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Registrierungsdatum: 2. August 2003
Bike: KTM SX 125 ´03 & Kawa Zephyr 750
Wohnort: Heilbronn(Bad Fr´Hall)
Freitag, 30. September 2005, 09:14
Kommt auf deine Fähigkeiten an , die 85er Crosser haben glaub ~20 PS - 24 PS.
aber es ist immer noch zu kurz
mfg .
catkill:. 
Samstag, 1. Oktober 2005, 22:18
Zitat
des ding hat ca 45PS
in ner cr 125 ? ja alllles klaaar
zur dt 80 :
kann man kaufen...ich würd mir aber an deiner stelle ne 125er kaufen, denn die hat so gesehen nur vorteile gegenüber der 80iger...hab meine nur "genommen" weil ich se billig bekommen hab
ansonsten:
ja ne dt 80 reicht auf jeden....geh ma auf dt125.de und da inne viodegalerie da gibts auch videos von 80iger Dts im gelände meine ich
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AoRHotte« (1. Oktober 2005, 22:19)
Samstag, 1. Oktober 2005, 22:39
die hat im Moment 11 PS. Mit dem 110er Satz dann wohl so 2-3 PS mehr, aber wenn du sie eh nicht anmelden willst kannst noch die Krümmerdrossel rausmachen oder nen Gianelli Auspuff für 40 Euro bei ebay holen dann wird sie vielleicht so 16 haben, aber ich kann auch nur schätzen genaue Werte hab ich da net.
Die die ich verkaufe is jedenfalls in super Zustand! Also erstma hinsetzen un nen halbes Jahr basteln bis sie läuft is im Gegensatz zu den andren DT 80ger die angeboten werden, nicht nötig
hab auch noch ne 125ger aber bis du da halt eine bekommst, die noch gut läuft, zahlst des doppelte.
Also für deine Zwecke is so ne 80ger auf jeden Fall richtig
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlueBull« (1. Oktober 2005, 22:43)
Sonntag, 2. Oktober 2005, 15:42
Original von AoRHotte
des ding hat ca 45PS
in ner cr 125 ? ja alllles klaaar
ich leibe diese leute die einfach keine ahnung hamm und dann irgendwelche scheiße schwallen.
1. wette ich du weiß net mal was ne CR 125 ist.
2. ich erklärs dir. es ist ne wettbewerbs maschine und die hat 45 PS
is zwar en neueres modell geht aber in die richtung
Daten
Motor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min gemessen nach 95/1/EC 30,5 (41,5) / 11500
Max. Drehmoment (Nm bei min-1) 28 / 11000
ok entschuldigung das cih mich um 3,5PS vertan habe großer meister
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Sonntag, 2. Oktober 2005, 17:44
ok entschuldigung das cih mich um 3,5PS vertan habe großer meister
es sei dir hiermit verziehen
*edit*
es ist übrigens sehr erheiternd mit anzusehen wie menschen wie du sich über solche sachen dermaßen aufregen, dass ich mich immer frage, ob die es jemals schaffen 30 zu werden ohne nen herzkasper zu bekommen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AoRHotte« (2. Oktober 2005, 17:47)
Registrierungsdatum: 11. Oktober 2004
Bike: Husqvarna SM 05er (schwarz/blau)
Wohnort: Erxleben (Sachsen-Anhalt)
Sonntag, 2. Oktober 2005, 20:47
mein bruders hatte damals um die 48 rum, bj 89.
die vom kumpel hat auch 45.
von daher :))
@topic : ich denk auch du wärst mit ner crosser besser bedient.
macht denk ich mal einfach mehr spaß und sind wirklich günstig zu haben.
die 125er cr vom bruder hatte mal 800€ gekostet und lief ganz gut.
aba is nat. klar dass ab und zu schon mal n neuer kolben u zyli da sein muss.
mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sunny_j_2k« (2. Oktober 2005, 20:49)
Registrierungsdatum: 10. April 2003
Bike: Suzuki RGV VJ22B
Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)
Montag, 3. Oktober 2005, 14:43
Original von sunny_j_2k
ne cr erreicht 40 ps locker.
mein bruders hatte damals um die 48 rum, bj 89.
die vom kumpel hat auch 45.
von daher :))
@topic : ich denk auch du wärst mit ner crosser besser bedient.
macht denk ich mal einfach mehr spaß und sind wirklich günstig zu haben.
die 125er cr vom bruder hatte mal 800¬ gekostet und lief ganz gut.
aba is nat. klar dass ab und zu schon mal n neuer kolben u zyli da sein muss.
mfg
also ich weiß ja nicht, was irh für prüfstände habt. aber ich hab schon sehr oft ergebnisse von 125er crossern gesehen, die AM HINTERRAD (und darauf kommts dochwohl an) nichtmal 35 hatten. und wenn ich von crossern rede, dann mein ich damit keine dts oder wres oder so. die crosser holen sich alle kaum was. und darum ist es auch eigtl egal was die teile wirklich haben.
"Spüührrrst du die sohne?"
Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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