Übermäßiger verschleiß von zündkerzen an meiner DT 125R !!! IS WIRKLICH WICHTIG!!!!

snyper2103

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1

Samstag, 24. September 2005, 11:09

He leutz könnt ihr mir sagen warum meine DT 125R immerzu neue zündkerzen braucht?

Der isolator der zündkerze is meißtens richig schwarz also voller öl! kan es sein das sie einen zu geringen hitzewert hat und das das öl nich richtig verbrannt wird??? denn meißtens bleibt sie dann nämlich stehn!

immomnet fahr ich NGK B8 ES orginal: BR 9ES

mir wurde aber von der werkstatt empfolen BR 7ES

so noch paar daten zu meinem moped: Yamaha DT 125 R Bj. 97 16.800 KM

Zitat

wer bremst verliert!

Yamaha Dt 125R BJ. 97

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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »snyper2103« (25. September 2005, 10:53)

Nasses_Wasser

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2

Samstag, 24. September 2005, 11:34

Hört sich eher nach viel zu fettem Gemisch an.

Erst mal als erstes,...

snyper2103

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3

Samstag, 24. September 2005, 11:45

das könnte auch sein muss man da an der leerlauf gemisch schraube drehen oder muss man da was an der ölpumpe machen?? denn ich hab das noch nie gemacht! und ich will ja nich das sie dann zu wenig öl bekomm!

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snyper2103

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4

Sonntag, 25. September 2005, 19:33

also leute ich brauch da unbedingt etwas hilfe!!!!

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Kranked

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5

Sonntag, 25. September 2005, 19:36

wenn du wirklich net mehr weiter weißt geh zum händler un sag da passt was net.

Zitat

Original von sKamPi

Zitat

Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar

muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha

moe

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6

Sonntag, 25. September 2005, 20:11

KEINE 7er nehmen. Die 8er ist heiss genug ... also das liegt ganz klar am Vergaser. Reinig den mal, stell ihn auch die orginal Eisntellung und dann mac hauch mal Luftfilter sauebr doer kauf am BEsten gleich nen Neuen und Öl den dann ein ... das macht auch den Motor kaput so rumzufahren ...

snyper2103

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7

Montag, 26. September 2005, 13:54

ja okay wenn ihr meint es is aber erst vor kurzen der vergaser gereinigt worden und ich hab auch erst nen neuen luffi drauf gemacht!

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Golde

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8

Montag, 26. September 2005, 14:11

guck mal ob der choke auch richtig dicht ist wenn er draußen ist... das war das Problem bei meiner Dt 80... neue Chokedichtung uund jetz isses ned mehr nasschwarz sonder rehbraun

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

snyper2103

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9

Montag, 26. September 2005, 18:20

hm ja ma schaun ich werd ma gucken freitag kommt erst ma die drossel raus

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elbarto16

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10

Montag, 26. September 2005, 22:49

also....

ich denk mal dass wenn sie wirklich soooo viel öl kriegt wirst du um ein einstellen der ölpumpe nicht hinwegkommen!

aber wart erstmal wenn se offen is(also ganz offen) wird se eh mehr Öl brauchen einfach dann nochmal zk-bild checken...

flo

Rechtschreibfehler sind Absicht und dienen der Belustigung aller Beteiligten!

snyper2103

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11

Dienstag, 27. September 2005, 12:47

ja ich danke euch schon ma im vorraus für eure hilfe!!!

naja freitag kommt se ja dann endlich raus die drossel!

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