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Registrierungsdatum: 11. Oktober 2005

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Bike: Sachs ZX

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16

Freitag, 16. Juni 2006, 14:16

LUCAS Heck-Höherlegungskits:

Kürzere Hebel für die Anlenkung des Zentralfederbeins stellen die Schwinge etwas steiler und heben das Heck an. Sie erhalten so nicht nur eine atemberaubende Optik und mehr Schräglagen- bzw. Bodenfreiheit, durch günstigere Hebelverhältnisse ist auch die Kraftübertragung am Hinterrad optimiert.
Das Heck taucht beim Beschleunigen weniger ein, das Fahrwerk wirkt insgesamt handlicher.

des sagt LOUIS dazu.
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Registrierungsdatum: 6. Juni 2006

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Bike: YZF-R6 RJ03

Wohnort: Chester/Luebeck

17

Freitag, 16. Juni 2006, 14:18

kommt ja auch immer aufs bike und auf die hoeherlegung an ...

allgemein kann man (denk ich mal) grob uebern daumen sagen :

bike wird handlicher, aber bissl instabiler...
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Bike: yamaha dt 125 r

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18

Dienstag, 20. Juni 2006, 10:19

höherlegung

also wenn ich mir bei meiner dt ne höherlegung von 5 cm einbaue wird das bremsverhalten nicht beeinträchtigt genau das hab ich nämlich schon von vielen gehört
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Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

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Bike: ne olle 125er

19

Dienstag, 20. Juni 2006, 11:15

jaja die gesetzte der physik sind bei euren bikes alle ausser kraft gesetzt.. idioten!
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Registrierungsdatum: 6. Juni 2006

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Bike: YZF-R6 RJ03

Wohnort: Chester/Luebeck

20

Dienstag, 20. Juni 2006, 11:30

Zitat

Original von Buschtrommel
jaja die gesetzte der physik sind bei euren bikes alle ausser kraft gesetzt.. idioten!


hast du irgendwelche probleme?
So leid es mir tut, aber die Veraenderung der Fahrwerkseigenschaften in Betrachtung einer Heckhoeherlegung liegen immer bei dem Bike, und es ist von Bike zu Bike unterschiedlich, wie sich das auswirkt!

Basta.
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Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

21

Dienstag, 20. Juni 2006, 11:34

ne nix problem! :D

meinte auch eher den herrn über mir und co. "also wenn ich mir bei meiner dt ne höherlegung von 5 cm einbaue wird das bremsverhalten nicht beeinträchtigt genau das hab ich nämlich schon von vielen gehört"! dass die veränderungen sich bei hjedem bike anders auswirken.. ob positiv oder negativ ist mir auch klar! aber dass sich das bremsverhalten bei kurzerem radstand und leicht erhöhtem schwerpunkt nicht ändert kann er seiner kloschlüssel erzählen! :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buschtrommel« (20. Juni 2006, 11:38)

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