Am "besten" gibts nicht. In Bezug auf "was" soll da eine denn die "Beste" sein?

Informieren, ja was willstn wissen? Daten stehen auf der Hauptseite.

die KTM ist besser !

Da will grad einer im Forum seine DT verkaufen, ist imho kein schlechtes Angebot

http://youngbiker.de/wbboard/thread.php?…1190#post951190

KTM und Husqvarna laufen deutlich besser.
jedoch haste mehr verbrauch und ne härtere sitzbank.
und die kiste ist höher (je nach dem für manche vor- für andere nachteil)

ich bin mit meiner Husky WRE gut zufrieden. mein kollege fährt die KTM EXE und das ist auch ein saugeiles gerät. ein bekannter hat die DT und hatte noch keine probleme damit.


musst wissen was du lieber hast.



scharne

agent was is das für nen comment ?!?!?
entweder du meinst es ironisch und er bzw ich checkens nicht oder du wirfst einfach eine unbegründete these in den raum die so nicht haltbar ist.......

wie schon gesagt gibt vor und nachteile und du solltest auch evtl. mal etwas präziser werden preis/leistung/haltbarkeit/einsatzzweck/unterhaltskosten/offen-gedrosselt usw.

meinst du exe sm husky sm oder meinste exe enduro husky wre..........wenn du nur gelände meinst würde wenn du preislich kein problem hast die dt für mich auf jedenfall schonmal rausfliegen

würde wahrscheinlich ne husky nehmen da die zu einigermaßen fairen preisen gehandelt wird was sich manche auf ihre ach so tolle exe einbilden nur weil se "selten" ist is nich mehr feierlich (klar gibt auch paar verünftige angebote)

ich denke mal leistungsmäßig werden sich die exe und die wre nich viel nehmen aber 4-5 ps mehr als ne offene dt drücken se auf jedenfall wenn nich sogar bisl mehr

verschleißmäßig wirds auch nicht viel anders aussehen sind halt 2 takter und müssen dementsprechend behandelt werden

wenn dir legal/illegal wurst is dann würd ich pers. ne wre mit 3000-6000 km gebraucht kaufen für so irgendwas zwischen 2600-3000 und se dann komplett aufmachen

hoffen konnte dir bisl weiterhelfen

sry hab das sms überlesen naja aber trifft ja auf die genauso zu wie die wre

stimme dir da voll und ganz zu.

wenn du nur was brauchst um vom fleck zu kommen dann is die DT schon vernünftig.

wenn de eben etwas mehr leistung willt (vorausgesetzt die willst offen fahn), dann kommen eh nur die anderen beiden in frage.

ich würde dir empfehlen, kauf dir ne DT, hab 2 Jahre deinen Spaß und kauf dir dann was dickes mit richtig leistung.

Zitat

Original von Moto Andy
Was ist am besten ne yamaha dt 125 ne ktm 125 exe oder ne husi 125sms
würde gerene viel über ktm und husi erfahren??? mfg andy[/quote

Warum willste dann was über ne Yam Dt wissen, wenn du schon KTM favorisierst?
Am Besten ist, sofern du nicht unbedingt die Ahnung vom Schrauben hast, und das hört man aus deiner Frage heraus, du suchst dir ne gebrauchte Dt, da hast du ein dichteres Händlernetz und falls was in Dutten geht, kriegste leichter Teile. Aufmachen kannst du die auch, meine TDR (gleicher Motor) hatte ca. 24 PS, ging ca. 140.

geschwindigkeit is unrelevant würd ich mal sagen 130-140 laufen se offen so ziemlich alle sogar ne 4t schafft offen 120-130 also speed denk ich mal fällt weg als kriterium

einziges problem der dt wäre wenn du sie gebraucht kaufst und se mal wieder verkaufen willst dass es schwer wird sie wieder vernünftig loszukriegen is halt doch einiges an dts aufm gebruachtmarkt da würdest ne husky oder ne exe schneller/bbesser loswerden

btw. die dt und die exe würd ich nich nehmen wenn du sie gedrosselt fährst denn die gehn dann extrem scheisse (zumindest die exe) bei der dt gibtsd von alphatechnik mehrere drosseln eine auf 11ps eine auf 15ps die beo 90 abriegelt würde die mit 15ps nehmen die geht dann ganz gut für des dass se legal is

die husky geht mit 11ps nich schlecht und läuft dann ihre 95-110 gebückt am hang mit rückenwind aufm tankliegend vielleicht auch 120 (nich dass gleich wieder einer rummeckert weil er schon mal 120 aufm tacho hatte nach ner minute anlaufzeit )

und nur so zum vergleich die exe (gedrosselt auf 11ps) wurde von ner honda xr verblasen war selber dabei und gegen meine mz hatte sie auch keine chance da kam im 2. 3. gang zu wenig

die husky auf 11ps geht in etwa wie ne 15ps emme vielleicht nen tick aber nur nen tick langsamer aber kannste halt dann 20-30 sachen schneller fahren
und hast die möglichkeit sie aufzumachen

so hoffe das hat dir in sachen leistung beschleunigung usw. bisl weitergeholfen

Von ner XR und ner MZ verblasen
Weis ja nich wer die Kati gefahren ist aber das ist definitiv nicht die Regel!!
*aus Erfahrung sprech*
aber ich glaub es is besser so'n Gespräch gar ni erst anzuzetteln.... also lassen wir das einfach ma so da stehen
Zum Thema, also ich würd mir ne schöne Husky kaufen, da die exe's wie gesagt
schon sehr oft überteuert sind! Es sei denn du findest ein vernünftiges Angebot,
dann würd ich auf jeden Fall ne exe nehmen, da ich einfach nur ne geile
Zeit mit ihr hatte und haben werde!
Gut das sagt bestimmt jeder von seim Moped........
MfG!

@ exe racer ich will die ex keinesfalls schlecht machen ich kenn mich auch mit der drosselung nicht aus (gibtrs da auch verschiedene varianten ???) aber ich habs halt mit eigenen augen aufm mopet selbst miterlebt da kann noch so ktm drauf stehn was will.............
mir wenn einer sagt dass ne xr mit ner mz mithalten kann zeig ich ihm auch nen vogel aber stimmt halt mal nicht..........aber wie schon gsagt es geht hier nicht darum was besser anzieht

sicher ist auf jedenfall dass die exe gedrosselt nicht gut geht und auch schlechter als ne gedrosselte husky.....