Yamah dt 125 X - geheime Drossel`? - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

kTm`racing

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Saturday, April 23rd 2005, 2:13pm

Yamah dt 125 X - geheime Drossel`?

sersn ,

also ich wllt meine Dt entdrosseln ... inne papiere ist nur die kruemmerdrossel eingetragen .. die hab ich och raus ... NUR .. i

ich hab von vielen leuten gehoert das angeblich in dem kabelbaum unter der lampenmaske auch ncoh ne drossel sein soll die aber net angegebn ist!!!! ( meine DT X ist nicht drezahlbegrenzt

)

diese drossel soll angeblich ab baujahr 04 eingebaut sein .. .?!?

frage an euch .. kann mir jemand helfen wie ich das teil dann quasi ganz entdrossel ???? n kollege meinte man muss nur irgend n kabel an masse legen und dann fluppt das nru wie was und wo genau ???? Bitte um Hilfe ...

thx im Vorhinein

greets

kTm`racing

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2

Saturday, April 23rd 2005, 2:41pm

*push*

keiner ne antwort parat

((((

kTm`racing

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3

Saturday, April 23rd 2005, 3:38pm

Agent

*oben bei Mutti*

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4

Saturday, April 23rd 2005, 5:26pm

soweit ich weiss war's bei den alten Dt's (also vor Bj. 04)
möglich durch unterbrechen des Massekabels irgendeiner
Steuereinheit die sich, wie du schon sagtest hinter der Lichtmaske
befindet die Drehzahlbegrenzung aufzuheben!
Dazu musste man im 3. Gang bei c.a. 5000 U/min das kabel
unterbrechen und feddich! Wenn man den Motor aber
aus machte war se wieder gedrosselt!
Bei den neueren wird soweit ich weiss nur mit Krümmerblende
und kurzer Übersetzung gedrosselt bzw. "offene" Dt's werden
ja garnichtmehr angeboten!

Gruss, marc

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

avancel

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5

Saturday, April 23rd 2005, 5:38pm

Quoted

Original von Agent
soweit ich weiss war's bei den alten Dt's (also vor Bj. 04)
möglich durch unterbrechen des Massekabels irgendeiner
Steuereinheit die sich, wie du schon sagtest hinter der Lichtmaske
befindet die Drehzahlbegrenzung aufzuheben!
Dazu musste man im 3. Gang bei c.a. 5000 U/min das kabel
unterbrechen und feddich! Wenn man den Motor aber
aus machte war se wieder gedrosselt!
Bei den neueren wird soweit ich weiss nur mit Krümmerblende
und kurzer Übersetzung gedrosselt bzw. "offene" Dt's werden
ja garnichtmehr angeboten!

Gruss, marc

das war wie gesagt bei vor 04.

Bei deiner is es so das du das schwarz-grüne kabel hinter der lichtmaske auf masse legen musst.

Rebell

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6

Saturday, April 23rd 2005, 5:47pm

lol@ 2 mal push jede halbe std

DerHetzer

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7

Saturday, April 23rd 2005, 7:33pm

in den dt foren sollten die das am besten wissen

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s0n1c

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8

Saturday, May 21st 2005, 11:25pm

Also die 7 KW Drossel ist wie folgt:

Krümerverengung eingeschweißt
Drehzahldrossel bzw PowerWalze

--

Krümer rausschlagen

--

Drehzahldrossel rausmachen machst du die Lampenmaske ab dann führt zum Tacho ein Stecker da muss ein Kabel drin enden das nicht weiter geht dieses Kabel muss man auf Masse Legen dann hast du die Volle Leistung bzw ist die Drehzahldrossel drausen und die Powerwalze macht ganz auf etc.

This post has been edited 2 times, last edit by "s0n1c" (May 21st 2005, 11:26pm)

opperater

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9

Monday, March 5th 2007, 3:34pm

hi

mal ne frage fahre auch eine 125dtX 06

und hab alles draußen läuft so 140 km/h mit rückenwind

ist da jetzt noch ne drosslung beim ritzel oder nicht

RoadRunner

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10

Monday, March 5th 2007, 5:27pm

also 140 sollten io sein fuer ne offene 2t mehr is da nich drin kalr kannste anders üübersetzen aber dann gfehlts untenrum

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

Blackbird2403

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11

Monday, March 5th 2007, 6:02pm

Achtung: Ab dem Baujahr 04 ist bei der DT die Powerwalze schon fast perfekt eingestellt. Also ab Bauhjahr 04 sollte man nichts an der Powerwalze verändern.

mansen

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12

Monday, March 5th 2007, 10:26pm

bei www.dt125.de gibts auch anleitungen dazu musste ma auf werkstatt guckn