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Date of registration: Aug 7th 2002
Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550
Location: earth
Sunday, January 26th 2003, 8:32pm
KTM LC2, Fahrwerk Öhlins Race/Unladen SAG Abstimmung Motocross Enduro IGE
Sers Jungs!
Also, ich hab die lc 2 jetz seit 2 Jahren, natürlich is an dem Mopped alles derb geil bis auf´s Federbein und die Gabel, da das paioli Federbein bei einer Randsteinüberquerung mit 20 km/h schon durchschlägt und die Gabel beim Springen sogar einschlägt wenn man NUR auf dem Hinterrad aufkommt und im Wheelie Weiterfährt, hab ich die jetz umgebaut.
Die Gabel vorne mit einer UsD aus einer 360er Egs ausgetauscht, Druck und Zugstufe veränderbar.
Das Paiolli Federbein durch ein Öhlins Mx Federbein für KTM 360Egs wurde ebenfalls ausgewechselt. Kostenpunkt Öhlins-Federbein: 864Euro.
Auf jeden Fall is der Rahmen bei allen LC2s aus der 250er Motocross, und mit den Elementen die ich jetz reingebaut hab vom Farhwerk direkt indentisch mit einer 360/250/ 2 Takter.
Nun, jetz fehlt nur nocht die Abstimmung! Wie muss ich die Federvorspannungen, die Druckstufen und die Zugstufen einstellen??? Wie groß is Race/Unladen Sag? Filnt du kennst dich aus, also schreib mir bitte einen ROman
, Bitte helft mir, das Motorrad wird 70% Gelände 30% Straße gefahren(Notgedrungen), also eher Richtung ENDURO, nicht Motocross, nächstes Jahr fahr ich vielleicht ige (natürlich ohne wertung) mit, aber die lc2 ist noch nicht Abgestimmt!
Also, bitte Postet mal!!
Thx schon mal im Vorraus! Cu
Also, ich hab die lc 2 jetz seit 2 Jahren, natürlich is an dem Mopped alles derb geil bis auf´s Federbein und die Gabel, da das paioli Federbein bei einer Randsteinüberquerung mit 20 km/h schon durchschlägt und die Gabel beim Springen sogar einschlägt wenn man NUR auf dem Hinterrad aufkommt und im Wheelie Weiterfährt, hab ich die jetz umgebaut.
Die Gabel vorne mit einer UsD aus einer 360er Egs ausgetauscht, Druck und Zugstufe veränderbar.
Das Paiolli Federbein durch ein Öhlins Mx Federbein für KTM 360Egs wurde ebenfalls ausgewechselt. Kostenpunkt Öhlins-Federbein: 864Euro.
Auf jeden Fall is der Rahmen bei allen LC2s aus der 250er Motocross, und mit den Elementen die ich jetz reingebaut hab vom Farhwerk direkt indentisch mit einer 360/250/ 2 Takter.
Nun, jetz fehlt nur nocht die Abstimmung! Wie muss ich die Federvorspannungen, die Druckstufen und die Zugstufen einstellen??? Wie groß is Race/Unladen Sag? Filnt du kennst dich aus, also schreib mir bitte einen ROman
, Bitte helft mir, das Motorrad wird 70% Gelände 30% Straße gefahren(Notgedrungen), also eher Richtung ENDURO, nicht Motocross, nächstes Jahr fahr ich vielleicht ige (natürlich ohne wertung) mit, aber die lc2 ist noch nicht Abgestimmt! Also, bitte Postet mal!!
Thx schon mal im Vorraus! Cu
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words
Andrew Jackson, last words
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Sachs ZZ`99 und ZX`97,KTM EXC 360 `96,Husqvarna WR250 `03
Location: Neustadt an der Weinstraße/ Mußbach
Saturday, February 1st 2003, 12:54am
Bei Risiken und Nebenwirkungen treten Sie den Kickstarter und legen Sie den Gashahn um. Wir garantieren für Drehzahlerotik, nicht für verbogene Lenker und gebrochene Speichen.