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Bike: Suzuki DR350

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16

Dienstag, 11. September 2001, 18:59

Wie fährt sich deen die gedrosselte KMX im Gelände???
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Bike: 2x Yamaha DT80 LC2

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17

Dienstag, 11. September 2001, 19:39

scheisse.
wirklich scheisse.
gedrosselt machts im gelände kein spass, weil man weiss es könnte noch mehr sein...
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Bike: Suzuki DR350

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18

Dienstag, 11. September 2001, 19:42

Tolle Begründung!!! Ich muß ja nicht mit 140 im Gelände fahren
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19

Dienstag, 11. September 2001, 19:47

oops, hab mich im thread versehen...

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20

Dienstag, 11. September 2001, 19:48

ich meine anzug technisch. geschwindigkeit bringt dir doch offroad eh nix.
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Bike: Suzuki DR350

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21

Dienstag, 11. September 2001, 19:50

Also mir reicht der Anzug und im Vergleich zu der halboffenen KMX ist da nicht sehr viel Unterschied
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22

Mittwoch, 12. September 2001, 18:43

zwischen 15 und 24 PS is kein Unterschied ????

na wenn du meinst....... tztztzt :rolleyes:
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23

Donnerstag, 13. September 2001, 19:24

Wenn du nen Berg mit einer Steigung von 60-70° hochfährst und dir mittendrin der Dampf ausgeht, dann haste verschissen. Deshalb fahre am besten nur offen im groben Gelände :-)

Markus-KMX
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Bike: 2x Yamaha DT80 LC2

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24

Donnerstag, 13. September 2001, 20:07

eben
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Bike: KTM DUKE II Bj. 02

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25

Freitag, 14. September 2001, 13:28

ihr hab ja recht aber so wie ich den kerl einschätz will der seinen bock nich aufmachen selbst schuld!!!
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Bike: 2x Yamaha DT80 LC2

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26

Freitag, 14. September 2001, 13:52

seh ich auch so
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Bike: Suzuki DR350

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27

Freitag, 14. September 2001, 15:21

Ich mach sie auf, aber erst mit 18. Auch wenn ich mir mehr Leistung wünsche. Doch 2 Jahre ist meine Probezeit und 2 Jahre meine Garantie, also warte ich.
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Pidello

*Chefwetzer*

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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28

Freitag, 14. September 2001, 15:37

ay , KMX-Köln , meld dich mal , hab dir ne PN im Forum geschrieben ...
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29

Samstag, 15. September 2001, 00:02

ich fahr auch nur mit 15ps rum,da ich schiß hab das mir mit mehr ps der motor verreckt und ich bei der iger nächstes jahr mitfahren will und nedd mit 24ps und 130kg bei den 2 taktern mit über 40ps und kanpp 100kg rumfahren will.

mit weniger ps lernt man bei extremen sachen ersrtrecht zu fahren.ich finde allerdings das meine ganz offen untenraus eigentlich nedd arg mehr zieht als gedrosselt mit 15ps
Bei Risiken und Nebenwirkungen treten Sie den Kickstarter und legen Sie den Gashahn um. Wir garantieren für Drehzahlerotik, nicht für verbogene Lenker und gebrochene Speichen.
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30

Samstag, 15. September 2001, 17:18

da solltest du eher wegen der drossel angst haben. mit drossel fahren is schlechter für den motor als ohne.
weil die für die offene leistung ausgelegt sind, und nich für`s mit-drossel-fahren.
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