also früher gabs spikes. da war halt auch räumdienst und so praktisch nicht vorhanden. (jetz alles auf bayerndörfer bezogen) und da fuhr jeder mit spikes am auto rum. das warn halt die winterreifen. nur jedesmal nachm winter warn dann die straßen ganz gepunktet von den spikes. und die gingen dadurch extrem schnell kaputt. seitdem darf man nimma mit spikes fahrn. ende der geschichte gutnacht

außer man wohnt irwo in skandinavien da fahren se alle mit spikes

Weil ein DT Fahrer im Winter fährt bezeichnet er andere die nicht unterwegs sind als Pussy ! Nice Work Jungschen! Kannst stolz auf dich sein!

Es gibt auch Leute die legen wert aufs Mopped und wollen se nicht im Winter vergammeln lassen!

Mach deine Erfahrungen selbst im Winter auf Gleiteis wird dir nix anderes als Spikes helfen jungschen, das selbe wie auf fest gefahrenen schnee! Have Fun!

Und zum schluss noch eine kleine Wegbegleitung! Wenn du uns als Pussy´s bezeichnest ist ja ok, doch versteh erstmal den Sinn warum wir eben so etwas machen! Dein Rollender Kackstuhl wird nicht halb soviel Wert sein, wie die Motorräder der Leute hier, die Wert drauf legen ein Top Mopped zu haben!

Also dann, Hals und Beinbruch im Winter

Gruß

Mensch Bio
Bis nach Schorndorf kannsch au mit em Bus fahren!!!

ich war letztes jahr mit dem pirelli mt 75 im schnee und winter unterwegs

und wer den reifen kennt weiss dass der scho im regen seeeehr scheiße is

hat au dementsprechend viel spaß gebracht vor allem mit verkleidung aber mich hats nie geschmissen bei schnee un so

Zitat

Original von Nobody-D
also nur ma so du bist bis jetzt der einzge der des mit pussy sich zu herzen nimmt der rest hats gerafft was ich damit mein
dass mer bei keine chance isch mir au klar da hab cih au nix von wenn cih im bus sitzt!! da hab ich glaub dann mer davon wenn cih auf meiner maschine sitzt
und zu deine ach so teuren maschinen..soweit ich weis bin ich hier erstens ma bei den 125er und zweitens bei crossern..ich glaub mehr brauch ich dazu nich zu sagen oder
aber danke an die leutz die mir en raufentipp gegeben ham sowas wollt ich hören
mfg

125er Richtig! Crosser Richtig! Trifft alles auf meine zu War nämlich ne reine Motocross! Und Junge, eher gehörst du mit deinem Softi Mopped hier nicht rein!

Hab mir nicht alles durchgelesen aber ich bin auch den kompletten winter durchgefahren auch bei glatteis (da eher ungerne )

wichtig ist das es ein recht neuer Reifen ist der aber schon eingefahren ist... dann mit nicht all zuviel luftdruck fahren -> sollte klappen :)

nicht zu empfehlen sind reifen von Sportmaschinen oder Enduro reifen...

Hier bin ich schon nicht mehr die Straße hoch gekommen.



0 Chance.


Das einzige was ggf. funktionieren könnte sind Regenreifen bzw. SuMo-Reifen à la MT 60 Corsa, Maxxis Goldspeed o.ä,


Also bei Schnee-Risiko lasse ich die Karre stehen - das eine mal hat mir gereicht.
War wirklich grauenhaft, 10km Schneetreiben.

Schnee ist doch nicht schlimm... nur bei Glatteis sollte man aufpassen!

Jo schnee hat nen super reibwert besser als nasses graß also stellt auch mal net so. Bin auch 3 winter durchgefahren aber nun reichts ich fahr lieber auto.

hm.. den eigentlichen sinn des threads zwar noch nicht geshcnallt, aber...

gibt ja einfach 2 lager, die halt das ganze jahr fahren und die die dann im winter leiber in den stinkigen bus umsteigen!
ich gehörte immer zu ersterem 3 winter (harte winter in den bergen :) ) bis auf vll 10 tage im jahr immer gefahren! die grossen strassen in der stadt waren ja sowieso kein problem, da gestreut und alle 2 sekunden nen auto, dass die strasse "wärmt"! naja nur so kleine quartier strassen oder fahrten um 3 uhr morgens mit neuschnee stressen voll! ..dann heisst es füsse aufn boden volle konzentration und durchdriften! gleichzeitig natürlich von aussen das eis vom visier kratzen und innen das beschlagene wegwischen

also es geht schon, stresst aber wie shcon gesagt ziemlich! hab mich pro winter einmal auf die fresse gelegt, aber es nie was passiert, ausser ganz kleine kratzer, da man ja weich fällt! das beschissenste war als ich 50m vor meinem zuhause den hang runtergefahren bin und erst in der mitte gemerkt hab, dass es eine einzig eisplatte war! naja.. rutsch rutsch.. wenigstens konnt ich noch wählen ob ich in den zaun rutshcne will oder mich auf die linke oder rechte seite legen will
das beschissenste daran war, das ich die mito im hang partout nich mehr alleine auf die räder gebrahct hab
naja die 5 autos die in der zeit vorbeikamen, hielten es wohl für unnötig ein wenig zu helfen sondern haben lieber blöd geglotzt oder rumgemeckert
naja nach 2 3 minuten kam dann ein freundlicher mann ausm haus und hat mir geholfen das ding wieder hochzuwuchten.. danke nochmal ( falls er das hier liesst )

najoa ob das jetz das richtige oder falsche ist im winter zu fahren.. keine ahnung.. ich fahre mittlerwiele jedenfalls im winter lieber auto

das wichtigste ist doch das man im winter ned schweißen kann wie ein irrer, man muß mit feingefühl ran gehen. und was ist mit denen wo kein bus fährt ? sollch ich bei - 15°C mitn fahrrad 8 km fahren ? bus fährt keiner, zug auch ned und mutti und vati und bruder sind alle mindestens 1 1/2 stunden vorher schon auf arbeit. naja da bleibt blos emme fahren. und bis auf einmal bin ich dieses jahr ned aufs maul geflogen. und wo ich hingeflogen bin das war 10 meter nach unseren haus da ich etwas zuviel latte gegeben habe und mich dann zügig das heck überholte aber ich hatte dicke klamotten an und die straße war eh voller schnee