Drz 400 Sm

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GSM-50

unregistriert

Dienstag, 13. Juni 2006, 16:44

Die viel zu schwer und unhandlich - jemand wie du braucht schon ne Husaberg

ducss900nuda

unregistriert

Dienstag, 13. Juni 2006, 18:33

also ich find sie gut, hab mir auch schwer überlegt ob ich sie nehm , der preis stimmt auch !!! sogar neu nicht überteuert.

aber hab dann die finger doch von ner sumo gelassen ... obwohl 2. moped ne husky ... mmmmh

ProContra

Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

Dienstag, 13. Juni 2006, 18:35

Also der DRZ-Wemser (ist der eigentlich wieder gekickt? Naja der schaut eh nicht hier rein) fährt mit dem Teil sehr oft auf der Renne! Das Ding wird schon recht ordentlich bewegt von ihm, hatte aber auch schon ein paar Bodenkontakte +gg+
Hab den Hobel ja auch schon ein paar mal gefahren, muss sagen gefällt mir schon ganz gut, nur die Endgeschwindigkeit suckt doch schon, weil ab 130 wirds halt blöd auf dem Ding. Man merkt halt das die Maschine nicht zum Schnellfahren ist

edit: Die Maschine ist natürlich offen, sowie ein "japanisches Wettbewerbsmodell" (laut Angabe vom Wemser) und hat ein "G-Pack" verbaut. Ein Spes-Pott liegt auch noch bereit, aber mit dem ist die "ein wenig" Auffällig.

"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ProContra« (13. Juni 2006, 18:37)

|=||_|5KY 5M5

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Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

Dienstag, 13. Juni 2006, 23:02

Masterking du weißt auch das nen unterschied zweischen 125 und 350ccm liegen???

ne 250er husky zum beispiel drückt aber auch mehr als der 350er krüppel. es war nur darauf bezogen das er aus seinen 125ccm stanni 42ps oder so drückt und der 350er ofen trotz 350ccm nur 30 stanni. dann musste nochmal so vergleichen zwieschen den 4taktern in der klasse da kommen die 250er auch schon über sie logga. und dann meint er ja noch mit reicht mir und co. ich meine er fährt sehr viel straße wie ich denke und da sind 30ps schnell ausgelutscht. das merke ich ja jetzt selbst anner husky hat ja auch ca. 30ps und das hatse jetzt seit freitach und schon hat man sich ogga dran gewöhnt und sucht nach passenden gasern

Zete

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Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"

Wohnort: Bayern

Mittwoch, 14. Juni 2006, 16:49

Vmax ist dann doch eher egal bei ner Sumo.
mir gehts erstens um Wheelen. Ich will Spass ham

Ist schon heftig das ne 125er bis auf 40 PS kommen kann, die verblast doch die 350er? oder steigt die in die Luft.

Für mich wär halt ne 400er, 450er in dem Bereich akzeptabel. Soweit ich weiß fahrn ja die 250er 2T mit den 450er 4T, und ne300er 2t gegen die ganz großen 4 T und 125er 2t gegen 4 t

Im Gelände kommts auf die SelbstKontrolle und auch aufs Reifenprofil an, ich komm auch mit da XR nen ordentlich Berg grade eben so hoch...

PS: hab grad Zettel bekommen meine Probezeit ist vorüber

->NOFeAr<-

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zete« (14. Juni 2006, 16:51)

Masterking

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Beiträge: 2 046

Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Wohnort: Unna

Mittwoch, 14. Juni 2006, 18:29

Zitat

Original von |=||_|5KY 5M5
Masterking du weißt auch das nen unterschied zweischen 125 und 350ccm liegen???

ne 250er husky zum beispiel drückt aber auch mehr als der 350er krüppel. es war nur darauf bezogen das er aus seinen 125ccm stanni 42ps oder so drückt und der 350er ofen trotz 350ccm nur 30 stanni. dann musste nochmal so vergleichen zwieschen den 4taktern in der klasse da kommen die 250er auch schon über sie logga. und dann meint er ja noch mit reicht mir und co. ich meine er fährt sehr viel straße wie ich denke und da sind 30ps schnell ausgelutscht. das merke ich ja jetzt selbst anner husky hat ja auch ca. 30ps und das hatse jetzt seit freitach und schon hat man sich ogga dran gewöhnt und sucht nach passenden gasern

wovon träumst du, 42ps?

ktm hat mal n gutachten für die 125sx rausgebracht, 32,2ps oder so am rad, dann etv 36 an der kw, nie im leben mehr...und wie du gesagt hat der hubraum macht gut was aus....ich kanns nur immer nich hören das die kiddies übelst die heftigen kisten brauchen und noch nich ma alles aus der 125er rausholen, obwohl da schon gut was geht, mit ner 125er wr sollte wheelen im vierten kein prob sein, als beispiel......

|=||_|5KY 5M5

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

Donnerstag, 15. Juni 2006, 14:25

ahja meinste die meisten werksangaben udn so sind falsch ja???

gugg ma die 125er rennsemmel von ktm an 55ps!!!!

Zete

Registrierungsdatum: 13. Juni 2005

Beiträge: 157

Bike: Honda-X, "Roller_Kymco" "verkauft"

Wohnort: Bayern

Donnerstag, 15. Juni 2006, 17:44

Übertreib nicht, ne 125er 55 PS?? Des glaub ich dir jetzt nicht. Werksangaben sind teilweise eh nicht 100 Prozentig richtig, aufm Prüfstand kannst ja stimmen, aber in der freien fahrt, rechne das gewicht des fahrers dazu, den Luftwiderstand usw....Straßenfahrt bei Regen,
aber nie im leben 55 PS. von was träumst du? von nackten weißwirscht? :wand:

Selbst ne 250er bringt so 55 PS aufm Prüfstand z.B Gasgas 2T. Mit Tuning siehts wieder anders aus.....

->NOFeAr<-

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Der Max

unregistriert

Donnerstag, 15. Juni 2006, 18:15

Doch die KTMs aus der Moto GP ham 55PS

hier Klick

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (15. Juni 2006, 18:20)

GSM-50

unregistriert

Donnerstag, 15. Juni 2006, 20:19

Dazu sach ich nur geil.. Aber wie holen die aus dem kleinen Motörchen so viel Drehmoment?! Ist ja unnormal viel..

Der Max

unregistriert

Donnerstag, 15. Juni 2006, 20:34

Jop üngewöhnlich Drehmomentstark.

GSM-50

unregistriert

Donnerstag, 15. Juni 2006, 21:19

Vor Allem wenn man sich dazu auch noch das relativ geringe Drehzahlband anschaut.. Die drehen ja gar nich soooo viel höher als ne normale Straßenmaschine aus dem 125er Segment... :) *auch will*

|=||_|5KY 5M5

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Bike: MV Agusta H2 05errr

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Donnerstag, 15. Juni 2006, 21:31

dann brauchste aber auch das geld für kolben und zyli jedes rennwochenende

GSM-50

unregistriert

Donnerstag, 15. Juni 2006, 21:37

Is mir klar, dass man sowas nich unterhalten kann...

Wird ja bei RS und so teilweise schon schwer für einige und das ist noch nen paar Ligen über solchen "Sportlern".
Aber ich hätte niemals gedacht, dass man so viel Leistung rausholen könnte, echt krass..

Odske NS-1

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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

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Freitag, 16. Juni 2006, 01:54

doch des is echt au ne enorme literleistung wenn mans mal so hochrechnet....440ps

schon fette sache

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..