@Tristan. Ja, danke dir dafür. Da hab ich jetzt auch endlich was gefunden. Hoffentlich passt das dann auch. Wenigstens einer, der mir auch helfen will.

Ich hab leider nur das Gefühl bekommen, dass Anfänger (besonders weibliche) hier wohl nicht ganz ernst genommen werden.

Seitdem ich das Mopped hab, hab ich nur Scherereien damit. Erst stellte ich fest, dass Speichen gebrochen waren. Dann hat mich der Verkäufer der neuen Felge beschissen und mir eine mit lockeren Speichen angedreht. Danach wollte eine Werkstatt dann satte 150€ haben für die Reparatur. Gut, hab ne günstigere gefunden.

Dann das mit dem Kettensatz. Woher sollte ich denn wissen, dass der Vorgänger da ein komplett anderes Ritzel drauf gemacht hat? Dass das Ding ein Ritzel und kein Kettenrad ist, wusste ich nicht, weil ich mich mit Technik überhaupt nicht auskenne.

Ich mach mich hier zum Affen, nur um mein Bike endlich ans laufen zu kriegen.

leicht enttäuscht,
micky

@Toby
wieso sollte ein 14er zu klein sein? Die Kiste fährt seit mind. 5 Jahren damit.
So ist vielleicht die Endgeschwindigkeit nicht mehr die beste, aber der Anzug ist schon kräftig. Und da es mir nicht auf Höchstgeschwindigkeiten ankommt, sondern darauf, auch von der Stelle zu kommen, ist mir das nur recht mit der Übersetzung.

Ausserdem hatten die ganzen Modelle vor meinem Bj. serienmäßig ein 14er drin

micky

Hi Tristan,

naja, was heisst Original? Mein Bj. hat eigentlich ein 16er Ritzel drauf, steht auch so im Fahrzeugschein. Ich weiss halt nur, dass die früherere Modelle von Werk aus ein 14er drauf hatten.

Aber da die Maschine damit schon Jahre läuft, kann es ja auch nix schlechtes sein

Meine ist eigentlich Bj.96, gehört aber zur 97er Reihe. Wenn ich bei Götz meinen Typ angeb, kommt auch nur ab Bj. 97.

Aber danke dir, ich werde das dann wohl auch bestellen. Sind ja auch recht günstig da.

micky

Hi,
ja, das es illegal ist, ist mir schon klar... aber wenn es bis jetzt niemanden aufgefallen ist, wollen wir mal hoffen, gelle?

Aber jetzt mal was anderes... Als Bj.-Code steht hier J, das heisst doch eigentlich Bj. 94. Aber dann müsste ich als Fahrzeugident-Nr. SF43B haben. Ich hab aber SF44A ?! Mit dieser Nummer müsste ich dann wiederum Bj-Code T haben?

Was sollen das nu bedeuten?

micky

Juhu!
Morgen hab ich mein Ritzel! Dann kann ich endlich alles dran basteln *f*

Wegen den Codes, wäre möglich, dass es ne Import-Maschine ist und es deshalb bissl komisch ist.

Und welcher Prüfer guckt schon noch nach nem kleineren Ritzel, wenn`s zum TÜV geht?
Gefährdet ja nicht die Verkehrssicherheit

micky

Hi,
nee, ich selber hab es jetzt nicht bestellt, aber mein Händler hat es. Und der bekommt das Teil morgen/heute.

Aber noch eine Frage, wenn erlaubt *lol* Muss ich bei einer neuen Kette dann auch die Spannung und alles einstellen? Wenn ja, wie?