Hi @ all.

ich hatte im "alten" Forum mal einen Thread gestartet, der sehr viele reaktionen ausgelöst hatte. Es ging um die GasGas, welche ich bald bekommen sollte. Die einten glaubten, ich labere $cheisse.
Doch nun ist sie hier !!!

Hab noch nicht viele Bilder geschossen, war mit einfahren beschäftigt...
Aber ich merke gerade, das ich mich nicht bei freenet einloggen kann um die pics hochzuladen, shit.

Wenn ihr geduld habt bis das wieder funktioniert (es steht "problem ist in bearbeitung") liefere ich sie euch nach.

Erster Fahrbericht: unbeschreiblich affengeil!!! das ist ein vollcross mit licht und strassengummis! bis jetzt fahr ich ja erst in den tiefen touren, 2-3mal hab ich sie jedoch schon mal aufgerissen , die geht genau wie meine Cross-TM! die Bremsen sind der wahnsinn und das fahrwerk auch vom feinsten. schon ab werk recht hart eingestellt. das einzige was mich bis jetzt nervt, sie sabbert volle pulle hinten raus (oel). ich fahre mittlerweile genau 2% wies im Manual steht, nützt nichts, der hintere blinker ist voll schwarz, die nummer schon bald unleserlich und am dämpfer läuft ne schöne spur runter...
naja, wenns nur das ist

also, bis bald
Dirtrider

Für mein MX-Video das ich den einten noch versprochen hatte, habe ich eine host-lösung gefunden. es wird in den nächsten wochen online sein.

Da's jetzt mit den bildern funzt, kann ich euch endlich die "beweise" liefern!


Unsere beiden Edelteile, schon fast fertig...


geiler ar$ch...


Instrumentenbrett ...


Monsterzange!!!


gleich ist's soweit...


Soooooo, glaubt ihr mir jetzt endlich?

Weitere Pics/Videos werden bestimmt folgen, vielleicht auch mal ein ausführlicher fahrbericht.

So long
Dirtrider

hy flomx

ölpumpe, natürlich nicht! 2% oel in den tank und ab gehts.
vergaser 38er keihin, bedüsung hab ich nicht nachgeschaut.
PS: 36,8 @ 10.500 rpm

so, jetzt lach mich aus, das ist mir egal, alle clowns lachen, hauptsache du überholst mich nie!

greez and keep on burning
Dirtrider

thanx chrisDT, ne, das ist der lichteinfall oder so, sind beide bikes genau gleich!!!

@ÖlpumperFLO
Das bike ist so vom werk gebaut worden, das ist nicht selbstzusammengebastelt und getunt mit anderem vergaser anderem topf usw. Von daher ist eben alles aufeinander abgestimmt. bei den crossern ist das auch so, kennst du einen 2takt-crosser mit ölpumpe? und wie man solche motoren fahren muss weiss ich.
30km vollgas, spinner! sind wir hier im tourer oder chopper forum? logisch ist das kein bike für weite strecken, schon gar nicht für die Autobahn. Aber das sollten leute in diesem forum schon verstehen, glaube ich!

freue mich auf weitere fragen oder kommentare!
Dirtrider