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Registrierungsdatum: 3. Mai 2005

Beiträge: 13

1

Sonntag, 5. Juni 2005, 14:24

Wie Faltenbälge anbringen?

Hi, mein Frage klärt sich ja eigentlich selbst, wie kann ich Faltenbälge an meinem Mop anbringen?
Meine alten warn total kaputt, die musste ich abmachen.
Geh nur hin und wieder crossen, da sind die doch eignetlich nciht nötig, oder?
Kann mir irgendjemand sagen wie man das macht?
Hab ne Honda CRM.
Danke schonmal.
Ach ja, bevor ichs vergesse, womit sollte ich die Gabel unten einfetten, was ist da am besten?
Schranken sind nur Wegweiser für Enduros
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Registrierungsdatum: 4. Juni 2005

Beiträge: 45

Bike: Yamaha DT 125 RE

Wohnort: Bayern / Vilsbiburg

2

Sonntag, 5. Juni 2005, 14:29

Dazu musst die Gabel auseinanderbauen, dann kannst die drauftun!

Vllt. gehts auch schon. wennst nur den vorderreifen ausbaust!

fürs crossen braucht man die schon!
auch so, damit halten die soimmeringe und sio einfach länger....

:daumen:
:D Meine DT :D

...faster than hell... :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

3

Sonntag, 5. Juni 2005, 16:47

steckachse ausbauen.vorderrach demontieren.dann gabelbrücke(n) lösen und gabelholme einzeln rausziehen.neue faltenbälge überziehen und unten und oben am besten mitm kabelbinder luftfdicht verschließen.dann wieder alles zusammenbuaen und fertig.

sind fürs corssen lebenswichtig.deine simmeringe werdens dir danken...
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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Sachs ZX freak

*meine ZX hat 36PS*

Registrierungsdatum: 10. Mai 2005

Beiträge: 116

Bike: Sachs ZX

Wohnort: Bautzen

4

Sonntag, 5. Juni 2005, 16:47

das ist

riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiicccccchhhhhhhhhhhhhhtttttttttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiig!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :daumen:
Schurken die sich selber umbringen,nur weil ihr Weltherrschaftsplan gescheitert ist,dafür hab ich kein verständnis,feigling

KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC
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Registrierungsdatum: 3. Mai 2005

Beiträge: 13

5

Sonntag, 5. Juni 2005, 18:06

Hm, soweit, so gut, aber was für welche müssen da denn jetzt dran?
Hab bei mir gemessen:
Länge 340mm, Durchmesser der Gabel 42mm und das unten hab ich vergessen.
Kann mir jemand genau sagen, welche da dran müssen?
Bin etwas verwirrt weil es welche für 30 Euro und welche für 15 Euro gibt.
Wo ist der Unterschied?
Wär auf jeden Fall dankbar füt Tipps.
Wenn selbst schon Erfahrungen gesammelt, nur her damit bitte.
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

6

Sonntag, 5. Juni 2005, 19:08

hast du die alten den zerschnitten??

falls ja,shit happens,wenn nicht nimm die maße und kauf die gleichen.

achte darauf,das die wölbung der einzelnen falten genausogross ist und die bälge genauso lang sind.sieht nämlich scheisse aus,wenn sie zu lang sind und stauchen......

guck mal bei louis, polo oder heino gerippe...sonst musste halt bei honda kaufen.....
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Registrierungsdatum: 16. April 2003

Beiträge: 1 638

Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition

Wohnort: Stuttgart/Esslingen

7

Sonntag, 5. Juni 2005, 23:32

Hast du schon welche gekauft? Wenn nicht empfehl ich dir Neoprenschützer mit Klettverschluss.
Hat den Vorteil dass du die Gabel nicht ausbaun musst, und sieht meiner Meinung nach besser aus. Hatte solche an meiner LC2 dran.
www.hellobuy.de | zuschlagen!
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Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

8

Mittwoch, 8. Juni 2005, 19:41

geh zum polo.
hab auch ne crm, dort kriegste welche. du mußt die großen nehmen. die passen 100%ig.
Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.
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Registrierungsdatum: 3. Mai 2005

Beiträge: 13

9

Mittwoch, 8. Juni 2005, 20:36

Jo danke werd ich dann machen.
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