Tuning von Fantic RC 80 Vollcross

Eilagreis

Registrierungsdatum: 21. Juni 2006

Beiträge: 1

Bike: Fantic RC 80 Vollcross

Wohnort: Marschalkenzimmern

1

Mittwoch, 21. Juni 2006, 22:36

Nabend Leute han ne Fantic RC 80 Baujahr 1994 die ich zur Vollcross umgebaut habe. Geht eigentlich einigermaßen für eine 80er aber irgendwie doch nicht. Da geht bestimmt noch mehr. Weis zufällig jemand von euch wie man die Leristung nach oben treiben kann??

Cross Rulez

Max_Pain

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 2 379

2

Donnerstag, 22. Juni 2006, 00:34

1. isses keine vollcross....oh wie ich dieses wort hasse......mein gott warum raffen das die leute nicht....es gibt nur cross oder nicht...cross oder hardenduro...fisch oder gelisch
oder auhc motocross maschine ....oder heißt es moto-voll-cross-maschine? nein also...

2. kommt drauf an was de bis jetzt gemacht hast.....

größerer zylinder
luftfilter
vergaser
auspuff + krümmer
zylinderkopf bearbeiten
kanäle polieren

viele sachen werden sich net lohnen für das ding

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

benjih

Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 030

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

3

Donnerstag, 22. Juni 2006, 14:05

Zitat

Original von Max_Pain
1. isses keine vollcross....oh wie ich dieses wort hasse......mein gott warum raffen das die leute nicht....es gibt nur cross oder nicht...cross oder hardenduro...fisch oder gelisch
oder auhc motocross maschine ....oder heißt es moto-voll-cross-maschine? nein also...

2. kommt drauf an was de bis jetzt gemacht hast.....

größerer zylinder
luftfilter
vergaser
auspuff + krümmer
zylinderkopf bearbeiten
kanäle polieren

viele sachen werden sich net lohnen für das ding

gut das du es mal ansprichst mit dem "vollcross" denn du hast vollkommen recht genauso wie softenduro ich hassse dieses verflixte wort !!!

nja @ tuning stimmt max zu!!

Zete

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

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Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"

Wohnort: Bayern

4

Donnerstag, 22. Juni 2006, 16:55

*Stimmt in beiden Fällen voll und Ganz zu*

->NOFeAr<-

<^>.(°_°).<^>

!!Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen!!

Max_Pain

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Beiträge: 2 379

5

Donnerstag, 22. Juni 2006, 19:05

weiter möglichkeit is noch übersetzung zu ändern....müsstest dich entscheiden ob bessere beschleunigung oder mehr endgeschwindigkeit..

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Leutnant_Powell

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Bike: Honda XR600R

Wohnort: Dillenburg

6

Donnerstag, 22. Juni 2006, 19:40

also wenn er se wie er es sagt zur cross umgebaut hat (also einfach blinker, spiegel und licht ab nehm ich an), dann wird er wohl eher weniger auf V-Max achten. also mach die übersetzung kürzer und mach deinen motor ein wenig bös. wenn sich das überhaupt lohnt.

Beim Ficken gefürchtet,
Von Weibern verehrt,
Beim Saufen der Beste,
Sein Körper begehrt,
Weltlich gebildet,
Ein Schwanz wie ein Bein,
Das muss ein Honda-Fahrer sein!!!!!

.:|catkill:.

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Bike: KTM SX 125 ´03 & Kawa Zephyr 750

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7

Freitag, 23. Juni 2006, 10:01

Zitat

Original von Max_Pain
1. isses keine vollcross....oh wie ich dieses wort hasse......mein gott warum raffen das die leute nicht....es gibt nur cross oder nicht...cross oder hardenduro...

Das Wort Hardenduro ist einge Erfindung von KTM... und macht genauso wenig sinn... das muss Sportenduro heißen...

Jetzt hab ich das ding schon dreimal abgeschnitten,...
aber es ist immer noch zu kurz

mfg .

catkill:.