takter.Habe selbst einen und bin super zufrieden damit. Keine Probleme mit gar nix!!

125er sind einfach das geilste was es gibt. Und dann am besten noch als 2 Takter!Much fun!

Benny_DT

Registrierungsdatum: 18. September 2004

Beiträge: 248

Bike: Yamaha DT 125 R

Wohnort: Erxleben (bei Magdeburg)

Freitag, 8. April 2005, 13:59

geht diese scheisse wieder los. such doch einfach mal. oder wollen wir schon wieder son bekloppten streit anfangen? das nervt einfach nur.
und falls du es wissen willst. 2takt is besser als 4takt. :daumen:

YAMAHA DT 2-Takt-Power

www.Autohaus-Erxleben.de

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

Freitag, 8. April 2005, 14:04

ich hab mal echt garkeinen bock auf sonen thread hier.

@ ersteller: benutz bitte die suche, dieses thema wurde schon so oft dukustiert, das es einem an den ohren rauskommt.
nimms mir nich überl, aber das führt zu nix.
suchfunktion und du findest alles was du wissen willst.

-closed-

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH