ich weiß das man viele im 2 ten hochkriegt und wenn man die auf kippungt hält dann gehts ach bis in den 6 ten aber ich mach das immer im gewärbegebiet und bei der längsten grade komme ich immer nur bis ende 4 te dann mus ich bremsen weil dann eine sehr enge kurwe kommt und auf der landstraße mache ich das nicht mehr da habe ich schon schllechte erfahrungen gehabt ( kurwen gegenverkehr und die grün weißen hatten mich auch schonmal fast deshalb am arsch aber die sind mir endgegengekommen und wo die auf der bundesstraße gewändet haben bin ich erstmal in den nächsten feldweg gedüst sind mir zwar gefolgt aber die habe ich locker abgeschüttelt wenn die mich angehalten hätten wo ich auf dem hinterrad gefahren bin den hätte ich wohl kaum was von gedrosseltt erzählen müssen die hätten die mitgenommen/abholen lassen auf nen prüfstand gestellt und dann wäre ich voll am arsch gewesen die hätten mir die karre stillgelegt nix anderes und meinen fleppen wäre ich auch los gewesen aber sie haben mich nich gekriegt und mein kennzeichen is immer schön schlammig von gelände hacken und so haben sie es auch nich erkannt

Zitat

Original von Heitzer
ich weiß das man viele im 2 ten hochkriegt und wenn man die auf kippungt hält dann gehts ach bis in den 6 ten aber ich mach das immer im gewärbegebiet und bei der längsten grade komme ich immer nur bis ende 4 te dann mus ich bremsen weil dann eine sehr enge kurwe kommt und auf der landstraße mache ich das nicht mehr da habe ich schon schllechte erfahrungen gehabt ( kurwen gegenverkehr und die grün weißen hatten mich auch schonmal fast deshalb am arsch aber die sind mir endgegengekommen und wo die auf der bundesstraße gewändet haben bin ich erstmal in den nächsten feldweg gedüst sind mir zwar gefolgt aber die habe ich locker abgeschüttelt wenn die mich angehalten hätten wo ich auf dem hinterrad gefahren bin den hätte ich wohl kaum was von gedrosseltt erzählen müssen die hätten die mitgenommen/abholen lassen auf nen prüfstand gestellt und dann wäre ich voll am arsch gewesen die hätten mir die karre stillgelegt nix anderes und meinen fleppen wäre ich auch los gewesen aber sie haben mich nich gekriegt und mein kennzeichen is immer schön schlammig von gelände hacken und so haben sie es auch nich erkannt

du und der racebiker sollten ein Racing-Team gründen,
ihr könntet glatt als Brüder durchgehen, nur dass er halt die
reicheren Eltern hat

Ja ja Mark, immer wieder die Fresse schwingen!

So nen Bullshit verzapf ich ganz bestimmt nicht!

Aber denk was des willst....

Und Heitzer, laber net soviel sondern zeig doch mal Videos bzw. Bilder! Nochmal die Frage, warum fährst du sachs wenn du ne SMC zuhause stehn hasst?

nimms doch nich immer so ernst

Zitat

Original von Agent
nimms doch nich immer so ernst

Du weißt das ich es imma ernst nehm *g* dafür bin ich bekannt

danke dont stop...


@heitzer: die spiegel sehen gut aus, und nur einer von denen ist total scheisse, außerdem brauch ich den rechten spiegel für guten blick nach hinten, habe selten lust mich umzudrehen...

den kicker siehste nicht weil nur die welle montiert ist, der kicker ist da noch nicht dranne weil der an dem tag noch geflext wurde damit er nicht am rahmen anschlägt!

die sachs läuft jetzt 135 laut ihrem orig. tacho, reicht mir aus, mache grade noch meinen A schein zu ende danach steige ich sowieso um, die 125er zeiten sind nur 2 jahre und dafür lohnt es nicht für 400€ nen 170ccm zylinder draufzubauen.

wenn du meinst, du hast 46PS, bitte, träum weiter...

ich bin mit meiner karre zufrieden, wollte sie eigentlich vorn noch schwarz machen, habe schon nen schwarzen koti zuliegen aber da das geld lieber ins auto fließt bzw. sprit hab ich nix mehr für die sachs übrig, dekor wollte ich damals eins von der YZ draufhauen, aber geld fehlte auch an dieser stelle...

Zitat

Original von Heitzer
ich weiß das man viele im 2 ten hochkriegt und wenn man die auf kippungt hält dann gehts ach bis in den 6 ten aber ich mach das immer im gewärbegebiet und bei der längsten grade komme ich immer nur bis ende 4 te dann mus ich bremsen weil dann eine sehr enge kurwe kommt und auf der landstraße mache ich das nicht mehr da habe ich schon schllechte erfahrungen gehabt ( kurwen gegenverkehr und die grün weißen hatten mich auch schonmal fast deshalb am arsch aber die sind mir endgegengekommen und wo die auf der bundesstraße gewändet haben bin ich erstmal in den nächsten feldweg gedüst sind mir zwar gefolgt aber die habe ich locker abgeschüttelt wenn die mich angehalten hätten wo ich auf dem hinterrad gefahren bin den hätte ich wohl kaum was von gedrosseltt erzählen müssen die hätten die mitgenommen/abholen lassen auf nen prüfstand gestellt und dann wäre ich voll am arsch gewesen die hätten mir die karre stillgelegt nix anderes und meinen fleppen wäre ich auch los gewesen aber sie haben mich nich gekriegt und mein kennzeichen is immer schön schlammig von gelände hacken und so haben sie es auch nich erkannt

Ich finde da keinen Punkt oder ein Komma? Finde da nur sehr viel Gellale

Deine LC4 hat bestimmt auch 120PS?.....

Aber der Heitzer ist der King Sollte den Untertitel "Der Schwätzer" bekommen

Zitat

Original von Heitzer
ich weiß das man viele im 2 ten hochkriegt und wenn man die auf kippungt hält dann gehts ach bis in den 6 ten aber ich mach das immer im gewärbegebiet und bei der längsten grade komme ich immer nur bis ende 4 te dann mus ich bremsen weil dann eine sehr enge kurwe kommt und auf der landstraße mache ich das nicht mehr da habe ich schon schllechte erfahrungen gehabt ( kurwen gegenverkehr und die grün weißen hatten mich auch schonmal fast deshalb am arsch aber die sind mir endgegengekommen und wo die auf der bundesstraße gewändet haben bin ich erstmal in den nächsten feldweg gedüst sind mir zwar gefolgt aber die habe ich locker abgeschüttelt wenn die mich angehalten hätten wo ich auf dem hinterrad gefahren bin den hätte ich wohl kaum was von gedrosseltt erzählen müssen die hätten die mitgenommen/abholen lassen auf nen prüfstand gestellt und dann wäre ich voll am arsch gewesen die hätten mir die karre stillgelegt nix anderes und meinen fleppen wäre ich auch los gewesen aber sie haben mich nich gekriegt und mein kennzeichen is immer schön schlammig von gelände hacken und so haben sie es auch nich erkannt

www.duden.de

@racebiker: Verlustleistung (Differenzial usw.) sind (natürlich immer etwas unterschiedlich) ca 20%.

Zitat

Original von xGERxSpiderx


@racebiker: Verlustleistung (Differenzial usw.) sind (natürlich immer etwas unterschiedlich) ca 20%.

besonders beim mopped

Ja ok, da hast du natürlich Recht. Beim Motorrad ist das wieder etwas anders. War jetzt auf ein Auto bezogen.

Ok Leutz! Aber es stimmt doch das der Prüfstand nur hinterrad mist? richtig?

@ Aprilia, jetzt find ich dich in Ordnung, endlich mal nen super Kommentar *g* * auf Schulter klopf *

Zitat

Original von Dont_Stop_2_Wheels
Ok Leutz! Aber es stimmt doch das der Prüfstand nur hinterrad mist? richtig?

@ Aprilia, jetzt find ich dich in Ordnung, endlich mal nen super Kommentar *g* * auf Schulter klopf *

Ich weiß genau wie du das meinst. Verhüte dich

Ich will damit ausdrücken das hier dummes Gelaber nicht gerne gesehen ist und das man hier mal wieder realistisch werden sollte!

Zitat

Original von ApriliaWorld

Zitat

Original von Dont_Stop_2_Wheels
Ok Leutz! Aber es stimmt doch das der Prüfstand nur hinterrad mist? richtig?

@ Aprilia, jetzt find ich dich in Ordnung, endlich mal nen super Kommentar *g* * auf Schulter klopf *

Ich weiß genau wie du das meinst. Verhüte dich

Ich will damit ausdrücken das hier dummes Gelaber nicht gerne gesehen ist und das man hier mal wieder realistisch werden sollte!

Also so bin ich nun auch nicht Aber man muss sagen, das man schon lang nicht mehr soviel spaß in nen Thread hatte mit dem Gelaber von ihm!

gibt auch prüfstände für kw-messung!

wollt ich nur noch dazu erwähnen