zwei takter sthen vor dem austerben ?`?

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Chronik

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004

Beiträge: 368

Bike: Hyosung XRX

Wohnort: Teutschenthal

Dienstag, 26. Juli 2005, 23:53

zwei takter sthen vor dem austerben ?`?

hi leute.
ich hab im husqvarna forum gelesen, das die zwei taktern vor dem austerben sthen, wegen der umwelt und so.

hier aus dem husky forum von altmearker:

Re: Ab 2006 werden keine 2takt mehr gebaut.....

2-takter werden noch weiter gebaut, allerdings verschärft sich wohl mitte dieses Jahr das Gesetz, das besagt, das Mopeds min. die Euro1 Norm erfüllen müssen und die 2-takter schaffen das einfach nicht. Du kanst bis zum Juni (glaub ich) noch 2-takter Erstzulassen, aber danach kanst Du ein Moped, welches noch nicht Erstzugelassen wurde nicht mehr zulassen, abgemeldete 2-takter die schon eine Erstzulassung besitzen kanst Du ohne Problem wieder zulassen, auch nach diesem Datum Wink

schanippl, schanappl, schanautze :applaus:

creative

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Bike: Audi RS4 Avant

Dienstag, 26. Juli 2005, 23:55

DER MUSS ES WISSEN! Amen.

Chronik

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Beiträge: 368

Bike: Hyosung XRX

Wohnort: Teutschenthal

Dienstag, 26. Juli 2005, 23:56

was sagt ihr zu dieser gechichte.
husqvarna baut ja schon vor.
nehmlich mit der wxe, die man aber voll vergessen kann( grad mal 11ps oder so)
das ist nicht normal.

schanippl, schanappl, schanautze :applaus:

Chronik

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Beiträge: 368

Bike: Hyosung XRX

Wohnort: Teutschenthal

Mittwoch, 27. Juli 2005, 00:04

hat sich erledigt das thema, hab etwas weiter gelesen und hier die rettnede antwort fuer euch zwei takt brummer.

orginal von Heizer:

Re: Ab 2006 werden keine 2takt mehr gebaut.....

Ich hab jetzt mal an husqvarna geschrieben und gefragt wie das denn jetzt ist mit der zulassung von 2 taktern. ich hab gefragt ob ab 2006 keine neuen 2 takter mehr zugelassn werden. darauf haben die mir so geantwortet:

Sehr geehrte Damen und Herren,

diese Aussage ist nicht richtig. Alle Modelle 2005 und kommenden Fahrzeuge entsprechen der EURO 2 Norm und können auch weiterhin zugelassen werden.

Mit freundlichen Grüßen
Brodjanac

ich finds klasse also kann ich mir doch ne neue sm 125 holen Smiley

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sLid3r

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Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

Mittwoch, 27. Juli 2005, 00:06

wer hätte es gedacht, dass in foren halbwissen vermittelt wird ? :rolleyes:

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

creative

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Bike: Audi RS4 Avant

Mittwoch, 27. Juli 2005, 00:17

@Smiley: hast du ernsthaft noch vor, dir mit 17 eine 2t-125er zu hol0rn?

@ Topic: diese Euro-2-Norm-erfüllenden Knalltüten werden aber garantiert nicht unmerklich weniger Leistung haben als ihre (vergleichbaren) Vorgänger, denke ich.

sLid3r

Registrierungsdatum: 23. Juli 2003

Beiträge: 3 266

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

Mittwoch, 27. Juli 2005, 00:25

als ob mer so n scheiß kat nich ratz fatz rausgehauen hätte

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moe

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Beiträge: 653

Bike: TM 300 Supermoto

Wohnort: Nähe Stuttgart

Mittwoch, 27. Juli 2005, 12:51

Zitat

Original von creative
@Smiley: hast du ernsthaft noch vor, dir mit 17 eine 2t-125er zu hol0rn?

@ Topic: diese Euro-2-Norm-erfüllenden Knalltüten werden aber garantiert nicht unmerklich weniger Leistung haben als ihre (vergleichbaren) Vorgänger, denke ich.

Lol das die Varadero 125 scheiße geht ist klar. Da hät ich auch kien Bock mehr auf 125ger. Bin jetzt bald 19 und hab mir mit 17, fast 18 noch ne Husqvarna geholt. Die macht fun ohne Ende und so gut wie ne 34 ps 500r geht die auch .............

SKD

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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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Mittwoch, 27. Juli 2005, 16:19

ich hab mich 2002 in diesem forum angemeldet. schon damals gab es threads wie "in nem halben jahr keine 2 takter mehr?" und schon ein jahr vorher hab ich sowas von nem freund gehört der damals moped gefahren ist und in dem forum aktiv war.
fakt ist, es gibt immer wieder neue normen, fakt ist auch dass die für jedes motorrad gelten also nicht nur 2 oder 4takter und fakt ist auch, dass die schonmal angemeldeten immer wieder angemeldet werden dürfen. die 2takter haben zwar probleme wegen den abgasen, aber ausgestorben sind sie deshalb noch nicht. aprilia zB hat ja erst vor nem jahr die neue aprilia mx rausgebracht und yamaha hat die dt optisch verbessert und ne sumo rausgebracht. das hätten die nicht gemacht, wenn es in nem jahr keine 2takter mehr in europa gäbe.

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

sLid3r

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Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

Mittwoch, 27. Juli 2005, 16:24

die hersteller haben immer mittel und möglichkeiten, normen zu erfüllen

gibt ja auch nich wegem dem bösen bösen feinstaub auf einmal keine diesel mehr - da hat man dann so tolle sachen wie rußpartikelfilter

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Buffalo

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Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt

Wohnort: LK Rosenheim/Oberbayern

Mittwoch, 27. Juli 2005, 17:12

Zitat

Original von moe

Lol das die Varadero 125 scheiße geht ist klar. Da hät ich auch kien Bock mehr auf 125ger. Bin jetzt bald 19 und hab mir mit 17, fast 18 noch ne Husqvarna geholt. Die macht fun ohne Ende und so gut wie ne 34 ps 500r geht die auch .............

hast du schon mal ne 125er Vara gefahren? klar sie geht nicht so gut wie ne 2T, aber für ne 4T 125er geht die vara schon ganz gut

Meine Page, jetz aach in Saarlänisch!
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA

sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

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Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

Mittwoch, 27. Juli 2005, 17:17

Oh Gott wir werden alle sterben ohne stinkende qualmende sägende 2takter, aaaahhhhhhh rennt kinder!!!!!!

Noob in the middle

SKD

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Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Donnerstag, 28. Juli 2005, 16:24

ja würden wir auch, aber es gibt sie noch

ürbigens die neue ktm 2 takter und auch die husqvarna 2takter (also die wr modelle, wre wohl nicht...) werden jetzt mit 2 auspüffen geliefert. bei ktm ist da von außen irgendein gebilde dran und natürlich die üblichen drosseln. bei husqvarna ist ein kat und drosseln drin. zusätzlich erhält man noch nen leeren auspuff damit man direkt mit offener leistung fahren kann. bei ktm kann man das teil was dadran ist sogar abschrauben und dann das loch zumachen (zb einfach ne schraube rein drehen oder so). wenn man dann noch die drosseln rausholt hat man 2 leere pötte. :daumen:

Zitat

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Master_of_Rolex

Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

Donnerstag, 28. Juli 2005, 16:42

Aber die WRE/SM wird es auch zukünftig als 2Takter geben? *angstkrieg*

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

Speedy102

Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Beiträge: 9

Donnerstag, 28. Juli 2005, 22:11

Zitat

yamaha hat die dt optisch verbessert und ne sumo rausgebracht. das hätten die nicht gemacht, wenn es in nem jahr keine 2takter mehr in europa gäbe.

Hhha lach .. optisch verbessert is kein ausdruck also das design 04/05 ist ja wohl 1000 mal besser als die vorgänger und die SuMo ist ja der oberkracher !!!! (wieviel bringt die DT-X offen ????)

ssz danke