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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

16

Samstag, 23. Juni 2007, 19:07

Zitat

Original von seventeen17

Zitat

Original von Dont_Stop_2_Wheels
Wenn alles klappt fahre ich in einem Monat die EXC-R 530 als Supermoto und verkaufe meine Aprilia :rolleyes:

Ach seventeen! Der KTM Händler meinte, die XC4 Motoren sind bei EXC und bei der SMR gleich 8o


deswegen hol ich auch nicht die neue SMR sondern die SXF ! deren motor hat nämlich nochmal nen bissel mehr feuer


problem is nur das 4 gang getriebe... :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 494

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

17

Samstag, 23. Juni 2007, 19:15

Zitat

Original von Dont_Stop_2_Wheels
Es war nur ne Überlegung X(


Trotzdem....es nervt aber! Mach Einfach, aber laber nich ganze zeit!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

18

Sonntag, 24. Juni 2007, 02:16

Zu dem Kommentar von Don't Stop two Wheels sag ich jetzt mal nix :P

Aber ich bin verdammt froh, dass es auch 2008 noch Zweitakter gibt (siehe 125 - 300 EXC). Jedes Jahr hab ich Schiss, dass sie aussterben wegen den verfickten Abgasnormen. Immer wird alles an den Motorradfahrern ausgelassen *grml*

Will mir vielleicht ne 2Takt-Enduro zulegen und auf SuMo umrüsten. Das wäre so geil :D
HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:
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Registrierungsdatum: 3. Februar 2006

Beiträge: 83

19

Sonntag, 24. Juni 2007, 06:44

Zitat

Original von Master_of_Rolex

Will mir vielleicht ne 2Takt-Enduro zulegen und auf SuMo umrüsten. Das wäre so geil :D


hört sich spritzig an :daumen:
Lieber mit Respekt fahren, als sich zu überschetzen, sobald du im Graben liegst ist man in den Augen die zuvor dich bewundert haben ein noob.

Italobikes :daumen:
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Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

20

Montag, 25. Juni 2007, 14:48

Zitat

Original von $chw@ob
problem is nur das 4 gang getriebe... :rolleyes:


hätte ich kein problem mit, hab bei meiner den 5. und 6. gang noch nie benutzt :rolleyes:
und ich hab sie schön kürzer übersetzt
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

21

Mittwoch, 11. Juli 2007, 22:44

Zitat

Original von seventeen17

Zitat

Original von $chw@ob
problem is nur das 4 gang getriebe... :rolleyes:


hätte ich kein problem mit, hab bei meiner den 5. und 6. gang noch nie benutzt :rolleyes:
und ich hab sie schön kürzer übersetzt


...ich fahr mit 4 gang getriebe! auf schnellen strecken ist der 1. gang zu kurz, da hast aus langsamen ecken raus echt probleme, mit kumpels CRF komm ich aus lansamen ecken viel besser raus...
außerdem ists im offroad ziemlich anstrengend wennd andauernd kuppeln musst...

allerdings gibts ne möglichkeit auf 6 gang umzubauen, Hermann und Deibler sind mit 6 gang getriebe unterwegs!
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Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

22

Donnerstag, 12. Juli 2007, 08:35

hat man ja gesehen was es dem deibler bringt :D in geesthacht ist nen kumpel mit ner standard 02er CRF, also nur 17er und bremse geändert, in der C1 mitgefahren (fährt nur 2-3 läufe dies Jahr) und hat mit 12 sek. vorsprung vor dani gewonnen :daumen:

hat nichts mit dem thema zu tun, fand ich aber mal kurz erwähneswert :rolleyes:

die neue SXF bekommt doch jetzt übrigens auch nen 5-ganggetriebe ... allerdings reizt mich inzwischen schon wieder die neue RMZ - Einspritzung wär geil l
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Registrierungsdatum: 26. Juni 2007

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Bike: KTM Prestige ´06

Wohnort: Dortmund <<< lebt aber in HH

23

Donnerstag, 12. Juli 2007, 11:42

jesses maria.... :)24
:zunge:
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Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

24

Donnerstag, 12. Juli 2007, 13:43

wenn die hier nicht wesentlich teurer als die aktuelle angeboten wird, bekommen die anderen Japaner endgültig probleme !
die mit schönen Alpina felgen und ner großen bremse wär geiler als ne SXF
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Registrierungsdatum: 27. September 2006

Beiträge: 744

Bike: DRZ 400 SM K`06

25

Donnerstag, 12. Juli 2007, 13:47

das Bild funzt net, wasn das für eine die du meinst? Die RMZ oder wieder ne andere...
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Registrierungsdatum: 20. April 2005

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Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

26

Donnerstag, 12. Juli 2007, 14:42



die 08er RMZ meine ich ... mit schwarz/blauen alpinas, RS-Fahrwerksüberarbeitung und einer komplett radialen Bremsanlage von Magura, wär die der Hammer !

edit :
man kann ich schlecht faken :rolleyes:
aber so ungefähr könnte sie ja dann aussehen



edit2:
hab mir gerade überlegt, dass gelbe Alpinas noch geiler wären

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »seventeen17« (12. Juli 2007, 15:52)

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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

27

Donnerstag, 12. Juli 2007, 20:23

Zitat

Original von seventeen17
hat man ja gesehen was es dem deibler bringt :D in geesthacht ist nen kumpel mit ner standard 02er CRF, also nur 17er und bremse geändert, in der C1 mitgefahren (fährt nur 2-3 läufe dies Jahr) und hat mit 12 sek. vorsprung vor dani gewonnen :daumen:

hat nichts mit dem thema zu tun, fand ich aber mal kurz erwähneswert :rolleyes:

die neue SXF bekommt doch jetzt übrigens auch nen 5-ganggetriebe ... allerdings reizt mich inzwischen schon wieder die neue RMZ - Einspritzung wär geil l


...oh, dann hast nen flotten kumpel, im cup aufs podium is für nen hobby fahrer schon flott! vor 2 jahren hatt ich den deibler auch noch locker im griff, allerdings bin ich jetzt lange nicht mehr mit ihm gefahren...

btt.

eigentlich sind alle 450er mit dem richtigen zubehör geeignet, würd zu keiner nein sagen *g*
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