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Friday, December 15th 2006, 8:06pm
Sorgen ertrinken nicht im Alkohol,
sie können schwimmen...
Heinz Rühmann
This post has been edited 1 times, last edit by "Captain Winters" (Dec 15th 2006, 8:06pm)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Saturday, December 16th 2006, 3:56pm
Quoted
Original von Captain Winters
man kann wenn man gut genug is mit allem möglichen wheelies machen, aber eben keine "powerwheelies". habs nur geschafft im ersten durch tiefes einfedern ( bei dem weichen fahrwerk geht das gut
Setz dich auf den Soziussitz. Fahr langsam, (bisschen flotter als Schritt), machs Gas kurz ganz zu uns zieh dann mutig ganz auf.
Du wirst dich wundern was mit der kleinen Honda alles geht
Saturday, December 16th 2006, 4:48pm
werd auch nen kameramann mitnehmen wenn das geht
kommt man denn vom sozius sitz noch gut an die fussbremse? naja, ich tests einfach...
Sorgen ertrinken nicht im Alkohol,
sie können schwimmen...
Heinz Rühmann
This post has been edited 1 times, last edit by "Captain Winters" (Dec 16th 2006, 4:48pm)
Date of registration: Oct 10th 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Location: Unna
Saturday, December 16th 2006, 6:37pm
@agent
wieso sollte es mit 125er 4T leichter sein als mit 2T's? Klingt ein wenig unlogisch, meiner Meinung ist es immer noch einfacher mit 2T wheelies zu fahren, da man die karre bei den geschwindigkeiten nicht hochziehen muss sondern einfach nur am gas ziehen, klar mit nem schwachen 4T lernt mans richtig, weil man eben diese power nicht hat, aber leichter ist es deswegen nich...
Date of registration: Mar 19th 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Location: LK Rosenheim
Saturday, December 16th 2006, 7:23pm
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Saturday, December 16th 2006, 11:18pm
Da liegt bedeutend mehr Kraft im unteren Drehzahlbereich an.
Und das Sachs ZZ gelabber, naja, ich bin selbst ne ZX gefahren. Mal ganz davon abgesehen dass das Ding der Alptraum auf Rädern ist (Fahrwerk, Verarbeitung, etc) sie hat einfach nur nen stinknormalen Minarellimotor drin.
Und so toll ist der Minarelli nun auch nicht.
Powerwheelie mit ner 125er bekommste nur bei Schnee oder Glatteis hin
Date of registration: Mar 19th 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Location: LK Rosenheim
Sunday, December 17th 2006, 1:10pm
Original von Reyez
Powerwheelie mit ner 125er bekommste nur bei Schnee oder Glatteis hin
dachte ich auch
ich krieg bei glatteis nur schöne slides hin aber wheelies?
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Sunday, December 17th 2006, 1:22pm
Original von Masterking
das muss man es aber schon wirklich drauf hab um bei dem schritttempo am kippunkt zu bleiben, respekt
@agent
wieso sollte es mit 125er 4T leichter sein als mit 2T's? Klingt ein wenig unlogisch, meiner Meinung ist es immer noch einfacher mit 2T wheelies zu fahren, da man die karre bei den geschwindigkeiten nicht hochziehen muss sondern einfach nur am gas ziehen, klar mit nem schwachen 4T lernt mans richtig, weil man eben diese power nicht hat, aber leichter ist es deswegen nich...
weil die im Gegensatz zum 2 Takter einen sehr gleichmäßigen
Drehmoment verlauf haben!
Sunday, December 17th 2006, 5:20pm
das rad kommt zwar bisschen hoch, aber nur ganz wenig...
Sorgen ertrinken nicht im Alkohol,
sie können schwimmen...
Heinz Rühmann