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Registrierungsdatum: 21. Mai 2007
Bike: noch Yamaha XT 125 X, bald Suzuki GSR 600 ABS
Wohnort: Dalkvitz
Mittwoch, 15. August 2007, 11:34
Edit: kannst ja wallis duke klaun und die umbaun
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtx-fan« (15. August 2007, 11:55)
Mittwoch, 15. August 2007, 13:48
Zitat
Original von pho3n1x
viel zu ner KTM kann ich dir nicht sagen, aber da gibts ja einige hier im Forum, die eine fahren.
Aber von der Yamaha WR solltest du, wenn du auch Straße fährst, die Finger lassen, is halt ein Sportbock, der entsprechende Pflege und Wartung braucht.
JEDER EINTOPF braucht wartung und Pflege !!!!!!! Zudem Sportbock ? Wieso nicht auf der Straße
? Ne KTM exc ist auch nen sportbock und SMC ebenso. Und wenn er ne Sumo kauft mit mischreifen kann er auch bisschen im dreck wursteln 
Ich hab das gefühl man braucht immer etwas Glück beim Eintopf kauf.
Manchmal sieht man Huskys die länger halten als ne KTM manchmal KTM die das Doppelte einer Husky heben usw.
Wartung kennste ja bestimmt. alle 1,5-2 tsd km Ölwechsel.
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pöde« (15. August 2007, 13:50)
Registrierungsdatum: 12. Dezember 2006
Bike: Yamaha XT600 43F,Cannondale F1000
Wohnort: Karlsruhe
Mittwoch, 15. August 2007, 15:39
Original von super-b
Die Frage wäre, was für eine XT er in Erwägung zieht.
Die 660er ist nahezu unzerstörbar.
660 is keine xt mehr. Das einzige, was die noch mit der xt gemeinsam hat, is der namen und der ölfilterdeckel. Die Maschine is sportlich absolut unbrauchbar. Im Gelände kannst sie sowieso vergessen. Wenn XT, Dann eine etwas ältere.
Mittwoch, 15. August 2007, 15:50
Original von pöde
Original von pho3n1x
viel zu ner KTM kann ich dir nicht sagen, aber da gibts ja einige hier im Forum, die eine fahren.
Aber von der Yamaha WR solltest du, wenn du auch Straße fährst, die Finger lassen, is halt ein Sportbock, der entsprechende Pflege und Wartung braucht.
JEDER EINTOPF braucht wartung und Pflege !!!!!!! Zudem Sportbock ? Wieso nicht auf der Straße
iwie hab ich mir gedacht, das sowas kommt, ich will hier jetzt auch keine Diskussion anfangen. Die SMC is mM nach nicht wirklich ein Sportbock, dazu isse zu schwer. Ich würde sie eher als sportlich orientierten Straßenbock einstufen, der robuster als eine reinrassige Sportmaschine wie zb ne exc oder eben wr ist. Die Teile sind ja eigtl nicht für den Straßenverkehr gedacht, deswegen kann man sie meistens nur mit um die 15 ps zulassen. Wie es Yamaha gswchafft hat, die WR mit 40 Ps eintragbar zu machen, ka
Mittwoch, 15. August 2007, 16:30
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pöde« (15. August 2007, 16:30)