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*Dirty old Man*
Saturday, May 5th 2007, 7:51pm
an einspurigen fahrzeugen reicht der linke spiegel...kenn genug die Sportler mit Lenkerspiegel fahren, noch nie probleme mit TÜV oder Polizei...warum auch...
Arbeitskollege von mir fährt seit jahren ohne spiegel...noch nie Probleme gehabt
Arbeitskollege von mir fährt seit jahren ohne spiegel...noch nie Probleme gehabt
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Zitat 
Sunday, May 6th 2007, 10:41pm
also nach ner schönen runde odenwald heute muss ich sagen geht gut des ding 
bin zwar kein meter sumo mäßig gefahren aber trotzem so schnell wie die andern gewesen!
Nur is mein reifen an der kant und ich hatte noch net wirklich viel schräglage wird des mit nem andern reifen besser? wen net wie bekomm ich des hin tiefer in die kurve zu kommen ohne ihn über die kante zu fahren?
bin zwar kein meter sumo mäßig gefahren aber trotzem so schnell wie die andern gewesen!
Nur is mein reifen an der kant und ich hatte noch net wirklich viel schräglage wird des mit nem andern reifen besser? wen net wie bekomm ich des hin tiefer in die kurve zu kommen ohne ihn über die kante zu fahren?
Ich bremse auch für 125ger!!!
Sunday, May 6th 2007, 11:03pm
ähm also bis ich auf der kante war mußte ich die schon ziemlich weit runterdrücken... also fahr mal bisl sumomäßig und drück das teil ordentlich runter und dann dürfte es auch schräger sein und wenn net dann weiß ich net was du mit der kati anstellst
Übrigens gefällt mir gut in weiß, hätte sie mir beinahe auch so gekauft!
Aber wenn ich noch was dran machen würde wärens schwarze felgen, akra schwarze handguards und so paar kleinigkeiten dann wär sie einfach übelst geil 
Übrigens gefällt mir gut in weiß, hätte sie mir beinahe auch so gekauft!
Aber wenn ich noch was dran machen würde wärens schwarze felgen, akra schwarze handguards und so paar kleinigkeiten dann wär sie einfach übelst geil
Monday, May 7th 2007, 1:22pm
also handguards sind bestellt 
dann kommen noch pilot power drauf
mit den felgen hab ich mir auch schon überlegt nur hab noch keine gefunden und akra muss warten weeeeeiiiiillllll
kein geld.....
wegen reifen ma ne frage die sind mit schlauch oder?
dann kommen noch pilot power drauf mit den felgen hab ich mir auch schon überlegt nur hab noch keine gefunden und akra muss warten weeeeeiiiiillllll
kein geld.....
wegen reifen ma ne frage die sind mit schlauch oder?
Ich bremse auch für 125ger!!!
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Monday, May 7th 2007, 6:17pm
Quoted
Original von GreyFox
ähm also bis ich auf der kante war mußte ich die schon ziemlich weit runterdrücken... also fahr mal bisl sumomäßig und drück das teil ordentlich runter und dann dürfte es auch schräger sein und wenn net dann weiß ich net was du mit der kati anstellst
Ja er ist jetzt halt mit ganz neutraler Haltung gefahren. Langsam waren wir nicht unbedingt unterwegs. aber sein Reifen ist halt total an der Kante hinten.
geht au net ansatzweise so weit rum wie der an meiner RS.
Wenn er jetzt aber Sumo fährt (ja ich weiß wie das geht) dann hat die Maschine bei gleichem Kurvenspeed aber noch mehr Schräglage.
Hab scho überlegt, ob er für die schnelleren Kurven im Odenwald net einfach HangOff fahren soll.
Oder gibt es Reifen die weiter rumgehen?
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Monday, May 7th 2007, 7:06pm
das geht eigtl schon mal rein von den uineingefahrenen reifen her nich die sind doch am anfang rutschig wie scheisse, meine ging mir beim nirmalen beschleunigen auf trockener ebener fahrbahn die 1. 100km immer durch 
wieviel grad schräglage hat er denn ???
wieviel grad schräglage hat er denn ???
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
