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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Donnerstag, 27. Oktober 2005, 07:30
Ktm
Zitat
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
catkill:. 
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Donnerstag, 27. Oktober 2005, 14:51
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Registrierungsdatum: 10. April 2003
Bike: Suzuki RGV VJ22B
Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)
Donnerstag, 27. Oktober 2005, 15:07
Original von Oak
straßenzugelassene EXC = EGS
aber ich bin mit meiner EXE sehr zufrieden, fährt schick
son quatsch. exc kann man immer zulassen. die egs gabs nur ein paar jahre parallel und die hatte dann noch irgendnen straßentauglicheren schnick schnack. ne egs gibts aber jetzt nicht mehr.
"Spüührrrst du die sohne?"
Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
Donnerstag, 27. Oktober 2005, 16:16
Original von Golde
kennt jemand den Händler bei Stuttgart?
in korntal den MRS?da war ich mit meiner exe sm immer zum kundendienst.....
wobei wenn sie nur 2001 gebaut wurde siehts mit garantie schlecht aus wa?
Musste eben mal bei mobile schaun KTM exe sm aber die sind "relativ" teuer da sie so selten sind
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kingz« (27. Oktober 2005, 16:19)
Freitag, 28. Oktober 2005, 14:37
Original von Domla
Würde dir auch zur EXE SM raten. Kumpel wollte seine EGS 125 BJ 98 auf SuMo umrüsten lassen, hätte ihn 1800 € gekostet. Anderer Auspuff, die Felgen, anders bedüsen, Vergaser neu einstellen usw... Der Händler war zwar n Abzocker, aber unter 1300€ wirste wohl bei keinem Händler kommen...
Nehm die EXE, ist auch wesentlich alltagsfreundlicher als EXC & Co.
greets
Naja, dass hätt aber auch nur 1800 gekostet wenn er des bei der Pfeife von Erzinger amchen lassen würde. Und dann hätte er noch keine Zulassung gehabt!!
Ich würd sagen n umbau kostet mit neuen Felgen + Bremsadapter und 320er Scheibe so 1300!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
