Gelände fahren

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KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

Montag, 10. September 2001, 19:54

Gelände fahren

Wer jagt denn seine Enduro wirklich durchs Gelände und treibt das Ding bis an seine Grenzen????

Ich glaube das machen nur die wenigsten oder????
Ich suche noch ne Strecke und sobald das Ding richtig eingefahren ist gehts ins Gelände oder durch den Wald mal schauen

EtxHardcore!

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Wohnort: Beerfelden Kennzeichen: ERB

Montag, 10. September 2001, 20:06

ich mach das aber halt sehr selten!! aber man merkt das mann immer besser wird!!!!

AlexZ

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 270

Bike: KMX

Wohnort: Friedrichroda / Thüringen

Montag, 10. September 2001, 20:39

aufm Weg an die Arbeit finde ich immer mehr Schleichwege, damit mein Geländeanteil grösser wird. An die Grenzen gehe ich auch, das merk ich immer mal, wenns wieder weh tut ;-(((

Strasse fahren is langweilig, wegen mangelnder Motorleistung.

MfG AlexZ

*** Endurofahrer schützt den Wald --> esst mehr Spechte ***

*** Bitte um Mithilfe beim KALENDER --> falls Termine fehlen, bitte Meldung an mich oder "cbdrivy" ***

DIRTY-PATRICK

unregistriert

Montag, 10. September 2001, 20:56

Meine MTX musste auch schon viel aushalten. Schlamm- und Wasserfahrten, kleine Sprünge, mit Vollgas über Schotterstrecken etc.
Hab gestern nen DT-Fahrer getroffen. mit dem war ich über so ne alte Bahngleise gefahren. Da wahren die Schienen weg und nur noch der grobe Kies. Wenn ich manchmal gasgab, kam er mir nicht mehr hinterher, obwohl er schon ca. 30 Jahre ist und viel länger Motorrad fährt als ich. Aber anscheinend mehr mit seiner GSX 1000R als mit der DT. Er war immer so mit 15 - 30km/h gefahren und ich wollte danns halt wissen. Hab dan so auf 50 hochbeschleunigt und nur noch gas. Das geht aber auf Dauer ganz schon auf die Arme noch sa 14km.

Hawkeye

*MöchtegernMod*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 950

Bike: Honda XRV 750

Wohnort: RÜD

Montag, 10. September 2001, 21:38

Ich mache das regelmäßig. Allerdings stören die Spaziergänger mit den blöden Blicken.

Mal ne Frage:

Bedeckt ihr euer Nummernschild wenn ihr durch den Wald heizt?

Come Ride With Us!

KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

Montag, 10. September 2001, 22:00

Warum? Hast du Angst die Bullen kommen? Die kommen mit ohren Dingern doch garnicht in den Wald. Und wenn würd ich das Nummernschild abbauen und wenn einer kommt..........bloß weg! Aber mal sehen, ich werd mich erstmal erkundigen wo man hier fahren darf?

EtxHardcore!

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Wohnort: Beerfelden Kennzeichen: ERB

Montag, 10. September 2001, 22:04

ja ich klebe meins ab! und mach ein bisschen dreck drauf mit doppelseitigem klebeband! das das dann halt so aussieht als wäre es blos dreckig!! ich hatte schon mal schlechte erfhrungen!!!

[Affenkopf]Neo

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 9

Montag, 10. September 2001, 22:24

Ab und zu mit der KLX, aber mit der KTM wird das wohl um einiges besser gehen.

SX125

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 136

Bike: Suzuki DRZ 400 Y; BMW 316i

Wohnort: Detmold

Dienstag, 11. September 2001, 08:54

Jo, nach der Einfahrzeit der SX fahr ich jetzt auch zunehmend ins Gelände.
Fußgänger sind ganz schlimm, die stellen sich schon mal mitten auf den Weg.
Ich nehm immer Kettenspray fürs Nummernschild und dann ne Hand voll Dreck drauf, braucht man aber nur, wenns trocken ist, wenn da nen Schlammloch oder so ist, kann man das ja auch nehmen, pappt auf dem Ding auch.
Enduro macht einfach Spaß !

"Computer! Computer? Hallo Computer! ... Tastatur, wie rückständig!"

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Alois

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 153

Bike: Honda CR 250 R BJ. 1996 Jägermeister-Pro Circuit Design!!

Wohnort: Rammersberg (Bayern)

Dienstag, 11. September 2001, 12:45

@kmx köln:
Wenn du zum Geländeheizen anfängst, musst du dir gleich angewöhnen halbstehend zu crossen, das die Füße den Tank umklammern, und nur in kurven draufsetzen und den Fuß raus. Weil im stehen kannst du die Maschine wieder ausgleichen, wenn das Hinterrad zu rutschen anfängt. Und um die Kurve immer hinten rumlassen, wird dich vielleicht öfter schmeißen, aber das ist Cross(und so solls auch sein!!!).

--> (Da nehme in Schlüssel) Und schou schraube!!!!

SX125

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 136

Bike: Suzuki DRZ 400 Y; BMW 316i

Wohnort: Detmold

Dienstag, 11. September 2001, 12:53

Enduro ist halt nur ne Erfahrungssache !

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EtxHardcore!

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Wohnort: Beerfelden Kennzeichen: ERB

Dienstag, 11. September 2001, 13:56

ich fahr immer im stehen im gelände! nur in sehr steilen kurven mit am tanksitzen und bein raus! die anderen kann man auch normal nehmen!!!!!!!!!!

Maja -[dt]-

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 436

Bike: 2x Yamaha DT80 LC2

Wohnort: Ganjabueddel bei Bremen

Dienstag, 11. September 2001, 14:17

ja man kann auch im stehen um die kurven driften. zwar net so krass wie im sitzen aber es geht. hier im norden isses nur leider n bissel schwierig phatte strecken zu finden.

--=| LEGALiZE iT ! |=--

Daniel-CRM

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Beiträge: 30

Wohnort: Baindlkirch bei Augsburg

Dienstag, 11. September 2001, 16:39

Ich fange gerade erst an im Gelände zu fahren,ist aber jetzt schon voll crass.

Daniel-CRM

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Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Dienstag, 11. September 2001, 18:35

Ich heize meine KMX richtig durchs Gelände. Das ist einfach nur geil. Entweder durch ne geile Buckelpiste zu fetzen und voll steile Berge hoch fahren, springen, und und und....
Dabei wird die KMX auch schon mal richtig heiß. (Zeiger im letzten Viertel der Temperaturanzeige)
Und jetzt soll keiner herkommen mit nem 16er Ritzel gehts ja net gscheid. Denn der hat entweder keine Geländeerfahrung oder er hat seine KMX nicht offen. Denn das 16er Ritzel ist bei der KMX genau passend zum Gelände fahren. Bei nem kleineren müsste man noch während man auf dem Berg fährt schalten :))

Markus-KMX

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