KTM LC4

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Dienstag, 22. Januar 2008, 19:40

Hallo,

ich bin nicht so der Technik Crack und habe mal ne Frage.
Ich will mir über privat ne KTM LC4 kaufen. Die Maschine hat 30.000 gelaufen...da es aber ein 4 Takter ist, ist das doch völlig OK oder? Die machen doch ihre 40.000+ mit oder?
Hatte früher ne 125er aber die geben ja nach 20.000 schon auf!
Worauf muss man beim Kauf von Enduros speziell noch achten?

pöde

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2

Mittwoch, 23. Januar 2008, 08:07

30.000 km ?

1. Können 1 Zyl. auch schon vor 20.000 km im Arsch sein

2. Ist ne LC4 mit 30 tsd km NICHT viel wert.

3. Ich hatte nach 18 tsd km KW Lager schaden !!

4. 2 Takter halten auch länger wenn man se ordendlich einstellt und pflegt :)15

Wenn ich den verkäufer nicht kennen würde und die maschiene nicht 100% Top da steht alles verschleisteile neu und KD nachweise ect. würd ich von vornerein die finger weglassen.

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

RoadRunner

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3

Mittwoch, 23. Januar 2008, 14:37

hmm lc4 mt 30 000 wuerd ich nur dann nehmen wie gesgt, wenn ich den verkaeufer pers kenn
lc4s gibts wie sand am meer und man sollte auch guenstige angebote mit weniger als 20 000km finden

du hast mehrere falschassagen die so nich haltbar sind in deinem text :
4 takt ist zwar robust aber deswegen noch lange nicht die garantie fuer lange lebensdauer
125er halten sicherlich laenger als 20 000km bei richtiger pflege
bekannter von mir hat die 3. duke die gebaut wurde die dritte !!!! also von ausgereiftheit nich die rede

aber das dingens hat schon 80 000km auf der uhr und war noch nix
nen kumpel faehrt ne 625er smc (04), die hatte nach 4500km den 1. motorschaden (vom erstbesitzer)
du siehst man kann es nich paschal sagen, die lc4 an sich ist robust, auch sie will gehegt und gepflegt werden

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

MunKam

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4

Mittwoch, 23. Januar 2008, 17:40

aber 1600 ist schon ein lauer preis ;-)

Skipper

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5

Mittwoch, 23. Januar 2008, 17:48

Was bringt dir der niedrige Preis, wenn sie dir auf dem Weg nach Hause kaputt geht?

Zitat von »Ambiation«

... aber in polen leben denke ich wesentlich mehr assis als in deutschland...

preme

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6

Donnerstag, 24. Januar 2008, 19:28

so schauts aus.... is dann toll wenn du 1600 einfach mal so zum fenster raushaust, sind doch auch n paar scheinchen

und gerade lc4s gibts doch wirklich so oft dass man auch n besseres angebot findet..

BANG THAT HEAD THAT DOESN`T BANG :so:

RoadRunner

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7

Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:18

leute rechnet doch mal nach ?!?!
schlag noch nen hunni raus, sag 1500 auf die hand und du nimmst se, dann passt die wurst
selbst wenn du nen kapitalen motorschaden haettest : worst case : und 1500 reinstecken musst bist mit 3000 und nem neuen motor immern och gut dabei

fuer den preis kann man zuschlagen wenn se verhaeltnismäßig gut dasteht

Zitat

Original von Kus-style
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seventeen17

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8

Donnerstag, 24. Januar 2008, 22:36

nach 30.000km ist aber nicht nur der motor uppe ! lager, fahrwerk, etc ist doch alles ausgelutscht ... wenn du das wieder vernünftig hinbiegen willst brauchste mehr als eine gute gebrauchte kostet

www.brc-racing.de

MunKam

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9

Samstag, 26. Januar 2008, 16:30

naja habe sie jetzt doch nicht gekauft !

RoadRunner

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10

Samstag, 26. Januar 2008, 17:09

OHNE WORTE http://www.frauenschuh-tuning.at/leistun…kurven_home.php :)stupid

Zitat

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seventeen17

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11

Samstag, 26. Januar 2008, 17:14

JF ist der redlichste 1zylinder tuner überhaupt ! dem seine motoren sind einfach nur genial :!:

www.brc-racing.de

Fresh

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12

Samstag, 26. Januar 2008, 19:56

Jo die Leistungskurve is echt der Hammer! Aber der Preis wird auch dementsprechend nach oben steigen

RSocke

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13

Montag, 28. Januar 2008, 19:58

Aber denkt ihr wirklich das des hält?
Ich mein das is sau heftig so viel leistung aus nem 1zylinder
Aber geil wärs ma :lol:

Ich bremse auch für 125ger!!!

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14

Dienstag, 29. Januar 2008, 20:04

geil waers ma ? will ich sehn dass du auf den bock steigen wuerdest

ich wuerd da nich platz nehmen
überleg doch mal

ne lc4 auf 80-90 ps waer schon das monster hoch 10, aber das ?!?!?!? nur noch krank

Zitat

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Agent

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15

Mittwoch, 30. Januar 2008, 16:55

wobei...hat ja laut Diagramm ne schnur gerade Leistungskurve

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH