motor robust, aber ne krücke.

ja motor is eben n 4-Takter mit 2-Ventilen. der geht net kaputt wenn man den gut behandelt.

aber is sonst net so das wahre. zu niedrig und zu dicke reifen für die leistung.

xlr 125
xr 125
hysi xrx 125
suzuki rv 125 ---> so ähnlich wie tw
hysi karion ---> kopie vonner tw
sachs x-road

ja und dann gibts natürlich noch die DR. nur keine der maschienen blubbert ORDENTLICH. is eben n kleiner 4-Takter. musste dann sowieso etwas am ESD rummanipulieren bis die sich richtig geil anhören.

honda cityfly, ganz klar

ist quasi ne TW mit vernünftigen reifen und rundem tank

nur is ne TW schon etwas mehr gelände gängig wie die CityFly.

also wenn was in der richtung enduro dann ne MZ oder wirklich die DR. die sind nämlich so das beste was de bekommen kannst. die hondas ham zu wenig dunst. die suzi hat zwar auch net so den höllen motor aber geht mitm 15er ritzel schon gut. und rennt auch ihre 110.

gibt au no honda xlr..vergleichbar mit der dr in allem... also die serie nich so pralle optik un au leistungsmäßig..bin beides scho gefahrn

aber im vergleichb zur XLR sieht die DR besser aus. vor allem dir Front. is aber geschmackssache.

Zitat

Original von Leutnant_Powell
aber im vergleichb zur XLR sieht die DR besser aus. vor allem dir Front. is aber geschmackssache.

Ich weiss ueber Geschmack laesst sich nicht Streiten, aber die sind original beide so ziehmlich gleich haesslich, obwohl ich der Meinung bin das die XLR weit aus mehr Potenzial hat.

Zitat

Original von Leutnant_Powell
also wenn was in der richtung enduro dann ne MZ oder wirklich die DR. die sind nämlich so das beste was de bekommen kannst. die hondas ham zu wenig dunst. die suzi hat zwar auch net so den höllen motor aber geht mitm 15er ritzel schon gut. und rennt auch ihre 110.

Mann mann... bist ja echt voll und ganz von deiner DR ueberzeugt, wenn du sie aufs Leistungsniveau der MZ setzt.
Und was du mit deiner Uebersetzung hast... das bringt dir auch nicht mehr Leistung und kuerzer Uebersetzen kannst du auch ne XLR... zumal sie fast die gleiche Leistung haben.

Die cityfly ist Blumb gesagt ne XLR fuer die Strasse.

edit: Wenn 4T, dann
MZ hat die beste Leistung bei 125ccm 4T Einzyindern, aber Motor ist relativ anfaellig und allgemein ehr mittelmaessig bis Teilweise gar billig verarbeitet. In meinen Augen ist der hohe Preis ungerechtfertigt.

Honda ist gut verarbeitet. Sicher nicht die hochwertigste, aber doch sehr robust und Mackenfrei. Hatte nach 60tkm nicht einen Maengel! Weder am Motor noch Fahrwerk oder sonst wo! Preis/Leistungsverhaeltnis ist hervorragend, allerdings abstriche bei der Leistung, dafuer aber unverwuestlich.

Hyosung ist nen koreatabs (loest sich von selbst auf).
Der groesste Schrott ueberhaupt. Da kannste dir auch gleich ebay-Motorraeder kaufen.
Federbein viel zu weich eingestellt und Gabel (so schoen USD auch aussieht) ist Schrott (stockt, haengt, einfach schlechte eigenschaften) und viel zu hart gegenueber dem Federbein. Dadurch hat sie vorne einen sehr hohen Schwerpunkt (hinten zu tief, vorne zu hoch). Faehrt sich wie ne Chopper. Bist nur am Arbeiten die in Kurven zu druecken.
Gelaede ist absolut dabu! Mit dem Federbein kannste ja nichtmal zu zweit fahren!
Viele Maengel! Farbe bleicht im Sonnenlicht aus, Tank leckt oft, Gabel stockt, Sicherung brennt bei groesserer Belastung durch (hat auch nur eine Glassicherung, nichtmal Licht extra gesichert!) und so geht die Liste endlos weiter. Also viel zu teuer!