DR 125 vs XLR125

Ripper

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1

Dienstag, 26. Juli 2005, 02:20

Ich brauch jetzt ne Betriebshure fürn Alltag. Sparsam und bla muss sie sein drum also 4T. Und damit man mal was neues ausprobieren kann wirds wohl ne Enduro werden. Die beiden stehen jetzt auf der Optionsliste. Tendenziell würde ich zur Honda greifen weil ich Honda mag. Suzuki hat es sich mit der unglaublich asthmatischen GN bei mir verscherzt und jetzt habe ich ernste Vorurteile.
Aber vielleicht gibts ja objektive Vorteile der einen oder anderen. Ich erwarte kein reinrassiges Crossmotorrad aber vielleicht ist ja eine nur optisch eine Enduro oder so. Hab mich da noch nie so mit befasst. Drum mal bitte Tipps

SETO 81

unregistriert

2

Dienstag, 26. Juli 2005, 02:37

optisch musst du wissen, ich fahr ne xlr hat jetzt 47tkm drauf und schnurrt wir nen kätzen. fahrwerk und lenkkopflager sind topfit und ich kann dir garantieren die hatte kein leichtes leben

morpheuz_23

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3

Dienstag, 26. Juli 2005, 14:23

unter deiner hand hat glaub ich keine maschine ein leichtes leben. oder fährst die die jetzt mit öl? ich mein das öl was jetzt drin ist hab ich ja eingefüllt. hast du in der zei(1monat) nochmal reingeguckt? wenn nicht ist ja nicht so schlimm laufen macht fit

Orange ist Porno!!!

Zitat

Original von morpheuz_23
SETO ist so ein erzähler mit herz...

arctic-cool

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4

Dienstag, 26. Juli 2005, 14:30

hi,

also ich fahr ne dr und bin sehr zufrieden, allerdings würde ich beim kauf drauf gucken das du ne ältere holst, denn die haben noch 14 ps, die neuen nur 12ps.

ICh bin sher zufrieden, man kann sie gut auf 3 liter/100km fahren, ist sparsam und zuverlässig.

ich finde auch das sie sich gut fährt.

mfg
arctic cool

Masterking

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5

Dienstag, 26. Juli 2005, 21:12

ich würde zur xlr greifen, der honda motor is einfach besser als der suzi motor in diesem fall, ausserdem sieht die xlr meiner meinung besser aus, aber bitte nimm nich die xl125r

SETO 81

unregistriert

6

Dienstag, 26. Juli 2005, 21:31

Zitat

Original von morpheuz_23
unter deiner hand hat glaub ich keine maschine ein leichtes leben. oder fährst die die jetzt mit öl? ich mein das öl was jetzt drin ist hab ich ja eingefüllt. hast du in der zei(1monat) nochmal reingeguckt? wenn nicht ist ja nicht so schlimm laufen macht fit

joa dat iss sogar mehr geworden irgendwie

Ripper

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7

Dienstag, 26. Juli 2005, 22:14

Ja xlr ist die neuere xl 125r oder? weil die alte fällt sowieso raus

OpAPaNsE

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8

Dienstag, 26. Juli 2005, 22:29

Also ich fahre eine DR. Hab damals meinen Motor neu machen lassen und seitdem lief sie 10TKm ohne Mätzchen und da werden sicher noch weitere Km folgen. Ich bin jeden tag bei Wind und Wetter zur Arbeit gefahren und sie hat mich nie im Stich gelassen. Also wenn du dich für eine entscheiden solltest dann mald dich per mail weil ich gerade dabei bin meine zu verkaufen weil ich hab nu Auto :).

HUSYsm125s

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9

Freitag, 5. August 2005, 22:40

hol dir ne xlr obwohl es ne 4takter is und sie net so pralle aussieht

mfg Lennart

-=[HUSQVARNA SM125S Power]=-

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suzukiracer

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10

Samstag, 6. August 2005, 20:17

Ich fahr auch ne DR und bin bis jetzt ganz zufrieden mit ihr. Sie is ein gutes Alltagsmotorrad. Startet bei jeder Temperatur und läuft bei jedem Wetter. Aber wenn du an ihr rumschraubst, solltest du die Schrauben nicht zu fest anziehen, weil die Schrauben gerne mal durchdrehen und dann am Arsch sind.

Wer hat Teile für ne Suzuki DR 125? Bitte melden!!!

SETO 81

unregistriert

11

Sonntag, 7. August 2005, 02:45

Zitat

Original von Ripper
Ja xlr ist die neuere xl 125r oder? weil die alte fällt sowieso raus

die xlr ist die alte, die neue heisst xr

Pock

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12

Sonntag, 7. August 2005, 10:58

ich würde auch zur honda tendieren, hab ja auch eine, zwar keine XLR aber meine hat den selben motor drin glaub ich, naja hab erst 20000 km drauf, aber da is der motor ohne mucken gelaufen (jedenfalls die letzten 4000km wo ich sie habe xD)

ok bei beiden rostet irgendwann der auspuff durch und so weiter, soll ja auch nur was fürn alltag sein.

Mehr schmeckt besser :daumen:

boogey

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13

Sonntag, 7. August 2005, 14:45

ich hab auch ne dr und der tacho steht bei knapp 49000km
und macht keine probleme bin vollends zufieden
läuft auch mit zu wenig öl

da kenn ich mich aus