Yamaha WR250X

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xtx-fan

Registrierungsdatum: 21. Mai 2007

Beiträge: 979

Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS

Wohnort: Dalkvitz

Dienstag, 11. September 2007, 02:29

Yamaha WR250X

WR250X

endlich baut yamaha mal ne gescheite sumo und nich son eisenschwein wie die xt660x

WER SPÄTER BREMST, FÄHRT LÄNGER SCHNELL...

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Dienstag, 11. September 2007, 08:50

Weiß denn hier wer was die kosten soll?

SpVgg Fürth

Kingz

Registrierungsdatum: 29. März 2004

Beiträge: 2 468

Bike: Husqvarna SMR

Wohnort: BW

Dienstag, 11. September 2007, 09:50

schick ..aber ne 250er für die straße`? hätten sie lieber gleich nen 450er motor reingebaut

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

Oak

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

Dienstag, 11. September 2007, 11:39

30 PS auf 128 kg trocken? Da wirds schwierig gegen offene 125er 2-Takter

Sieht jedenfalls irgendwie hässlich aus

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 457

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

Dienstag, 11. September 2007, 11:53

Die wiegt nur bissle weniger als ne 625er ne alte und dann auch noch einspritzer :rolleyes:

gescheid nenn ich was anderes

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

RoadRunner

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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Dienstag, 11. September 2007, 16:32

zieht fuer mich optisch nich die wurst vom teller und die technischen daten lassen auch nich wirklich auf ein fahrwunder hoffen.....................weder fisch noch fleisch das ganze fuer mich.......taugt fuers gelände nix, fürd straß nix und für nen ernsthaften renneinsatz auch nicht......da würd ich dann noch eher zu ner suzi greifen

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

super-b

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Bike: Sport-Combinette

Dienstag, 11. September 2007, 16:38

Absolut geiles Gerät.
Bei den Leistungsdaten müsste die ja auch halten!
Für die Stadt und gelegentliche Ausflüge auf die Kartbahn genau das richtige.
Fett!

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

RoadRunner

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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

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Dienstag, 11. September 2007, 16:42

hmpf........fuer die stadt ok aber kartbahn mhmmmja nit unbedingt
und wenn man mal wirklich landstraße fährt, dann will man vortrieb und den bekommt man bei ner 250er nur durch vollgas und volldrehen und dann gehts doch deutlich in richtung verschleiß außer die haben den motor dermaßen zugeschnuehrt dass gar nix mehr geht und er auch haelt

Zitat

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super-b

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Bike: Sport-Combinette

Dienstag, 11. September 2007, 16:50

Ich fahr gelegentlich mit einem Bekannten auf einer DR350 durch die Gegend.
Das Teil hat ~30 PS und Heidenau Stollenreifen:

1. Auf der Landstraße ist der ganz schön fix unterwegs.
2. Auf dem Harzring haben sich schon einige Leute ganz, ganz bitter erschrocken.
3. Er fährt damit ständig auf dem Hinterrad.
4. ...

Will sagen: 30PS reichen vollkommen, um richtig viel Spaß zu haben.
Und darauf kommt es an. Zumindest Leuten, die so ein Motorrad kaufen.

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RoadRunner

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Wohnort: Bayern (Amberg)

Dienstag, 11. September 2007, 17:58

1. mhmmm ganz schön fix für ne 350er vielleicht !!! schonmal eine 450er aufwärts nebenhergeschickt ???

2. auf der rennstrecke kann man auch mit ner 125er glänzen, dazu brauchts nich unbedingt viel motorleistung

3. auf dem hinterrad kann man auch mit nem mofa fahren !!! diese eigenschaft ziehe ich pers. nich wirklich zur beurteilung eines motorrades heran.

was ich damit sagen will : klar kann man mit so einem mopet spaß haben aber wenn ich mir fuer den gleichen preis eine 400er aufwaerts fahren kann dann würd ich das vorziehen !!!

Zitat

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pöde

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Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

Dienstag, 11. September 2007, 18:45

jup, für den preis lieber ne 450er oder sonstiges.

Das ist echt "pöde"

Zitat

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seventeen17

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Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

Dienstag, 11. September 2007, 20:00

es gibt aber keine 450er Supermoto in dem Preissegment und mit den eigenschaften ! von daher find ich das gerät schon ganz schön geil ... um damit im sommer gemütlich auf dem hinterrad irgendwo hinzucruisen ist das teil genial

www.brc-racing.de

RoadRunner

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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

Dienstag, 11. September 2007, 20:36

welche speziellen eigensdchaften denn ???
und was kostet die wrx nun ???

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

NotrixxReloaded

Registrierungsdatum: 16. August 2005

Beiträge: 584

Bike: 2strokes

Wohnort: München!

Dienstag, 11. September 2007, 21:14

hm, ne 450 wär schlauer gewesen, glaub kaum das das teil hier besonders viel verkauft wird. hubraum is durch nichts zu ersezten... erst recht beim sumo

und irgendwie geht mir der supermotohype voll auf den sack

2 WHEELS 4 LIVE ON A 2 STROKE!

KTM RACING :)38

Chillkröte

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

Dienstag, 11. September 2007, 22:27

Zitat

Original von NotrixxReloaded
hm, ne 450 wär schlauer gewesen, glaub kaum das das teil hier besonders viel verkauft wird. hubraum is durch nichts zu ersezten... erst recht beim sumo

und irgendwie geht mir der supermotohype voll auf den sack

geht mir genauso,
geht nichts über eine anständige enduro

FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.