tm smm - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Racer04

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16

Montag, 19. Dezember 2005, 18:28

@ Com. Rapp

also ich fahr ja jetzt ne xtc mit 1 ps und da is des dann scho ne ganz schön steigerung!

moe

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17

Montag, 19. Dezember 2005, 18:28

Zitat

Original von Racer04
wieso hat man eurer meinung nach, am anfang mit der spaß am fahren und dann nich mehr?

und bei mir is der näcshte händler 24 km weg!also auch keine große strecke

die frage klärt alles: Die ist nix für dich ...........

Com. Rapp

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18

Montag, 19. Dezember 2005, 18:34

Zitat

Original von Racer04
@ Com. Rapp

also ich fahr ja jetzt ne xtc mit 1 ps und da is des dann scho ne ganz schön steigerung!

also das die 4 takter xtc langsam is wusste ich ja, aber 1 ps is nu wirklich erschreckend wenig *g*

son moped lohnt sich aber net so wirklich.
wenn du die karre alltäglich nutzen willst, kannste das sowieso abschreiben.
dann biste in nem jahr oder wann auch immer 18, dann darfste auch die großen brummer fahren.
dann macht dir sone 125´er kreissäge auch net mehr den spass den sie dir davor gemacht hat, denn da sind die 36ps keine all zu berauschende kraft.

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Racer04

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19

Montag, 19. Dezember 2005, 18:38

@ moe

was soll des jetzt heißen? willst beleidigend werden?

@Com. Rapp

meinte ja 15 ps! *G*
jo is ja aber relativ egal ob ich jetzt bis 18 die xtc fahr oder den einen sommer mir noch ne andere hol, oder etwa nich?

Matthias

unregistriert

20

Montag, 19. Dezember 2005, 18:41

Sag mal bitte eben was du mit dem Dingens vor hast.

Auf Outdoorkartbahnen fahren, so richtig Rennen mit professioneller Wartung? Ok dann kauf dir die.

Auf der Landstraße, womöglich noch möglichst schnell, mit rumheizen? Bleib da lieber bei der XTC.

Racer04

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21

Montag, 19. Dezember 2005, 18:43

ne nich für rennen!

jo halt fürn normalen gebrauch! was halt da alles drunter fällt, im sommer zum baden fahren, ind arbeit und so!

eigentlich wollte ich ja nur mal wissen, ob die anfällig is und so!

Matthias

unregistriert

22

Montag, 19. Dezember 2005, 18:44

Zitat

Original von Racer04

eigentlich wollte ich ja nur mal wissen, ob die anfällig is und so!

Na sags doch. Was meinst du denn? Was wird anfälliger sein. 15PS aus 125ccm oder 36PS aus 125ccm? Leistung geht immer einher mit Verschleiß.

Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

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23

Montag, 19. Dezember 2005, 18:44

Zitat

Original von Racer04
@ moe

was soll des jetzt heißen? willst beleidigend werden?

@Com. Rapp

meinte ja 15 ps! *G*
jo is ja aber relativ egal ob ich jetzt bis 18 die xtc fahr oder den einen sommer mir noch ne andere hol, oder etwa nich?

find das Teil wunderschön....hab noch nie bei ner 125er so
schöne Detaillösungen und einfallsreichtum was das
Design anbelangt gesehen!
Wer hier ankommt und die Lima bemängelt hat echt
den schuss net gehört...is ne sache von 10 Minuten
das Ding zu wechseln!!!
Allerdings is das Teil echt zu schade um es nem 17 Jährigen
zu geben um damit vor Rollerfahrern auf en diggn machen
zu können! Wenn du schon was sportliches als 125er Sumo
suchst nimm doch ne umgebaute EXC oder ne Gas Gas SM
die teile sind zwar nicht haltbarer, allerdings noch zu
einigermaßen akzeptablen Preisen zu haben (verglichen mit
er TM)

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Com. Rapp

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24

Montag, 19. Dezember 2005, 18:46

ja, sind sie.
für zur arbeit fahren und zum baden ist das nix.

abgesehen von dem geld was du rausschmeissen würdest für einen sommer. (aber das is ja deine entscheidung)

wenn du was mit mehr bums willst, dann kauf dir ne husqvarna sm 125.
die gehen auch ganz gut und sind auch was für den täglichen gebrauch (ingewissem maße)

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Racer04

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25

Montag, 19. Dezember 2005, 18:48

jo is klar das sie mehr verschleiß hat als mit 15 ps!

aber sag wir mal verglichen mit ner ktm oder ner dt z.b.???

Racer04

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26

Montag, 19. Dezember 2005, 18:52

achja, hab irgendwie noch nirdends den preis von der gefunden?

wie viel is na der?

Com. Rapp

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27

Montag, 19. Dezember 2005, 18:52

kannste so pauschal nicht sagen.

kommt schon drauf an wie du mit dme dingen umgehst.

im vergleich zu ner ktm exc tut sich da auch nix.

ne dt ist was total anderes, die hat grad mal die hälfte an ps, hat getrenntschmierung und all sonen krempel.
ne dt kann ewig halten wenn man gut mit umgeht.

die tm wird dir schon um die ohren fliegen, wenn du mal keine lust hattest die warm zu fahren oder vll doch mal kurz die schnellstraße benutzt hast

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28

Montag, 19. Dezember 2005, 18:54

aso! naja ok, thema erledigt!

Agent

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29

Montag, 19. Dezember 2005, 18:54

sag mers mal so: das Teil ist was für Schrauer und Technick-freaks
die das Teil jede Woche einmal zerlegen und alle 500km nen
Ölwechsel machen, solltest du denken dich dazuzählen zu
können, nimm se, da dich die Händlerkosten sonst überrennen würden!
Verglichen mit ner DT? - kommt dem dem Vergleich von nem alten
190er Diesel Daimler mit nem EVO 7 gleich :rolleyes:

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Matthias

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30

Montag, 19. Dezember 2005, 19:04

Preis? Denk mal 6000-6999€.