nö, die is gedrosselt. Aber er wird im Juli auch 18. Wir sind aus Detmold OWL. Wenn du in Köln wohnst sind das so ca 200km.

Quoted

Original von FMZ
Ja Cantax,
hier deine Belehrung über die Bereifung!
Wieso machen wir Winterreifen auf Autos?
Wieso fährt man mit Sommerreifen im Winter schlechter,
auch beim Motorrad, das solltes Du aber wissen.
Wieso haben im Winter Enduro-Reifen mehr Haftung und Gripp
als deine 17 Zoll Sttraßenbereifung?
Jetzt verstanden, oder muß ich es genauer schreiben?
Gruß FMZ
PS. Es liegt noch ein MZ-Kalender für 2002 hier bei uns.

Quoted

Original von FMZ
Ja Cantax,
hier deine Belehrung über die Bereifung!
Wieso machen wir Winterreifen auf Autos?
Wieso fährt man mit Sommerreifen im Winter schlechter,
auch beim Motorrad, das solltes Du aber wissen.
Wieso haben im Winter Enduro-Reifen mehr Haftung und Gripp
als deine 17 Zoll Sttraßenbereifung?
Jetzt verstanden, oder muß ich es genauer schreiben?
Gruß FMZ
PS. Es liegt noch ein MZ-Kalender für 2002 hier bei uns.

Also mein Freund, die SM ist besser im Winter als die SX ich hab beide zuhause und da der T.Pukt bei der SX höher liegt liegst du auch öfter auf der traße as mt der SM; Profil hat nichts zu bedeuten!! :))

MZ RULEZ



SM Streetfighter

Ich fahr auch die mz sx und mein Bruder die kmx ich sag nur der hat im Gelände keine chance weil der Motor der MZ viel mehr Drehmoment hat und Zweitakter sind SCHEIße!! Die verecken nach 20.000 km und laschen aus. Voll der Scheiß. MZ hat den stärksten Vietakter und dagen hat keiner ne chance!! SIR Marc. noch ein gruß an de Schlampe Sissy tel. 4578

Verstehe ich nicht fährt dein bruder etwa im gelände untertourig oder warum ziehste den ab?KMX geht offen ab 6000U/min so heftig, da merkst du den Leistungeinsatz mit am heftigsten unter den 125ern, selbst bei KTM oder Husky merkt man den Ruck net so doll, weil die die hohe Leistung gleichmäßig über die Drehzahlen verteilt haben.

--> dein Bruder kann kein Gelände fahren!, tauscht mal die Karren und seht dann!