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*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 4. September 2006, 18:37
RX.........und weiter gehts
als zugemüllt war!
Die Felgen+Bremssattel sind nun angekommen
hier ma n Paar Bilder:
wenns wen juckt: Agent's RX Umbau - mit 685ccm
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Agent« (4. September 2006, 18:39)
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Montag, 4. September 2006, 18:39
Zitat
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Montag, 4. September 2006, 18:59
Also was du machst, das machst du richtig! Respekt!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 4. September 2006, 19:03
Original von super-b
Der Koti vorn gehört dringend abgesägt oder ausgewechselt
.
ja lol
ich bin froh dass ich endlich die Felgen hab und du kommst mir
mit so firlefanz wie nen Schtzblech
in diesem Sinne: Gold Digger
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
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Montag, 4. September 2006, 19:10
Original von (S)lowrider
Also, ich muss sagen respekt. Das Teil wird immer geiler, aber bekommst du die Leistung von diesem Monster bei dem geringen Gewicht überhaupt auf die Straße?
Naja wenn nicht ist es auch in Ordnung, dann spart er sich haufen Geld wenn er keine Vorderreifen mehr braucht
EDIT: Aber mal im Ernst, ja theoretisch müsste er es noch können! Die aktuellen Maicos sind im Prinzip von Leistung zu gewicht, das gleiche!
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dont_Stop_2_Wheels« (4. September 2006, 19:11)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Montag, 4. September 2006, 23:06
Original von Der Mito
Verdammt, 8 Kolben bei der Bremse
bis auf den langen Kotflüger, der hammer, wenns fertig is, transportieren wir des Teil hoch zum lochen
Wollte gerade sagen, hier auf auf zum Lochen mit dem Ding
Da könntest so einige mit verblasen
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Schaut doch sehr sauber aus
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 15. Februar 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Wohnort: Mering [BY]
Dienstag, 5. September 2006, 09:24
naja was soll man sagen - geile Karre
Nur der Koti vorne aber das is ja gleich gemacht.
Mich würd auch interessieren was noch so fehlt
Felgen sind der Hammer, extrem geil in Gold *sabber
Bremse isn Sahnstück, nur, das ist doch nicht die Endbefestigung?
LG :)
Und in den Rahmen geht locker nochn 2. Motor rein :