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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

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31

Freitag, 7. Dezember 2001, 15:36

mit höhergelegten mühlen gehen wheelys nicht leichter und nicht schwieriger, das hochkommen is nur schwieriger!
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de
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Wohnort: Berlin-HSH

32

Freitag, 7. Dezember 2001, 17:08

ja genau, immer schön den fuß auf der Bremse lassen und bloß nicht auf diesen beschissenen Schutzreflex hören.
Mich hat der nämlich 30 DM gekostet fürn neues Rücklicht. 8o .
Trotzdem war ich zu diesem Zeitpunkt irgendwie stolz, dass ich meine gedrosselte Maschine so hoch bekommen kann.
mtv base. - beats, rhymes & life
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33

Freitag, 7. Dezember 2001, 17:18

mit na nsr kann man auf dem hinterrad fahren.du weißt doch garnicht was dran gemacht ist.es gibt menschen die können halt fahren und neider gibt es immer die es dann nicht glauben.:)34
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Bike: KTM DUKE II Bj. 02

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34

Freitag, 7. Dezember 2001, 17:33

Ich bin kein Neider da ich auch mit meiner ETX zufrieden bin!
Vieleicht hat er auch viel dran gemacht, aber mit ner NSR oder überhaupt mit nem Sportler ist es sehr schwierig das gleichgewicht im Wheelie zu halten da die Sitzhaltund sehr Vorderread betont ist sprich das man so sitzt das man das Vorderras mehr belastet als bei Enduros oder Supermotos!

Das Dazu!
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35

Freitag, 7. Dezember 2001, 18:14

da hast du recht aber er kann es halt und er ist auch der einzige der mit na 125er sportler schaft(von denen ich was gesehen habe).die anderen haben zu tun das sie die dinger hoch kriegen weil sie halt sehr viel gewicht auf dem vorderrad haben.
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Bike: KTM DUKE II Bj. 02

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36

Freitag, 7. Dezember 2001, 18:57

Siehste!
War auch nichts gegen die NSR oder deinen Freund ist halt nur Etwas unglaubwürdig!
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37

Samstag, 8. Dezember 2001, 18:17

ja ja ist o.k.hab letztens ein video gesehen wo einer mit na R1 bis im 4 gang auf dem hinterrad rockt voll geil
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Bike: KTM Lc2 1997

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38

Samstag, 8. Dezember 2001, 22:29

Ich krieg meine Maschine nicht mal bis zum Kippunkt. Ich krieg das Vorderrad etwa 40-50cm vom Boden weg und dann fälts wieder runter. Drehmoment sollte ich genug haben (13nm) um es zumindest bis zum Kippunkt zu schaffen. Was mache ich falsch?
Mit freundlichen Grüssen der mächtigen Moped-Gang Hebbe
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39

Sonntag, 9. Dezember 2001, 01:27

was hast du denn?
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Bike: KTM Lc2 1997

Wohnort: Hebbe

40

Sonntag, 9. Dezember 2001, 13:56

KTM Lc2
Mit freundlichen Grüssen der mächtigen Moped-Gang Hebbe
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41

Sonntag, 9. Dezember 2001, 15:53

ist die gedrosselt oder was?aber das hat auch was mit erfahrungen zu tun ob du das schaffst oder nicht.
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Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

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42

Sonntag, 9. Dezember 2001, 16:23

15-20 m hab ich gestern in nem parkhaus geschafft,nur im 1. gang
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Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

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Bike: KTM Lc2 1997

Wohnort: Hebbe

43

Sonntag, 9. Dezember 2001, 17:19

Ich hab sie offen. Nen Beschleunigungswheely schaf ich auch son 20-30m, aber bis zum Kipppunkt komm ich halt net. Das ligt bestimmt an meiner Technik und meinem relativ hohen Körpergewicht.
Mit freundlichen Grüssen der mächtigen Moped-Gang Hebbe
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44

Sonntag, 9. Dezember 2001, 17:45

weiter zurrück setzten, schneller einkuppeln!

wenn sie offen is müsste es kein problem sein :)
KTM LC4 400 SM
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Wohnort: Beerfelden Kennzeichen: ERB

45

Sonntag, 9. Dezember 2001, 18:32

Ich komm ca. 40-50 Meter Weit mit offenem Bock(28ps)
Jetzt Gedrosselt (15ps) komm ich Höchstens 10 Meter Weit im Standing Wheelie!
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