Die Hardenduro Modelle / Supermotos gibts alle mit Straßenzulassung. Aber dann nur mit den 7kw Pseudodrosselzulassungen. Die fährt keiner auf der Straße. Offen bekommst die erst garnicht zugelassen.

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Original von S41m3n
....wäre auch zu schön...65 ps auf 118 kg voll....hammer.

Naja da haben aber aktuelle Supersportler ganz andere Gewicht/Leistungsverhältnisse...

Glaub die Fe501 hier vom Kollegen hat auch nur 7PS im Schein stehen.

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Original von Husky-Boy

allerdings wäre so ne FE650 (oder FE600) von 1995 mit das geilste was du auftreiben kannst, aber für nen "anfänger" auf sonem bike tötlich .. da kannste erstmal mit ner 450er husky üben und dann ne offene Berg fahren

Richtig, son ne FE 600 Sumo ist schon ein absolut feines Gerät, tödlich ist son Ding aber nun auch wieder nicht. Kann man wenn man nur mininalem Menschenverstand besitzt ganz gut mit umgehen ohne böse Überraschungen zu erleben. Hat zwar echt gut Druck anliegen in allen Lagen aber ist ja nicht so dass man da böse Überraschungen erlebt. Wenn man nen bißchen Respekt vor der Maschine hat dann geht das eigentlich ganz gut, auch wenn vorher noch nie ne richtige Sumo gefahren ist.

Die einzige Frage die ich mir wirklich stellen würde ist ob sich das lohnt. Ne Zulassung wirste irgendwie kriegen und ob du dich dann noch an die eingetragenen PS hällst ist ja dann auch noch ne andere Frage, aber was wirklich nen Problem wird ist die Haltbarkeit von den Dingern.
Die sind nun ma fürn Wettbewerb gebaut, also wenn du damit mal irgendwo hin willst und kilometerlang mit gleichbleibender geschwindigkeit über landstraße oder sogar autobahn fährst, dann macht dir der motor das nicht lange mit.

Ich weiss zwar nicht was du vor hast für ne Maschine und welches Baujahr zu kaufen aber ne MAschine ohne Ölpumpe und sonstige Spielerei ist eher was für die Kartbahn bzw. die Crosspiste als für die Landstraße...

Naja trotzdem, cool sind die Dinger allemal

Jap, genau wie für die huskys und co wenn ich nicht irre.