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Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Samstag, 15. Oktober 2005, 12:49
Die 98er Husky haben meines Wissens nach am Krümmeranfang eine Drossel und in der Krümmermitte eine Scheibe. Also müsstest du den Krümmer aufsägen, dass du die Drossel in der Mitte rausbekommst.
Wenn die Kerze schwarz ist und das Möp im Volllastbereich nur rumstottert, liegt es zu 99 % an der zu großen Hauptdüse. Probier mal ne 120er Hauptdüse aus, mit der sollte es wesentlich besser gehen.
Das mit dem Anspringen kann ich mir nur so erklären, dass sie total abgesoffen ist. Aber das ergibt dann auch irgendwie keinen Sinn, weil sie dann irgendwann auch mal wieder anspringen müsste.
Versucht mal, die Karre anzuschieben. Wenns nicht funktioniert, kauf dir eine andere Zündkerze. Auch wenn die Kerze im ausgebauten Zustand einen Funken hat, kann sie sich im eingebautem Zustand GANZ anders verhalten. Hab da schon genügend Fälle miterlebt, wo die Kerze nen Funken hatte, aber das Moped trotzdem nicht lief. Kerze getauscht --> Alles wunderbar
Wenn die Kerze schwarz ist und das Möp im Volllastbereich nur rumstottert, liegt es zu 99 % an der zu großen Hauptdüse. Probier mal ne 120er Hauptdüse aus, mit der sollte es wesentlich besser gehen.
Das mit dem Anspringen kann ich mir nur so erklären, dass sie total abgesoffen ist. Aber das ergibt dann auch irgendwie keinen Sinn, weil sie dann irgendwann auch mal wieder anspringen müsste.
Versucht mal, die Karre anzuschieben. Wenns nicht funktioniert, kauf dir eine andere Zündkerze. Auch wenn die Kerze im ausgebauten Zustand einen Funken hat, kann sie sich im eingebautem Zustand GANZ anders verhalten. Hab da schon genügend Fälle miterlebt, wo die Kerze nen Funken hatte, aber das Moped trotzdem nicht lief. Kerze getauscht --> Alles wunderbar
HUSQVARNA 4EVER!!!
Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
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Sonntag, 16. Oktober 2005, 11:27
Zitat
Original von marsi888
Okay dann mach mal etwas in der Reihenfolge dann springt se wahrscheinlich wieder an:
1. Choke raus
2. Zündung an
3. Gashahn ganz aufdrehen (als ob du Vollgas geben willst)
4. Nun mehrmals den Kickstarter kräftig runterdrücken
5. Im Leerlauf natürlich
Berichte mir dann ob sie angegengen ist.
Was soll das volle Aufdrehen des Gashahnes bewirken? Wenn die Karre schon abgesoffen ist und er jetzt wieder mit voll aufgerissenem Hahn ankickt, säuft se nur noch mehr ab. Ich würd erstmal ohne Gashahn-Öffnen ankicken.
HUSQVARNA 4EVER!!!
Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
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Sonntag, 16. Oktober 2005, 21:22
Original von -=_o_=-
das frage ich mich aber auch,
der Zylinder wird doch dann total "überflutet" wie soll sie dann zünden?
Erstmal vielen Dank für deine Hilfe Rolex, ich hab am we nur leider keine ZK mehr bekommen.
Jo kein Problem, man hilft doch gerne weiter
Berichte aber dann bitte mal, ob das was geholfen hat
Aber wenn du das Vergasersetup änderst, bau bloß keine 110er HD ein. Die läuft dann viel zu mager und wennste Pech hast, frisst sie dir sofort.
Außer, du baust die 80Km/h-Drossel wieder ein, dann dürfte das alles kein Problem sein
HUSQVARNA 4EVER!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master_of_Rolex« (16. Oktober 2005, 21:23)
Sonntag, 16. Oktober 2005, 22:11
Original von Master_of_Rolex
Original von -=_o_=-
das frage ich mich aber auch,
der Zylinder wird doch dann total "überflutet" wie soll sie dann zünden?
Erstmal vielen Dank für deine Hilfe Rolex, ich hab am we nur leider keine ZK mehr bekommen.
Jo kein Problem, man hilft doch gerne weiter
Berichte aber dann bitte mal, ob das was geholfen hat
Aber wenn du das Vergasersetup änderst, bau bloß keine 110er HD ein. Die läuft dann viel zu mager und wennste Pech hast, frisst sie dir sofort.
Außer, du baust die 80Km/h-Drossel wieder ein, dann dürfte das alles kein Problem sein
sofort ned aber ist halt nicht sonderlich gut
Sonntag, 16. Oktober 2005, 23:41
Also..... ich hatte das gleiche Problem wie du und wir haben das ding nicht anbekommen, dann kam mein Händler und hat es auch vergeblich versucht.
Und dann hat er das gemacht was ich dir beschrieben habe und dann ging das ding an.
Was da jetzt genau abgeht keine ahnung sorry.
er hat nur gesagt, da sich der Vergaser öffnet kann das benzin jetzt raus oder irgendwie so
Viele Grüße
Marcel
Und dann hat er das gemacht was ich dir beschrieben habe und dann ging das ding an.
Was da jetzt genau abgeht keine ahnung sorry.
er hat nur gesagt, da sich der Vergaser öffnet kann das benzin jetzt raus oder irgendwie so
Viele Grüße
Marcel
England liegt nord-südlich von hier!
Feststellung von Florian Husqvarna ist geil!
Dieser Beitrag wurde 718 mal editiert, zum letzten Mal von marsi888 Gestern, 04:33.
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