ccm drosseln?

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Peugeot 125

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 5

Bike: Peugeot XPS Ct125

Wohnort: 72379 Hechingen

Dienstag, 7. November 2006, 14:11

ccm drosseln?

Hey Leute!!!!
Hab da mal ne Frage:
Kann man ccm drosseln?

Weil n Kumpel von mir behauptet, dass alle 125er Maschinen, die mit 16 gefahren werden auf 80ccm gedrosselt sind. :rolleyes:

Ich glaubs selber nicht aber wollt mich nur mal vergewissern!
Danke für Antworten.

Sascha-89

Registrierungsdatum: 24. August 2004

Beiträge: 142

Dienstag, 7. November 2006, 14:16

wenn du ne 125er mit 16 fahren willst (also mit A1) musst du sie auf 11kw und 80 km/h drosseln.. die ccm an sich, werden natürlich nich gedrosselt

Der_Illu

Registrierungsdatum: 21. März 2006

Beiträge: 169

Bike: Ducati Monster 695 Daelim Roadwin (Alltagshure)

Wohnort: Schriesheim

Dienstag, 7. November 2006, 14:16

Nö geht nich. Dann könnt ich ja jetzt ne 1000er gedrosselt auf 125ccm fahren xD
Bei A1 unter 18 Jahren wird "nur" auf 80 km/h gedrosselt

Wer vom Sound her tuckert wie mit dem Grill brät, der hat meist ein V2 Blubber Gerät - SchiZZo

Irgendein Member der Hesseneckcrew

SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Dienstag, 7. November 2006, 16:25

naja, möglich ist das schon, aber sehr sehr umständlich und teuer, vorallem weil man den scheiß ja dann noch dem tüv vorführen müsste...

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Kamika²e

Registrierungsdatum: 10. Mai 2006

Beiträge: 97

Bike: Zu viele

Wohnort: Nähe Stuttgart

Dienstag, 7. November 2006, 17:28

Son quark.... wie stellst du dir das vor hubraum zu drosseln? Du hast ja noch nie im leben ein motor von innen gesehn... wenn man keine ahnung hat... :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kamika²e« (7. November 2006, 17:29)

Peugeot 125

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 5

Bike: Peugeot XPS Ct125

Wohnort: 72379 Hechingen

Dienstag, 7. November 2006, 17:47

Ich war mir au zu 99% sicher das man ccm drosseln kann. Aber der behauptet des bald seit vier Wochen lang und bevor ich da was erzähl was ich nich 100% weiß wollt ich lieber noch mal fragen!
Dankeeeeeeeee

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

Dienstag, 7. November 2006, 19:32

hmmmm also neue Kurbelwelle mit weniger hub, Pleuel entsprechend länger oder höhere kolben...naja lassen wir das

möglich wäre es, aber aufwand/kosten und nutzen stehen in keinem verhältniss

Sag ihm mal das er sich mal nen bisschen über die Funktionsweise von nem Verbrennungsmotor kundig machen soll bevor er so nen stuss redet...wie bitte will der den Hubraum verkleinern ohne grundlegende Teile der Motormechanik zu tauschen?

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (7. November 2006, 19:35)

malla

Registrierungsdatum: 27. November 2005

Beiträge: 16

Bike: TZR 125 4FL `98

Wohnort: Bad Hersfeld

Dienstag, 7. November 2006, 21:30

es geht und es wurde sogar gemacht... ich sag nur TZR 4DL hülse in den zylinder eingepresst ---> 80ccm...

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

Dienstag, 7. November 2006, 21:40

Ja also wurde die Bohrung verringert so kann man auch weniger ccm kriegen!!!
Mfg Ralle

RitterKeks

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 1 230

Bike: Yamaha TRX 850

Wohnort: Rosenheim

Dienstag, 7. November 2006, 23:08

ja... rhein theoretisch gehts natürlich, gibt ja alle tuningkolben mit höheren ccm, also auch umgekehrt, kolben mit weniger hub
aber wer macht sowas jemals praktisch?

ka. aber der irrglauben hält sich. kommen immer wieder leute die einem das erzählen.
was ich dann hasse ist, wenn sie komplett von ihrer eigenen meinung überzeugt sind und alles andere ist dann automatisch falsch :wand:

Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.

malla

Registrierungsdatum: 27. November 2005

Beiträge: 16

Bike: TZR 125 4FL `98

Wohnort: Bad Hersfeld

Dienstag, 7. November 2006, 23:54

Ich habe doch bereits gesagt, dass das bei einem älteren Modell der TZR 125 4DL gemacht wurde ka oder R oder RR...

sucht mal ein bisschen auf tzr-scene, dann findet ihr den thread wos darum ging..

JuanCarlos

Registrierungsdatum: 11. September 2006

Beiträge: 102

Bike: GSX-R 600 SRAD

Mittwoch, 8. November 2006, 15:52

Aber wohl nicht für den A1, sondern für den alten 80er-Führerschein...

GSX-R 600... back on track since 01/03/07!

SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Mittwoch, 8. November 2006, 15:56

Zitat

Original von Kamika²e
Son quark.... wie stellst du dir das vor hubraum zu drosseln? Du hast ja noch nie im leben ein motor von innen gesehn... wenn man keine ahnung hat...

ach... du meinst dich wohl selber.