Zuverlässigkeit

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Tuesday, July 12th 2005, 12:16pm

Hi Leute wollte mir jetzt bald ne Karre kaufen !!!
Welches bike ist denn so das zuverlässigste (2 Takter)und wie findet ihr die KTM EXE ???

danke im vorraus

Master_of_Rolex

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2

Tuesday, July 12th 2005, 1:53pm

EXE ist ein guter Kompromiss aus Leistung und Haltbarkeit. Wenn du ein gutes Angebot hast (würde mal so pauschal sagen, nicht mehr als 20.000 KM und ansonsten halt guter Zustand), greif zu. Die Karre ist meiner Meinung nach saugeil :daumen:

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

Kingz

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3

Tuesday, July 12th 2005, 2:24pm

also ich hab bisher 0 probleme (is ja auch ne sm

), außer dass mir die schraube vom meinem ständer gekracht ist!wie gesagt ..wenn du eine bekommst is gut! is eben n bisschen teurer weil so selten

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

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avancel

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4

Tuesday, July 12th 2005, 2:33pm

zuverlässigste und vor allem haltbarste is wohl die dt.

sLid3r

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5

Tuesday, July 12th 2005, 3:21pm

dt ist wohl vorallem rel. günstig weil massig vorhanden

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

AngelBuffy

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6

Tuesday, July 12th 2005, 5:03pm

kann ich mich meinen beiden vorrednern nur anschließen..
was den motor angeht hatte ich in ~ 10000 km nie ein prob..
hat mich immer von a nach b gebracht.. ohne zu murren..
außer der tank war leer :rolleyes:

cu
angel

Speedy102

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7

Tuesday, July 12th 2005, 6:16pm

joa danke schon mal nur so billig is die dt garnet denn 3999 für ne dt da kann ich ja gleich HQV oder KTM fahren und die sind mit abstand viel geiler als ne dt

wieviel kosten denn so die EXE´s ??? bis 2800€ kann ich gehen

P.S. wodrin besteht der unterschied zwischen der EGS und der EXE???

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moe

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8

Tuesday, July 12th 2005, 6:35pm

Egs ist Wettbewerbsmodell is tder Vorgänger der EXC. EXE ist für 16 Jährige gebaut worden ...

Kingz

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9

Tuesday, July 12th 2005, 7:54pm

die exe ist eben für die straße mit weniger leistung und mehr haltbarkeit!
was willste denn für eine? ne exe oder ne exe sm? musste mal bei mobile schaun da sind n paar drin!

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

SKD

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10

Tuesday, July 12th 2005, 8:41pm

egs ist nicht der vorgänger der exc, sondern wurde ein paar baujahre parallel gebaut. die sollte wohl durch zündschloss und so spirentzien alltagstauglicher sein, ist allerdings nicht haltbarer wie die exc, weils der selbe motor ist.
die exe finde ich nicht so besonders. mein nachbar hat eine, alle denken immer das ding müsste toll sein weils ja von ktm ist. aber die sitzposition hat nichts mit der einer enduro oder sumo gemeinsam. die federwege sind noch weiter gekürzt wie die der wre, sie hat weniger leistung wie die wre soviel ich weiß und hat auch nur einen kühler. trotzdem war der neupreis früher noch teurer als derder wre und ist jetzt sowieso viiiiieeeel teurer.
und nein, ich sage das nicht nur weil ich so von der wre überzeugt bin.
aber ich würde mir dann eher eben die wre oder halt ne dt oder so kaufen, weil da stimmt das preis-leistungs-verhältnis viel besser.

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"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

SKD

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11

Tuesday, July 12th 2005, 8:42pm

sorry, doppelpost...

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"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

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Kingz

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12

Tuesday, July 12th 2005, 8:50pm

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Original von SKD
aber die sitzposition hat nichts mit der einer enduro oder sumo gemeinsam.

lol?aha

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Speedy102

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13

Wednesday, July 13th 2005, 3:39pm

ist die exc gedrosselt auch haltbar wie die exe oder geht sie trotzdem schnell kaputt ??? Exc eigentlich nur weil es davon noch mehr modelle gibt als von der exe!!!

SKD

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14

Wednesday, July 13th 2005, 8:25pm

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Original von Kingz

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Original von SKD
aber die sitzposition hat nichts mit der einer enduro oder sumo gemeinsam.

lol?aha

allerdings, setz dich mal auf eine exc. erstens ist die sitzbank viel zu tief, und 2. stimmt das verhältnis von lenker und sitzbank auch gar nicht. da sitzt man ja wie auf einer chopper.

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"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Kingz

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Wednesday, July 13th 2005, 9:00pm

hat bei uns ne straße höher einer und ich find das ist kaum n unterschied zu dt oder xr der was weiß ich was ne andere enduro

und wir wollen ja mal nicht gleich übertreiben...wie auf einer chopper...lol

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so: