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Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, June 5th 2006, 12:48am
Quoted
Original von benjih
ja wie gesagt machmers auf der straße aus was haste gen gia
gibts doch auch für huskis !!?
Och man, ich will doch net gegen dich verlieren! sorry aber davor hab ich zu große angst
Date of registration: Jun 4th 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Location: Bayern
Monday, June 5th 2006, 12:50am
gia hat sich nich die mühe gemacht für solche "mopeds" was anzufertign du hast recht dann ebn net wende net willst ich wohn vll schätzungsweiße 25 km von dir weg ;-)))) aber so brauch mer garnet anfangn!! 
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, June 5th 2006, 12:51am
Original von benjih
gia hat sich nich die mühe gemacht für solche "mopeds" was anzufertign du hast recht dann ebn net wende net willst ich wohn vll schätzungsweiße 25 km von dir weg ;-)))) aber so brauch mer garnet anfangn!!
Ja
ich verlier mit meinen 21 PS auf 140kg doch gegen dich!
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, June 5th 2006, 12:54am
Ne eigentlich hat die CR 40 PS auf 95 kg 
!
Ihr fahr eine Cr und keine SM oder WRE!
!Ihr fahr eine Cr und keine SM oder WRE!
This post has been edited 1 times, last edit by "R4c3b!k3r" (Jun 5th 2006, 12:54am)
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, June 5th 2006, 12:58am
Original von benjih
ja hast sie denn auf 40 ps oder noch gedrosselt . weil mit 40 kannst gegn dich selbst rennen fahren ;-)))))))))))))))))))
Geh bitte zu deiner Mami, und sag zu ihr: MAMA lern mir lesen und schreiben!
Ich habe Wechsel Krümmer, einen Offen CR 05er Krümmer und einen gedrosselten!
Meine Fresse, wie begriffsstutzig bist du eigentlich!
Ich hab keinen Bock wegen dir den Thread zu zuspamen, und ne Verwarnung zu kassieren! Ich geb mir nicht die blöse gegen dich zu fahren also von daher ist es mir egal! Dann komm am Dutzenteich und dann wirst von allen mal ne Runde verblasen! So einfach ist das
Hau die nei
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, June 5th 2006, 1:03am
Original von benjih
weißt du was du bist einfach nur ein arschloch !!! mehr kann man dazu nich sagen ich habs nmit freundlichkeit probiert aber ich wette das du nich mal weist was der unterschied zwischen nem gabelschlüssel und ner ratsche is mein papa kann auch an meinem huski rumschrauben man du bist echt ach du bist einfach nochn kind fertig aus !!!
Jop hab ich mit dir auch versucht, aber ich achte nun auf andere die hier im Thread fragen über das Thema haben und nicht sinnlos alles zuspamen!
Weißt du, wenn du ausdrücklich sowas schreibst, dann les dir meine Husky Thread in Gallerie durch, dann siehst das ich meine Husky komplett zerlegen kann und wieder zusammenbaun kann
! Also von daher!
Savus, etz geh ich wirklich schlafen
Monday, June 5th 2006, 10:58am
Original von benjih
weißt du was du bist einfach nur ein arschloch !!! mehr kann man dazu nich sagen ich habs nmit freundlichkeit probiert aber ich wette das du nich mal weist was der unterschied zwischen nem gabelschlüssel und ner ratsche is mein papa kann auch an meinem huski rumschrauben man du bist echt ach du bist einfach nochn kind fertig aus !!!
Wie wärs mal wenn du nen bisschen vorsichtiger bist, was du hier von dir gibst !? Seit nen paar Tagen dabei und schon einen raushängen lassen !
Das Schlimmste ist aber, dass du nicht mal Ahnung hast, aber einen erzählen willst !
Warst du nicht auch der, der auf der ersten Seite meinte man müsse die Schwinge tauschen um Crossräder zu montieren ? Das ist vielleicht bei ner Sachs so, aber nicht bei einer Husky ... Da passt das so
Du bist einfach noch nen kleines Kind - wenn ich schon höre: "auf der straße ausfahren, 140 mit ohne Beifahrer" - Jemand der Ahnung vom Thema Enduro/SuMo hat, würde die Frage : Wie schnell ? gar nicht stellen
Ach nochmal wegen Gia :
Giannelli ist Schrott ! Oder siehst du im Endurosport Fahrer mit den Dingern ?
Das die nix für Husqvarnas bauen ist doch logo -> Die könnten gar nicht gegen die anderen Hersteller von anlagen für Huskies ankommen ( wie z.B. Doma,HGS,Higashi,etc.)
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, June 5th 2006, 11:58am
Original von seventeen17
Original von benjih
weißt du was du bist einfach nur ein arschloch !!! mehr kann man dazu nich sagen ich habs nmit freundlichkeit probiert aber ich wette das du nich mal weist was der unterschied zwischen nem gabelschlüssel und ner ratsche is mein papa kann auch an meinem huski rumschrauben man du bist echt ach du bist einfach nochn kind fertig aus !!!
Wie wärs mal wenn du nen bisschen vorsichtiger bist, was du hier von dir gibst !? Seit nen paar Tagen dabei und schon einen raushängen lassen !
Das Schlimmste ist aber, dass du nicht mal Ahnung hast, aber einen erzählen willst !
Warst du nicht auch der, der auf der ersten Seite meinte man müsse die Schwinge tauschen um Crossräder zu montieren ? Das ist vielleicht bei ner Sachs so, aber nicht bei einer Husky ... Da passt das so
Du bist einfach noch nen kleines Kind - wenn ich schon höre: "auf der straße ausfahren, 140 mit ohne Beifahrer" - Jemand der Ahnung vom Thema Enduro/SuMo hat, würde die Frage : Wie schnell ? gar nicht stellen
Ach nochmal wegen Gia :
Giannelli ist Schrott ! Oder siehst du im Endurosport Fahrer mit den Dingern ?
Das die nix für Husqvarnas bauen ist doch logo -> Die könnten gar nicht gegen die anderen Hersteller von anlagen für Huskies ankommen ( wie z.B. Doma,HGS,Higashi,etc.)
PUNKT, AMEN! besser hätte man es nicht beantworten können!
Gruß Olli
Date of registration: Jun 4th 2006
Bike: noch..... ein Rieju MRX 50 bald.... eine Husqvara Sm125s rot weiß
Location: Hamburg
Monday, June 5th 2006, 1:16pm
jaaa super endlich mal einer der nich lange rumfaselt sondern schön die fragen beantwortet also: du sagst wenn ich mir eine sm hol und dann einfach wr bzw. wre felgen+bereifung hole muss ich nichts weiter austauschen nur die reifensätze und nicht die schwinge oder bremse neu einstellen oder so??? cool nurnoch die frage ob es sich ehe lohnt die wre zu holen und dann die verkleidung der neuen sm (weiß-rot) nachzumontieren.... oder halt die sm und dann noch crossbereifung+felgen natürlich zu holen?? ach ps. wen wir schon dabei sind wie ist die husqy gedrosslet also wie genau kannst du mir das erklären? cool danke im vorraus
Original von seventeen17
Original von benjih
weißt du was du bist einfach nur ein arschloch !!! mehr kann man dazu nich sagen ich habs nmit freundlichkeit probiert aber ich wette das du nich mal weist was der unterschied zwischen nem gabelschlüssel und ner ratsche is mein papa kann auch an meinem huski rumschrauben man du bist echt ach du bist einfach nochn kind fertig aus !!!
Wie wärs mal wenn du nen bisschen vorsichtiger bist, was du hier von dir gibst !? Seit nen paar Tagen dabei und schon einen raushängen lassen !
Das Schlimmste ist aber, dass du nicht mal Ahnung hast, aber einen erzählen willst !
Warst du nicht auch der, der auf der ersten Seite meinte man müsse die Schwinge tauschen um Crossräder zu montieren ? Das ist vielleicht bei ner Sachs so, aber nicht bei einer Husky ... Da passt das so
Du bist einfach noch nen kleines Kind - wenn ich schon höre: "auf der straße ausfahren, 140 mit ohne Beifahrer" - Jemand der Ahnung vom Thema Enduro/SuMo hat, würde die Frage : Wie schnell ? gar nicht stellen
Ach nochmal wegen Gia :
Giannelli ist Schrott ! Oder siehst du im Endurosport Fahrer mit den Dingern ?
Das die nix für Husqvarnas bauen ist doch logo -> Die könnten gar nicht gegen die anderen Hersteller von anlagen für Huskies ankommen ( wie z.B. Doma,HGS,Higashi,etc.)
This post has been edited 1 times, last edit by "kaimani" (Jun 5th 2006, 1:18pm)